Падрабязнае тлумачэнне ўнутранай апоры задняй планкі.
Па-першае, вызначэнне і функцыі апоры шкілета ў задняй панэлі
Унутраны кранштэйн рамы задняга бруса, які называюць кранштэйнам задняга бруса, з'яўляецца канструктыўным кампанентам аўтамабіля, які выкарыстоўваецца для падтрымкі задняй часткі кузава і злучэння колаў з кузавам. Яго сутнасць заключаецца ў апорнай канструкцыі, якая забяспечвае ўстойлівасць і бяспеку кузава шляхам перадачы сілы ад задняй часткі аўтамабіля да колаў, кузава і шасі.
У аўтамабільным дызайне задні кранштэйн звычайна выконвае наступныя функцыі:
1. Падтрымлівайце заднюю частку цела, каб пазбегнуць згортвання хваста і забяспечыць стабільнасць падчас язды.
2. Супрацьстаяць уздзеянню сутыкнення транспартных сродкаў і паменшыць шкоду ад аварыі.
3. Злучыць кола і цела, скаардынаваць рух цела і кола і зрабіць так, каб яны адпавядалі адно аднаму.
Па-другое, розніца паміж заднім кранштэйнам і традыцыйным шкілетным кранштэйнам
Існуюць некаторыя адрозненні паміж заднім кранштэйнам і традыцыйным кранштэйнам рамы. Своеасаблівы традыцыйны каркасны кранштэйн прывараны сталёвай пласцінай корпуса, а задні кранштэйн надае больш увагі лёгкасці і высокай трываласці, таму ён выраблены з алюмініевага сплаву, тытанавага сплаву, кампазітных матэрыялаў і іншых матэрыялаў, каб паменшыць вагу. аўтамабіль і палепшыць калянасць кузава.
Перавага гэтага заключаецца ў тым, што трываласць на выгіб і скручванне можна палепшыць без уплыву на ўстойлівасць і цвёрдасць аўтамабіля, дзякуючы чаму транспартны сродак мае лепшую кіравальнасць і бяспеку.
Па-трэцяе, вобласць прымянення задняга кранштэйна
Задні кранштэйн звычайна выкарыстоўваецца ў вытворчасці аўтамабіляў, пазадарожнікаў, мінівэнаў і іншых аўтамабіляў. У дадатак да звычайнага выбару матэрыялу і працэсу вытворчасці, для задняга кранштэйна таксама неабходна выбраць розныя спосабы ўстаноўкі ў залежнасці ад розных мадэляў.
Напрыклад, для сучасных аўтамабіляў задні кранштэйн павінен мець канструкцыю тыпу задняй дзверы, каб адпавядаць эстэтычным патрабаванням і патрабаванням бяспекі аўтамабіля. Для такіх транспартных сродкаў, як пазадарожнікі, задні кранштэйн звычайна мае форму трохвугольніка або Т, каб забяспечыць бяспеку цягі і грузападымальнасць.
Па-чацвёртае, тэхнічнае абслугоўванне і меры засцярогі падтрымкі задняй штангі
Для забеспячэння тэрміну службы і прадукцыйнасці кранштэйна задняй штангі падчас выкарыстання мы павінны выконваць наступныя дзеянні:
1. Пазбягайце перанапружання аўтамабіля пры троганні і разгоне, каб не ствараць празмернай нагрузкі.
2. Трымайце паверхню аўтамабіля ў чысціні, каб пазбегнуць трэння і зносу смеццем.
3. Рэгулярна правярайце крапежныя і зварныя швы апоры задняй штангі, каб пераканацца ў іх бяспецы і надзейнасці.
Падводзячы вынік, задняя балкавая рама з'яўляецца вельмі важным канструктыўным кампанентам аўтамабіля, яе функцыя ў асноўным заключаецца ў тым, каб несці нагрузку на заднюю частку аўтамабіля і злучаць кузаў і кола. У практычных прымяненнях нам трэба выбраць правільны матэрыял і дызайн у адпаведнасці з рознымі мадэлямі і выкарыстоўваць асяроддзе, каб забяспечыць функцыянальнасць і бяспеку кранштэйна задняй штангі.
Задні кранштэйн можа зваліцца, калі ён не ўстаноўлены належным чынам.
Устаноўка кранштэйна задняй штангі ўключае ў сябе некалькі этапаў і дэталяў, і няправільная эксплуатацыя на любым этапе можа паўплываць на яго стабільнасць. Напрыклад, пры ўсталёўцы задняга кранштэйна неабходна зняць ніт арыгінальнага аўтамабіля, а затым усталяваць больш доўгі болт, каб заціснуць кранштэйн, каб забяспечыць устойлівасць кранштэйна. Калі гэты крок не будзе выкананы належным чынам, гэта можа прывесці да таго, што кранштэйн будзе ненадзейна ўсталяваны, што паўплывае на ўстойлівасць задняга бампера. Акрамя таго, пры ўсталёўцы задняга бампера неабходна выдаліць шрубы і зашпількі на бамперы, калі гэтыя дэталі не ўстаноўлены або замацаваны належным чынам, гэта таксама прывядзе да адвальвання задняга бампера .
На практыцы, калі кранштэйн задняга бампера не ўсталяваны на месцы, гэта можа прывесці да таго, што кранштэйн зламаецца або бампер аслабіцца, а затым будзе стварацца ненармальны шум. У гэтым выпадку ўладальнік можа адчуць, што ў аўтамабілі нешта не так, і можа нават пачуць або адчуць лёгкі ненармальны гук у заднім бамперы. Нягледзячы на тое, што гэты шум можа быць не відавочным, калі яго не лячыць, у доўгатэрміновай перспектыве ён можа прывесці да больш сур'ёзных праблем, такіх як раптоўнае апусканне задняга бампера.
Такім чынам, правільны спосаб ўстаноўкі і апрацоўка дэталяў маюць вырашальнае значэнне для забеспячэння ўстойлівасці задняга бампера.
Калі вы хочаце даведацца больш, працягвайце чытаць іншыя артыкулы на гэтым сайце!
Калі вам патрэбныя такія прадукты, патэлефануйце нам.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. займаецца продажам аўтазапчастак MG&MAUXS.
