Тармазныя калодкі.
Тармазныя калодкі дзеляцца на пярэднія тармазныя калодкі і заднія тармазныя калодкі, якія з'яўляюцца адной з найбольш важных частак тармазной сістэмы транспартнага сродку, у той жа час, гэта таксама адносна просты ў выкарыстанні матэрыял для аўтамабіля. Такім чынам, як часта трэба мяняць заднія тармазныя калодкі?
Пры нармальных абставінах аўтамабіль праязджае ад 6 да 100 000 кіламетраў, і ўладальнік можа падумаць аб замене задніх тармазных калодак. Тым не менш, аўтамабіль рэгулярна правярае заднія тармазныя калодкі, нават калі прабег не дасягае пэўнага стандарту, але калі заднія тармазныя калодкі аўтамабіля значна танчэй або ўзнікаюць ненармальныя ўмовы пры тармажэнні, уладальнік таксама павінен замяніць заднія тармазныя калодкі.
Замена пярэдніх тармазных калодак і замена задніх тармазных калодак адрозніваюцца, пярэднія тармазныя калодкі транспартнага сродку будуць замяняцца часцей, чым заднія тармазныя калодкі, таму што транспартны сродак едзе, яго пярэдняе кола будзе складаней, чым задняе кола, у такіх доўгатэрміновых умовах, пярэднія тармазныя калодкі часцей зношваюцца, чым заднія тармазныя калодкі, таму часам уладальнік пры замене пярэдніх тармазных калодак, заднія тармазныя калодкі не зношваюцца значна, таму , уладальнік павінен замяніць яго ў адпаведнасці з рэальнай сітуацыяй і паменшыць адходы.
Замена задніх тармазных калодак з'яўляецца важнай задачай у тэхнічным абслугоўванні аўтамабіля, наступныя этапы замены задніх тармазных калодак:
1. Падрыхтуйце інструменты: па-першае, вам трэба падрыхтаваць некаторыя інструменты, у тым ліку дамкрат, прыдатны тарцавы ключ, тарцовы ключ, адвёртку, наждачную паперу і змазку. Большасць з гэтых інструментаў можна набыць у Інтэрнэце, і некаторыя транспартныя сродкі таксама будуць абсталяваны асноўнымі інструментамі, такімі як дамкраты і папярочныя ўтулкі для зняцця шын.
2. Адкруціце колавыя балты: перш чым транспартны сродак падымецца, лягчэй аслабіць колавыя балты з дапамогай трэння паміж шынай і зямлёй. Адкруціць крапежныя балты на ўсіх колах на паўабароту, не адкручваючы іх цалкам.
3. Падніміце транспартны сродак: выкарыстоўвайце дамкрат, каб падняць адзін бок транспартнага сродку ў пад'ёмным становішчы. Пазіцыя ўздыму звычайна размешчана за пярэднім колам і перад заднім колам на «бэльцы» кузава, гэтая частка прызначана для ўздыму аўтамабіля.
4. Зніміце крапежныя балты тармазнога помпы: пасля ўзняцця транспартнага сродку замена тармазной абалонкі становіцца адносна простай. Усё, што вам трэба зрабіць, гэта выдаліць два ніта, якія ўтрымліваюць тармазны помпа. Паколькі ў большасці аўтамабіляў выкарыстоўваюцца дыскавыя тармазы, тармазны помпа мацуецца да апоры помпы двума балтамі, а апора помпы мацуецца да падшыпніка павароту двума нітамі.
Гэта этапы замены задніх тармазных калодак. Калі ласка, звярніце ўвагу, што падчас працы пераканайцеся, што патрабаванні бяспекі выконваюцца і што транспартны сродак знаходзіцца ў стабільным стане. Калі вы не ўпэўненыя або не знаёмыя з працэсам, лепш звярнуцца па дапамогу да прафесійнага спецыяліста.
Заднія тармазныя калодкі зношваюцца хутчэй, чым пярэднія
Прычыны, па якіх заднія тармазныя калодкі зношваюцца хутчэй, чым пярэднія тармазы, у асноўным ўключаюць канструкцыю аўтамабіля, рэжым кіравання, звычкі ваджэння і іншыя фактары. Гэтыя фактары працуюць разам, каб выклікаць больш хуткі знос задніх тармазных калодак падчас выкарыстання.
Уплыў канструкцыі аўтамабіля і спосабаў яго кіравання
Канструкцыя аўтамабіля: Заднія тармазныя калодкі звычайна выконваюць ролю асноўнага тормазу і выконваюць галоўную тармазную ролю. У аўтамабілях з заднім прывадам нагрузка і інэрцыя, якія нясуць заднімі коламі, большыя, таму заднія тармазныя калодкі павінны вытрымліваць большае трэнне, што прыводзіць да больш хуткага зносу.
Рэжым руху: у аўтамабілях з пярэднім прывадам пярэдняе кола адказвае за большую частку тармажэння, таму пярэднія тармазныя калодкі звычайна зношваюцца хутчэй, чым заднія. Аднак у заднепрывадных аўтамабілях заднія тармазныя калодкі зношваюцца хутчэй.
Уплыў звычак ваджэння
Звычкі ваджэння: частае выкарыстанне тармазоў або язда па мокрай дарозе павялічвае хуткасць зносу задніх тармазных калодак. Акрамя таго, стыль кіравання таксама будзе ўплываць на знос тармазных калодак, напрыклад, рэзкае тармажэнне або частае выкарыстанне тармазоў прывядзе да паскоранага зносу задніх тармазных калодак.
Важнасць абслугоўвання і абслугоўвання
Тэхнічнае абслугоўванне і тэхнічнае абслугоўванне: Рэгулярны агляд і замена тармазных калодак з'яўляецца важнай мерай для забеспячэння бяспекі аўтамабіля. Калі заднія тармазныя калодкі зношваюцца занадта хутка, гэта можа быць звязана з неналежным абслугоўваннем або дрэннымі звычкамі ваджэння. Своечасовы агляд і замена тармазных калодак можа пазбегнуць небяспекі, выкліканай няспраўнасцю тармазоў.
Такім чынам, прычын хуткага зносу задніх тармазных калодак шмат, у тым ліку канструкцыя аўтамабіля, метады кіравання, звычкі ваджэння і гэтак далей. Каб паменшыць хуткасць зносу задніх тармазных калодак, рэкамендуецца рэгулярна правяраць і абслугоўваць тармазную сістэму, а таксама замяняць тармазныя калодкі ў адпаведнасці з рэкамендацыямі вытворцы аўтамабіля. У той жа час карэкціроўка звычак ваджэння, каб пазбегнуць частага рэзкага тармажэння або выкарыстання тормазу ў непатрэбных сітуацыях, таксама можа эфектыўна падоўжыць тэрмін службы тармазных калодак.
Калі вы хочаце даведацца больш, працягвайце чытаць іншыя артыкулы на гэтым сайце!
Калі вам патрэбныя такія прадукты, патэлефануйце нам.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. займаецца продажам аўтазапчастак MG&MAUXS.
