Заднія тармазныя калодкі танчэй, чым спераду.
Гэта з'ява ў асноўным вынікае з праектавання і выкарыстоўвае характарыстыкі аўтамабільнай тармазной сістэмы. Пярэднія колы дзейнічаюць як рухомыя колы, і з -за адсека рухавіка і большую вагу нагрузка на пярэднюю восі звычайна значна большая, чым задняя вось. Такім чынам, знос пярэдняй тармазной калодкі значна больш сур'ёзная, чым заднія тармазныя калодкі, таму пярэднія тармазныя калодкі распрацаваны значна больш тоўшчы, чым заднія тармазныя калодкі. Акрамя таго, заднія тармазныя калодкі нясуць вялікую сілу падчас тармажэння, асабліва ў тыпе задняга прывада, падшыпнік нагрузкі задняга падшыпніка з'яўляецца больш значным, у выніку чаго заднія тармазныя калодкі будуць адчуваць большы знос пры тармажэнні. Для таго, каб тармазныя калодкі могуць быць заменены адначасова, некаторыя вытворцы аўтамабіляў будуць распрацаваць заднія тармазныя калодкі, каб яны былі танчэйшымі, а пярэднія тармазныя калодкі адносна тоўстыя, што выглядае так, быццам заднія тармазныя калодкі носяцца больш сур'ёзна.
Аднак ступень зносу тармазных калодкі цесна звязана з частатой выкарыстання і сілай. Пры звычайных абставінах крыху іншая ступень зносу з абодвух бакоў тармазных калодкі разумная, але калі ёсць значны разрыў зносу з абодвух бакоў, рэкамендуецца правесці неабходную праверку і карэкціроўку тармазной сістэмы для забеспячэння бяспекі кіравання.
Як доўга замяніць заднія тармазныя калодкі?
Агульныя транспартныя сродкі, якія едуць да 60 000-80 000 кіламетраў, павінны замяніць заднія тармазныя калодкі. Вядома, колькасць кіламетраў не з'яўляецца абсалютнай, таму што дарожныя ўмовы кожнага аўтамабіля розныя, а звычкі руху кожнага кіроўцы адрозніваюцца, што паўплывае на тэрмін службы тармазных калод. Самае дакладнае - праверыць таўшчыню тармазных калодкі, калі таўшчыня тармазных калодкі менш за 3 мм, яе трэба замяніць.
Час замены тармазных калодак і тармазных дыскаў не фіксуецца, у залежнасці ад звычайнай сітуацыі з аўтамабілем аўтамабіля, пярэднія тармазныя калодкі трэба замяніць каля 350 000 кіламетраў, а заднія тармазныя калодкі трэба замяніць каля 610 кіламетраў, што залежыць ад аўтамабіля, які рухае ўмовамі дарогі, частата тармазнай кіроўцы.
Вызначце, ці трэба замяніць тармазную пляцоўку:
2, паслухайце гук, калі тормаз выпраменьвае металічны трэнне, гэта можа быць знос тармазной падушкі да самай нізкай таўшчыні, абмежаванне з абодвух бакоў трэння тармазной падушкі да тармазной дыска, выдадзенага паталагічным гукам, неабходна замяніць у часе. 3, паглядзіце на парады, у некаторых мадэлях будуць мець парады з тармазным зносам, калі тармазная калодка занадта шмат, прымусіць лінію зандзіравання дакрануцца да тармазных дыскаў, што прывядзе да змены супраціву, што прывядзе да току, выяўленых сігналаў, прыборная панэль будзе мець падказкі святла сігналізацыі тармазной падушкі.
Падручнік па замене задняй тармазной калодкі
Проста выканайце наступныя дзеянні:
Першы крок, зніміце балты шын. Перш чым падняць транспартны сродак, адвядзіце мацаванне балтаў усіх колаў на палову павароту, не адкручваючы іх. Гэта павінна выкарыстоўваць трэнне паміж шынай і зямлёй, што палягчае аслабленне колаў.
Далей падніміце транспартны сродак, каб выдаліць шыны.
Крок другі, заменіце тармазныя калодкі. Па -першае, падключыце транспартны сродак да кіравання кампутарам і выберыце "Адкрыйце тармазны цыліндр задняга кола" на інтэрфейсе налады тармазной пляцоўкі. Затым, у залежнасці ад тыпу задняй тармазной калодкі вашага аўтамабіля (дыска або тыпу барабана), перайдзіце ў краму аўтазапчастак, каб купіць тую ж тармазную пляцоўку.
Далей выдаліце тармазны барабан. Звярніце ўвагу на замацавальныя шрубы з абодвух бакоў задняй восі. Зніміце вялікую гайку і задні тармазны кабель. Затым здыміце задняе кола. Нарэшце, зніміце тармазны барабан.
Крок трэці, заменіце тармазныя калодкі. Калі вы выдаліце тармазны барабан, вы ўбачыце дзве тармазныя калодкі, якія трымаюцца разам двума спружынамі. Зніміце старыя тармазныя калодкі і ўсталюйце новыя.
З такой простай аперацыяй вы таксама можаце лёгка завяршыць замену задняй тармазной пляцоўкі. Не забудзьцеся замяніць заднія тармазныя калодкі, не забудзьцеся праверыць, ці правільна працуе тармазная сістэма, каб забяспечыць бяспеку кіравання.
Калі вы хочаце даведацца больш, працягвайце чытаць іншыя артыкулы на гэтым сайце!
Калі ласка, патэлефануйце нам, калі вам патрэбныя такія прадукты.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. імкнецца да продажу аўтазапчастак MG & Mauxs Сардэчна запрашаем у куплю.
