Якая чорная пластыкавая пласціна пад заднім бамперам?
1. Пластыкавая пласціна ніжэй бампера ставіцца да дэфлектара аўтамабіля ў асноўным для памяншэння ліфта, які ўтвараецца аўтамабілем на высокай хуткасці, прадухіляючы тым самым задняе кола плаваць на вуліцы. Пластыкавая пласціна фіксуецца шрубамі або зашпількамі.
2, "Задні бампер ніжняй аховы" або "задні бампер ніжні спойлер". Гэты пластыкавы кампанент прызначаны для павелічэння знешняй прыгажосці транспартнага сродку і забеспячэння абароны і зніжэння ветравой супраціву. Звычайна ён размешчаны пад заднім бамперам транспартнага сродку, закрываючы і абараняючы структуру дна, дапамагаючы накіраваць паток паветра, паменшыць супраціў ветру і павысіць эфектыўнасць паліва.
3, аўтамабільны бампер з'яўляецца важнай часткай транспартнага сродку, і наступны пластык называецца дэфлектарам, у асноўным замацаваным шрубамі, не толькі можа гуляць у добры эстэтычны эфект, але і паменшыць супраціў, які ўтвараецца аўтамабілем пры руху, але і можа зрабіць аўтамабіль лёгкім, але і спрыяць агульнаму балансу аўтамабіля.
4. Пластыкавая пласціна пад бамперам называецца дэфлектарам. Пластыкавая пласціна фіксуецца шрубамі або зашпількамі. Бамперы, якія першапачаткова выкарыстоўваюцца ў якасці налад бяспекі, павольна замяняюцца пластыкам. Пластык характарызуецца лёгкай формай, але яго таксама лёгка дэфармаваць, а часам і невялікія драпіны і дробныя штрыхі дазваляюць лёгка дэфармаваць бампер.
5, у адпаведнасці з запытам у Ціхаакіянскай аўтаматычнай сетцы, пластыкавая пласціна пад бамперам называецца дэфлектарам. Накіроўвалая пласціна ў асноўным замацавана шрубамі або зашпількамі, і яе можа выдаліць сама па сабе. Ключавая роля дэфлектара заключаецца ў зніжэнні супраціву, выкліканага аўтамабілем падчас хуткаснага кіравання.
6. Абаронавая пласціна або ніжняя пласціна абароны. Шчыт або ніжні шчыт-гэта структура, падобная на пласцінку, якая выкарыстоўваецца для абароны прадмета ці чалавека, вырабленага з моцнага матэрыялу, які забяспечвае абарону і падтрымку.
Розніца паміж заднім і заднім бамперам
Задняя колькасць і задні бампер - гэта дзве розныя часткі аўтамабіля з рознымі функцыямі і структурамі.
Задняя пласціна - гэта стоп -пласціна ў канцы багажніка, размешчанага ўнутры задняга бампера, над перасячэннем задняга падлогі і становішча зашчапкі багажніка. Ён належыць да пакрывальнай часткі цела, у асноўным для абароны задняй структуры транспартнага сродку і бяспекі пасажыраў. Задняя пласціна для злучэння звычайна складаецца з некалькіх пласцінак і не цэлая.
Задні бампер - гэта прылада бяспекі, усталяванае ў пярэдняй і задняй частцы аўтамабіля, галоўнай функцыяй з'яўляецца паглынанне і змякчэнне вонкавай сілы ўздзеяння, абарону бяспекі цела і акупанта. Звычайна ён складаецца з вонкавай пласціны, буфернага матэрыялу і прамяня, якія вырабляюцца з пластыка, а прамень выбіты з халоднага ліста.
З пункту гледжання ўздзеяння на замену, калі сутыкненне задняга канца не вельмі сур'ёзнае, толькі замена бампера мала ўплывае на кошт аўтамабіля. Аднак, калі сутыкненне задняга канца больш сур'ёзнае, яго трэба старанна праверыць, і гэта можа паўплываць на больш позні продаж аўтамабіля. Замена задняга злучэння звычайна не прыводзіць да значнай амартызацыі кошту транспартнага сродку, але калі ўключэнне рэзкі, транспартны сродак можа быць вызначаны як аўтамабіль аварыі.
Калі вы хочаце даведацца больш, працягвайце чытаць іншыя артыкулы на гэтым сайце!
Калі ласка, патэлефануйце нам, калі вам патрэбныя такія прадукты.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. імкнецца да продажу аўтазапчастак MG & Mauxs Сардэчна запрашаем у куплю.
