ЗАДНІ БАМПЕР.
Аўтамабільны бампер - гэта ахоўнае прыстасаванне, якое паглынае і запавольвае сілу знешняга ўдару і абараняе пярэднюю і заднюю частку кузава. Шмат гадоў таму пярэдні і задні бамперы аўтамабіля былі запрасаваныя ў швелерную сталь са сталёвымі пласцінамі, заклёпваннямі або звараны разам з падоўжнай бэлькай рамы, і з кузавам заставаўся вялікі зазор, што выглядала вельмі непрывабна. З развіццём аўтамабільнай прамысловасці і вялікай колькасцю прымянення канструкцыйных пластмас у аўтамабільнай прамысловасці аўтамабільныя бамперы, як важная прылада бяспекі, таксама рухаліся па шляху інавацый. Сённяшні пярэдні і задні бамперы аўтамабіля ў дадатак да захавання першапачатковай функцыі абароны, але і імкненне да гармоніі і адзінства з формай цела, імкненне да ўласнай лёгкасці. Пярэдні і задні бамперы аўтамабіляў зроблены з пластыка, і ў народзе іх называюць пластыкавымі бамперамі. Пластыкавы бампер звычайнага аўтамабіля складаецца з трох частак: вонкавай пласціны, буфернага матэрыялу і бэлькі. Знешняя пласціна і буферны матэрыял выраблены з пластыка, а бэлька - з халоднакатанага ліста і адштампавана ў U-вобразную канаўку; Знешняя пласціна і амартызуе матэрыял мацуюцца да бэлькі.
Якая частка задняга бампера з'яўляецца скурай
Фарба аўтамабіля на паверхні задняга бампера
скура задняга бампера адносіцца да аўтамабільнай фарбы на паверхні задняга бампера. Абшыўка задняга бампера і задні бампер на самай справе з'яўляюцца кампанентам, які ў асноўным выкарыстоўваецца для паглынання і запаволення знешняй сілы ўдару, каб дасягнуць ролі абароны цела. Аўтамабільныя бамперы могуць гуляць пэўную ролю ў забеспячэнні бяспекі пешаходаў у выпадку сутыкнення. Што тычыцца матэрыялу бампера, знешняя пласціна і матэрыял падушкі звычайна вырабляюцца з пластыка, а скура бампера адносіцца да аўтамабільнай фарбы на паверхні гэтых пластыкавых дэталяў.
Будова і функцыі задняга бампера
Склад канструкцыі: задні бампер у асноўным складаецца з трох частак: вонкавай пласціны, буфернага матэрыялу і бэлькі. Сярод іх знешняя пласціна і буферны матэрыял звычайна вырабляюцца з пластыка, у той час як бэлька штампуецца халоднакатаным лістом у U-вобразную канаўку, а вонкавая пласціна і буферны матэрыял прымацоўваюцца да бэлькі.
Функцыя: Асноўная функцыя задняга бампера - паглынанне і запаволенне знешняй сілы ўдару, абарона пярэдняй і задняй частак цела і дасягненне гармоніі і адзінства з формай цела для дасягнення лёгкай вагі.
Розніца паміж скурай задняга бампера і бамперам
Абшыўка задняга бампера: адносіцца да фарбы на паверхні задняга бампера, якая з'яўляецца вонкавай часткай бампера.
Задні бампер: адносіцца да ўсяго кампанента бампера, уключаючы знешнюю пласціну, буферны матэрыял і бэльку, якая з'яўляецца прыладай бяспекі, якая паглынае і запавольвае знешнюю сілу ўдару.
Матэрыял для задняга бампера
Матэрыял: вонкавая пласціна і амартызацыйны матэрыял задняга бампера звычайна вырабляюцца з пластыка, які з'яўляецца лёгкім і мае пэўную амартызацыйную здольнасць, што можа паменшыць вагу аўтамабіля і расход паліва.
Перавагі: выкарыстанне пластыкавых матэрыялаў можа знізіць выдаткі на вытворчасць, палягчаючы пры гэтым рамонт і замену, таму што пластыкавыя дэталі звычайна прасцей рамантаваць, чым металічныя.
Падводзячы вынік, скура задняга бампера - гэта фарба на паверхні задняга бампера, а задні бампер - гэта ахоўная прылада, якая паглынае ўдар. Гэтыя двое працуюць разам, каб абараніць бяспеку аўтамабіля і яго пасажыраў.
Задні бампер размешчаны ніжэй задніх ліхтароў і выконвае ролю ключавой бэлькі. Яго асноўная функцыя - паглынаць і змякчаць сілу ўдару звонку, забяспечваючы такім чынам абарону цела. Такая канструкцыя можа не толькі абараніць пешаходаў у выпадку сутыкнення, але і знізіць траўму вадзіцеляў і пасажыраў пры аварыях на высокай хуткасці.
Бамперы, гэтая частка кузава таксама зношваецца, можна знайсці на пярэдняй і задняй частках аўтамабіля, якія адпаведна называюцца пярэднім бамперам і заднім бамперам. Падчас штодзённай язды бампер часта падрапваецца з-за свайго прыкметнага становішча, таму ён стаў часткай, якая патрабуе частага абслугоўвання.
У канструкцыі бампера знешняя пласціна і буферны матэрыял выкананы з пластыка, а бэлька - з халоднакатанага ліста таўшчынёй каля 1,5 мм, адштампаванага ў U-вобразную форму. Пластыкавая дэталь шчыльна мацуецца да бэлькі, якая мацуецца да рэйкі рамы шрубамі для зручнасці зняцця. Гэты пластыкавы бампер у асноўным зроблены з двух матэрыялаў, поліэстэру і поліпрапілена, і зроблены метадам ліцця пад ціскам.
У сферы мадыфікацыі аўтамабіля змены бампера - таксама звычайная практыка. Некаторыя ўладальнікі выберуць ўстаноўку дадатковых бампераў на пярэдні і задні бамперы, гэта невялікае змяненне не толькі нізкай кошту, але і тэхнічнага напаўнення не высокае, падыходзіць для пераабсталявання пачаткоўцаў. У той жа час гэта таксама можа ў пэўнай ступені палепшыць бяспеку і знешні выгляд аўтамабіля.
Калі вы хочаце даведацца больш, працягвайце чытаць іншыя артыкулы на гэтым сайце!
Калі вам патрэбныя такія прадукты, патэлефануйце нам.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. займаецца продажам аўтазапчастак MG&MAUXS.
