ЗАДНІ БАМПЕР.
Аўтамабільны бампер - гэта прылада бяспекі, якая паглынае і запавольвае знешнюю сілу ўдару і абараняе пярэднюю і заднюю часткі кузава. Шмат гадоў таму пярэдні і задні бамперы аўтамабіля былі заціснуты ў сталёвы канал са сталёвымі пласцінамі, заклёпанымі або зваранымі разам з падоўжнай бэлькай рамы, і з кузавам была вялікая шчыліна, што выглядала вельмі непрывабна. З развіццём аўтамабільнай прамысловасці і вялікай колькасцю прымяненняў інжынерных пластыкаў у аўтамабільнай прамысловасці, аўтамабільныя бамперы, як важная прылада бяспекі, таксама рушылі ў бок інавацый. Сучасныя пярэднія і заднія бамперы аўтамабіляў, акрамя захавання першапачатковай ахоўнай функцыі, таксама імкнуцца да гармоніі і адзінства з формай кузава, імкнуцца да ўласнай лёгкасці. Пярэднія і заднія бамперы аўтамабіляў выраблены з пластыка, і людзі называюць іх пластыкавымі бамперамі. Пластыкавы бампер звычайнага аўтамабіля складаецца з трох частак: вонкавай пласціны, буфернага матэрыялу і бэлькі. Вонкавая пласціна і буферны матэрыял выраблены з пластыка, а бэлька выраблена з халоднакатанага ліста і штампавана ў U-вобразную канаўку; Да бэлькі мацуюцца вонкавая пласціна і амартызацыйны матэрыял.
Якая частка задняга бампера пакрыта скурай
Фарба на паверхні задняга бампера аўтамабіля
Скура задняга бампера адносіцца да аўтамабільнай фарбы на паверхні задняга бампера. Скура задняга бампера і задні бампер на самой справе з'яўляюцца кампанентам, які ў асноўным выкарыстоўваецца для паглынання і запаволення знешняй сілы ўдару, каб выканаць функцыю абароны кузава. Аўтамабільныя бамперы могуць адыгрываць пэўную ролю ў забеспячэнні бяспекі пешаходаў у выпадку сутыкнення. Што тычыцца матэрыялу бампера, то вонкавая пласціна і матэрыял падушкі звычайна выраблены з пластыка, а скура бампера адносіцца да аўтамабільнай фарбы на паверхні гэтых пластыкавых дэталяў.
Канструкцыя і функцыі задняга бампера
Склад канструкцыі: Задні бампер у асноўным складаецца з трох частак: вонкавай пласціны, буфернага матэрыялу і бэлькі. Знешняя пласціна і буферны матэрыял звычайна вырабляюцца з пластыка, а бэлька штампуецца з халоднакатанага ліста ў U-вобразную канаўку, і вонкавая пласціна і буферны матэрыял прымацаваны да бэлькі.
Функцыя: Асноўная функцыя задняга бампера - паглынаць і запавольваць знешнюю сілу ўдару, абараняць пярэднюю і заднюю часткі кузава, а таксама імкнуцца да гармоніі і адзінства з формай кузава для дасягнення лёгкасці.
Розніца паміж скураным заднім бамперам і бамперам
Скура задняга бампера: адносіцца да фарбы на паверхні задняга бампера, якая з'яўляецца вонкавай часткай бампера.
Задні бампер: адносіцца да ўсяго кампанента бампера, уключаючы вонкавую пласціну, буферны матэрыял і бэльку, які з'яўляецца прыладай бяспекі, якая паглынае і запавольвае знешнюю сілу ўдару.
Матэрыял для задняга бампера
Матэрыял: Знешняя пласціна і амартызацыйны матэрыял задняга бампера звычайна вырабляюцца з пластыка, які лёгкі і мае пэўную амартызацыйную здольнасць, што можа знізіць вагу аўтамабіля і знізіць расход паліва.
Перавагі: Выкарыстанне пластыкавых матэрыялаў можа знізіць вытворчыя выдаткі, адначасова спрашчаючы рамонт і замену, бо пластыкавыя дэталі звычайна прасцей рамантаваць, чым металічныя.
Карацей кажучы, абіўка задняга бампера — гэта фарба на паверхні задняга бампера, а задні бампер — гэта прылада бяспекі, якая паглынае ўдар. Гэтыя два элементы працуюць разам, каб абараніць бяспеку аўтамабіля і яго пасажыраў.
Задні бампер размешчаны пад заднімі ліхтарамі і служыць ключавой балкай. Яго галоўная функцыя — паглынаць і змякчаць сілу ўдару звонку, тым самым забяспечваючы абарону кузава. Такая канструкцыя можа не толькі абараніць пешаходаў у выпадку сутыкнення, але і паменшыць траўмы кіроўцаў і пасажыраў пры аварыях на высокай хуткасці.
Бамперы, гэтая частка кузава, якая таксама зношваецца, размяшчаюцца на пярэдняй і задняй частках аўтамабіля адпаведна і называюцца пярэднім і заднім бамперамі. Пры штодзённай яздзе бампер часта схільны да драпін з-за свайго бачнага становішча, таму ён стаў дэталлю, якая патрабуе частага абслугоўвання.
У канструкцыі бампера вонкавая пласціна і матэрыял буфера выраблены з пластыка, а бэлька — з халоднакатанага ліста таўшчынёй каля 1,5 мм, штампаванага ў форме літары U. Пластыкавая частка шчыльна прымацавана да бэлькі, якая, у сваю чаргу, прымацавана да рамы шрубамі для лёгкага зняцця. Гэты пластыкавы бампер у асноўным выраблены з двух матэрыялаў: поліэстэру і поліпрапілену, і вырабляецца метадам ліцця пад ціскам.
У сферы мадыфікацыі аўтамабіляў змены ў бамперах таксама з'яўляюцца распаўсюджанай практыкай. Некаторыя ўладальнікі вырашаюць усталяваць дадатковыя бамперы на пярэдні і задні бамперы, гэта невялікае змяненне не толькі недарагое, але і не вельмі тэхнічнае, падыходзіць для пачаткоўцаў. У той жа час яно таксама можа ў пэўнай ступені палепшыць бяспеку і знешні выгляд аўтамабіля.
Калі вы хочаце даведацца больш, чытайце іншыя артыкулы на гэтым сайце!
Калі ласка, патэлефануйце нам, калі вам патрэбныя такія тавары.
Кампанія Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. займаецца продажам аўтазапчастак MG&MAUXS, якія можна набыць.
