Поршневае кольца.
Поршневае кольца (поршневае кольца) выкарыстоўваецца для ўбудавання канаўкі поршня ў металічнае кольца, поршневыя кольцы падзяляюцца на два тыпы: кампрэсійныя і масляныя. Кампрэсійныя кольцы могуць выкарыстоўвацца для герметызацыі гаручай сумесі газаў у камеры згарання; масляныя кольцы выкарыстоўваюцца для выдалення лішняга алею з цыліндру. Поршневае кольца - гэта тып металічнага эластычнага кольца з вялікай дэфармацыяй вонкавага пашырэння, якое сабрана ў профіль і адпаведную кальцавую канаўку. Зваротна-паступальны рух поршневых кольцаў абапіраецца на розніцу ціску газу або вадкасці, каб утварыць герметычнасць паміж вонкавым колам кольца і цыліндрам, а таксама адным бокам кольца і канаўкай кольца.
Функцыя поршневага кольца ўключае ў сябе герметызацыю, рэгуляванне алею (кантроль алею), цеплаправоднасць (цеплаперадача) і кіраўніцтва (падтрымка) у чатырох ролях. Герметызацыя: адносіцца да герметызацыі газу, не дапускае ўцечкі газу з камеры згарання ў картэр, мінімізуе ўцечку газу, паляпшае цеплавую эфектыўнасць. Уцечка паветра не толькі зніжае магутнасць рухавіка, але і пагаршае якасць алею, што з'яўляецца асноўнай задачай поршневога кольца; Рэгуляванне алею (кантроль алею): лішкі змазачнага алею са сценкі цыліндру саскрабаюцца, і сценка цыліндру пакрываецца тонкай алейнай плёнкай, каб забяспечыць нармальную змазку цыліндру, поршня і кольца, што з'яўляецца асноўнай задачай поршневога кольца. У сучасных высакахуткасных рухавіках асаблівая ўвага надаецца ролі кантролю алейнай плёнкі поршневых кольцаў; Цеплаправоднасць: цяпло поршня перадаецца на гільзу цыліндру праз поршневае кольца, гэта значыць астуджае. Згодна з надзейнымі дадзенымі, 70 ~ 80% цяпла, атрыманага верхняй часткай поршня ад неахаладжанага поршня, рассейваецца праз поршневае кольца да сценкі цыліндру, а 30 ~ 40% цяпла ад астуджанага поршня рассейваецца праз поршневае кольца да сценкі цыліндру; Апора: поршневае кольца ўтрымлівае поршань у цыліндры, прадухіляе непасрэдны кантакт паміж поршнем і сценкай цыліндру, забяспечвае плаўны рух поршня, памяншае супраціў трэння і прадухіляе дэтанацыю поршня аб цыліндр. Як правіла, у бензінавым рухавіку выкарыстоўваюцца два газавыя кольцы і адно маслянае кольца, у той час як у дызельным рухавіку звычайна выкарыстоўваюцца два масляныя кольцы і адно газавае кольца.
Правільны спосаб усталёўкі поршневага кольца выглядае наступным чынам:
1. Спачатку трэба ўсталяваць алейнае кольца, затым газавае кольца, парадак знізу ўверх;
2. Пасля ўстаноўкі кожнага кольца адтуліна поршневага кольца не павінна быць занадта пашырана, дастаткова, каб яна змясцілася ў поршань;
3. Усталюйце камбінаванае алейнае кольца:
Устаўце кольца ўкладыша ў канаўку для алейнага кольца поршня, сачыце за тым, каб адтуліны ўкладыша не перакрываліся. Усталюйце ніжнюю і верхнюю сталёвыя пласціны без выкарыстання інструментаў для адкрыцця адтулін. Пры ўсталёўцы спачатку зацісніце адзін канец ніжняй сталёвай пласціны ў пазу кольца, націсніце вялікім пальцам у становішча адкрыцця сталёвай пласціны, усуньце вялікі палец другой рукі ў пазу кольца ўздоўж бакавой часткі сталёвай пласціны, а затым такім жа чынам нагрузіце верхнюю сталёвую пласціну. Не ўсталёўвайце верхнюю і ніжнюю сталёвыя пласціны на адзін бок кольца ўкладыша. Каб пазбегнуць магчымага перакрыцця адтулін укладыша пры ўцісканні поршня ў цыліндр, зрушце верхнюю і ніжнюю пласціны з стыкамі кольцаў укладыша на 90-120 градусаў. Пасля ўсталёўкі акуратна павярніце камбінаванае кольца ўручную, яно павінна быць гладкім і без захрасання.
4. Устаноўка газавага кольца:
Выкарыстоўвайце спецыяльныя інструменты для ўстаноўкі двух газавых кольцаў і аднаго газавага кольца па чарзе, не перастаўляйце месцамі першае і другое газавыя кольцы; пры ўсталёўцы бок з маркіроўкай (HYR, HY, CSR, TLK, ALS, H, R і г.д.) павінен быць накіраваны ўверх (у напрамку галоўкі поршня); зрушце адтуліну газавага кольца на 180 градусаў, не паварочвайце адтуліну ў напрамку поршневага пальца.
5. Перад зборкай поршневага кольца ў цыліндр неабходна адрэгуляваць становішча адкрыцця кожнага поршневага кольца.
Функцыя поршневага кольца:
1. Эфект герметызацыі
Поршневае кольца можа падтрымліваць герметычнасць паміж поршнем і сценкай цыліндру, мінімізуючы ўцечку, якая пакрываецца газавым кольцам. Яно можа прадухіліць уцечку паветра паміж цыліндрам і поршнем або цыліндрам і поршневым кольцам з-за ўцечкі паветра паміж імі; яно таксама можа прадухіліць паломкі, выкліканыя пагаршэннем якасці змазачнага алею.
Крок 2. Правядзенне цяпла
Поршневае кольца можа перадаваць і рассейваць высокую цяпло, якое ўтвараецца ў выніку згарання, на сценку цыліндру і можа гуляць пэўную ролю ў астуджэнні поршня.
3. Функцыя кантролю ўзроўню алею
Поршневае кольца можа скрабаць змазачны алей, прымацаваны да сценкі цыліндру, каб падтрымліваць нармальны расход алею, які нясе алейнае кольца.
4. Падтрымліваючы эфект
Поршневае кольца рухаецца ўверх і ўніз у цыліндры, і яго слізгальная паверхня цалкам абапіраецца на поршневае кольца, што прадухіляе непасрэдны кантакт поршня з цыліндрам і выконвае апорную ролю.
Існуе два тыпы поршневых кольцаў: газавыя і масляныя. Газавае кольца выкарыстоўваецца для забеспячэння герметычнасці паміж поршнем і цыліндрам, а таксама для герметызацыі сціснутага паветра ў камеры згарання. Масляное кольца выкарыстоўваецца для саскрабання лішняга алею з цыліндру, што можа прадухіліць яго трапленне ў цыліндр і ўзгаранне.
Калі вы хочаце даведацца больш, чытайце іншыя артыкулы на гэтым сайце!
Калі ласка, патэлефануйце нам, калі вам патрэбныя такія тавары.
Кампанія Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. займаецца продажам аўтазапчастак MG&MAUXS, якія можна набыць.
