Прынцып фазавага мадулятара.
Фазавы мадулятар - гэта схема, у якой фаза носьбіта кіруецца мадуляваным сігналам. Існуюць два асноўныя метады мадуляцыі сінусоіднай хвалі: прамой мадуляцыі фазы і ўскоснай фазавай мадуляцыяй. Мадуляцыя прамой фазы заключаецца ў непасрэдным змене параметраў рэзананснага цыкла шляхам мадуляцыі сігналу, так што зрушэнне фазы генеруецца, калі сігнал носьбіта праходзіць праз рэзанансную цыкл і ўтварайце хвалю модуляцыі фазы. Мадуляцыя ўскоснай фазы павінна спачатку мадуляваць амплітуду мадуляванай хвалі, а затым пераўтварыць змену амплітуды ў змену фазы, каб дасягнуць фазавай мадуляцыі.
Канкрэтная рэалізацыя мадуляцыі прамой фазы і ўскоснай фазавай мадуляцыі
Мадуляцыя прамой фазы: Выкарыстанне мадуляванага сігналу для непасрэднага змены параметраў рэзананснага цыкла, так што носьбіт сігналізуе праз рэзанансную фазу завесы. Гэты метад просты і непасрэдны, але патрабуе дакладны кантроль параметраў рэзананснага ланцуга.
Мадуляцыя ўскоснай фазы: амплітуда мадуляванай хвалі мадулюецца спачатку, а затым змена амплітуды пераўтвараецца ў змены фазы. Гэты метад быў створаны Армстронг у 1933 годзе і называецца метадам мадуляцыі Armstrong.
Мадулятар пульсавай фазы: мадулятар імпульснай фазы змяняе выходную фазу модулятара імпульснай фазы праз вывад уваходнага імпульсу прылады лікавага кіравання. Калі прылада з ЧПУ выводзіць імпульс наперад або зваротнага падачы, выхад мадулятара імпульснай фазы будзе прасоўвацца або адставаць эталонным сігналам па адпаведным куце фазы.
MCU рэалізуе лічбавы фазавы пераўтваральнік: лічыльнік трыгера па гадзіннікавым імпульсе, дадайце або аднімайце дадатковы імпульс, каб змяніць выходную фазу лічыльніка, каб рэалізаваць фазавую трансфармацыю.
Прыклад прыкладу фазавага мадулятара
Сістэма часу зменнага клапана: Мадулятар фазы з'яўляецца ключавым кампанентам сістэмы часу зменнага клапана, аптымізуючы прадукцыйнасць рухавіка, кантралюючы фазу тэрмінаў клапана.
Прылада для кампенсацыі рэактыўнай магутнасці: Камера, якая рэгулюецца, - гэта прылада для кампенсацыі рэактыўнай магутнасці, якая выкарыстоўваецца для падтрымання балансу напружання ў сістэме харчавання.
Разрыў рэгулятара аўтамабільнай фазы у асноўным выяўляецца як сімптомы адмовы аўтамабільнага электроннага рэгулятара, гэтыя сімптомы ўключаюць:
Разбіццё рэгулятара напружання : Разрыў транзістара FET або Дарлінгтана ўнутры рэгулятара напружання, у выніку чаго ток узбуджэння скончыўся кантролем, у выніку чаго выходнае напружанне генератара і акумулятар перагружаецца.
Пашкоджаны генератар : Калі генератар пашкоджаны, выходнае напружанне памяншаецца, а акумулятар не можа спаганяць.
Эфектар або Дарлінгтан-труба з адкрытым контурам : Калі эфект або дрынгтон-труба з адкрытым контурам, прызямленне генератара ўзбуджае свінец.
Індыкатар батарэі ідзе, калі не генеруецца электрычнасць : Індыкатар батарэі можа быць уключаны, таму што электрычнасць не вырабляецца, альбо гэта можа быць звязана з высокай вытворчасцю электраэнергіі. Калі напружанне акумулятара апускаецца ніжэй за 10 вольт, рухавік вагаецца, цяжка запусціць, альбо не можа паскорыць і закідваць.
Гэтыя сімптомы паказваюць на праблему з электрычнай сістэмай аўтамабіля, што можа негатыўна паўплываць на прадукцыйнасць аўтамабіля. Такім чынам, своечасовая дыягностыка і аднаўленне гэтых няўдач вельмі важна .
Акрамя таго, сімптомы няспраўнасці аўтамабільнага генератара таксама ўключаюць зарадку, ток зарадкі занадта невялікі або занадта вялікі, і гэтыя няспраўнасці могуць быць звязаны з няспраўнасцю рэгулятара. Напрыклад, няздольнасць зарадкі можа быць выклікана разбітым генератарным поясам, разбітай лініяй узбуджэння генератара або лініяй зарадкі, а таксама дрэнным кантактам паміж пэндзлем і слізгаценнем. Ток зарадкі занадта малы можа быць звязаны з дрэнным кантактам лініі зарадкі, слізгаценнем прывада, адмовай генератара або рэгулятарам рэгулявання напружання занадта нізкім. Ток зарадкі занадта вялікі, таму што значэнне напружання рэгулявання рэгулятара занадта высокае .
Такім чынам, сімптомы адмовы модулятара фазы аўтамабіля ўключаюць зарадку батарэі, невыкананне батарэі, святло індыкатара акумулятара і г.д., што можа паўплываць на нармальную працу аўтамабіля. Таму неабходна дыягнаставаць і адрамантаваць няспраўнасць модулятара аўтамабільнай фазы ў часе.
Калі вы хочаце даведацца больш, працягвайце чытаць іншыя артыкулы на гэтым сайце!
Калі ласка, патэлефануйце нам, калі вам патрэбныя такія прадукты.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. імкнецца да продажу аўтазапчастак MG & Mauxs Сардэчна запрашаем у куплю.
