Прынцып фазавага мадулятара.
Фазавы мадулятар - гэта схема, у якой фаза несучай кіруецца мадуляваным сігналам. Ёсць два асноўных метаду фазавай мадуляцыі сінусоіднай хвалі: прамая фазавая мадуляцыя і ўскосная фазавая мадуляцыя. Прамая фазавая мадуляцыя заключаецца ў непасрэдным змене параметраў рэзананснага контуру шляхам мадуляцыі сігналу, так што фазавы зрух ствараецца, калі сігнал носьбіта праходзіць праз рэзанансны контур і ўтварае хвалю фазавай мадуляцыі. Ускосная фазавая мадуляцыя заключаецца ў тым, каб спачатку мадуляваць амплітуду мадуляванай хвалі, а затым ператварыць змяненне амплітуды ў змяненне фазы, каб дасягнуць фазавай мадуляцыі.
Канкрэтная рэалізацыя прамой фазавай мадуляцыі і ўскоснай фазавай мадуляцыі
Прамая фазавая мадуляцыя: выкарыстанне мадуляванага сігналу для непасрэднага змены параметраў рэзананснай завесы, так што апорны сігнал праз рэзанансную завесу зруху фазы. Гэты спосаб просты і прамы, але патрабуе дакладнага кантролю параметраў рэзананснага контуру.
Ускосная фазавая мадуляцыя: спачатку мадулюецца амплітуда мадуляванай хвалі, а потым змяненне амплітуды пераўтворыцца ў змяненне фазы. Гэты метад быў створаны Армстрангам у 1933 годзе і называецца метадам мадуляцыі Армстранга.
фазавы мадулятар імпульсу: фазавы мадулятар імпульсу змяняе выходную фазу фазавага мадулятара імпульсу праз уваходны імпульсны выхад прылады лікавага кіравання. Калі прылада ЧПУ выдае імпульс прамой або зваротнай падачы, выхад фазавага мадулятара імпульсу будзе апярэджваць або адставаць ад апорнага сігналу на адпаведны фазавы кут.
MCU рэалізуе лічбавы фазавы пераўтваральнік: запускае лічыльнік тактавым імпульсам, дадае або адымае дадатковы імпульс, каб змяніць выходную фазу лічыльніка, каб рэалізаваць фазавае пераўтварэнне.
Прыклад прымянення фазавага мадулятара
Сістэма рэгулявання фаз газаразмеркавання: фазавы мадулятар з'яўляецца ключавым кампанентам сістэмы змены фаз газаразмеркавання, які аптымізуе прадукцыйнасць рухавіка шляхам кіравання фазай фазы газаразмеркавання.
Прылада кампенсацыі рэактыўнай магутнасці: рэгулявальная камера - гэта прылада кампенсацыі рэактыўнай магутнасці, якая выкарыстоўваецца для падтрымання балансу напружання ў энергасістэме.
няспраўнасць аўтамабільнага фазарэгулятара ў асноўным выяўляецца ў выглядзе сімптомаў няспраўнасці аўтамабільнага электроннага рэгулятара, гэтыя сімптомы ўключаюць:
паломка рэгулятара напружання : паломка FET або транзістара Дарлінгтана ўнутры рэгулятара напружання, у выніку чаго ток узбуджэння выходзіць з-пад кантролю, што прыводзіць да павышэння выхаднога напружання генератара і перазарадкі акумулятара.
Генератар пашкоджаны : Калі генератар пашкоджаны, выхадная напруга зніжаецца і акумулятар не можа быць зараджаны.
пашкоджанне эфектара або разрыву ланцуга трубкі Дарлінгтана : у выпадку пашкоджання эфектара або трубкі Дарлінгтана абмотка ўзбуджэння генератара зазямляецца.
Індыкатар батарэі гарыць, калі не выпрацоўваецца электрычнасць : індыкатар батарэі можа гарэць, таму што электрычнасць не выпрацоўваецца, або гэта можа быць звязана з высокай выпрацоўкай энергіі. Калі напружанне акумулятара апускаецца ніжэй за 10 вольт, рухавік хістаецца, яго цяжка запусціць або ён не можа разагнацца і глухне.
Гэтыя сімптомы паказваюць на праблему з электрычнай сістэмай аўтамабіля, што можа негатыўна паўплываць на працу аўтамабіля. Таму своечасовая дыягностыка і ліквідацыя гэтых паломак вельмі важныя.
Акрамя таго, сімптомы няспраўнасці аўтамабільнага генератара таксама ўключаюць адсутнасць зарадкі, занадта малы або занадта вялікі ток зарадкі, і гэтыя няспраўнасці могуць быць звязаны з няспраўнасцю рэгулятара. Напрыклад, збой зарадкі можа быць выкліканы абрывам рамяня генератара, разрывам лініі ўзбуджэння генератара або лініі зарадкі, а таксама дрэнным кантактам паміж шчоткай і кантактным кольцам. Зарадны ток занадта малы, магчыма, з-за дрэннага кантакту зараднай лініі, праслізгвання прываднага рамяня, няспраўнасці генератара або занадта нізкага напружання рэгулявання рэгулятара. Ток зарадкі занадта вялікі, магчыма, таму, што значэнне напружання рэгулявання рэгулятара занадта высокае.
Такім чынам, сімптомы няспраўнасці фазавага мадулятара аўтамабіля ўключаюць перазарад акумулятара, адмову зарадкі акумулятара, індыкатар акумулятара і г.д., што можа паўплываць на нармальную працу аўтамабіля. Таму неабходна своечасова дыягнаставаць і ліквідаваць няспраўнасць аўтамабільнага фазового модулятора.
Калі вы хочаце даведацца больш, працягвайце чытаць іншыя артыкулы на гэтым сайце!
Калі вам патрэбныя такія прадукты, патэлефануйце нам.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. займаецца продажам аўтазапчастак MG&MAUXS.
