Прынцып фазавага мадулятара.
Фазавы мадулятар — гэта схема, у якой фаза носьбіта кіруецца мадуляваным сігналам. Існуе два асноўныя метады фазавай мадуляцыі сінусоіднай хвалі: прамая фазавая мадуляцыя і ўскосная фазавая мадуляцыя. Прамая фазавая мадуляцыя заключаецца ў непасрэдным змене параметраў рэзананснай пятлі шляхам мадуляцыі сігналу, так што фазавы зрух генеруецца, калі сігнал носьбіта праходзіць праз рэзанансную пятлю і ўтварае хвалю фазавай мадуляцыі. Ускосная фазавая мадуляцыя заключаецца ў тым, каб спачатку мадуляваць амплітуду мадуляванай хвалі, а затым пераўтвараць змяненне амплітуды ў змяненне фазы, каб дасягнуць фазавай мадуляцыі.
Канкрэтная рэалізацыя прамой фазавай мадуляцыі і ўскоснай фазавай мадуляцыі
Прамая фазавая мадуляцыя: выкарыстанне мадуляванага сігналу для непасрэднага змянення параметраў рэзананснага контуру, так што сігнал носьбіта праз рэзанансны контур зрушваецца з фазавага боку. Гэты метад просты і прамы, але патрабуе дакладнага кантролю параметраў рэзананснага контуру.
Ускосная фазавая мадуляцыя: спачатку мадулюецца амплітуда мадуляванай хвалі, а затым змяненне амплітуды пераўтвараецца ў змяненне фазы. Гэты метад быў створаны Армстрангам у 1933 годзе і называецца метадам мадуляцыі Армстранга.
Імпульсны фазавы мадулятар: Імпульсны фазавы мадулятар змяняе выходную фазу імпульснага фазавага мадулятара праз уваходны імпульсны выхад прылады лікавага праграмнага кіравання. Калі прылада ЧПУ выдае прамы або зваротны імпульс падачы, выхад імпульснага фазавага мадулятара апярэджвае або адстае ад апорнага сігналу на адпаведны фазавы кут.
Мікракантролер рэалізуе лічбавы фазавы пераўтваральнік: запускае лічыльнік тактавым імпульсам, дадае або адымае дадатковы імпульс для змены выходнай фазы лічыльніка, каб рэалізаваць фазавае пераўтварэнне.
Прыклад прымянення фазавага модулятара
Сістэма змены фаз газаразмеркавання: фазавы мадулятар з'яўляецца ключавым кампанентам сістэмы змены фаз газаразмеркавання, аптымізуючы працу рухавіка, кантралюючы фазу фаз газаразмеркавання.
Прылада кампенсацыі рэактыўнай магутнасці: Рэгулявальная камера — гэта прылада кампенсацыі рэактыўнай магутнасці, якая выкарыстоўваецца для падтрымання балансу напружання ў энергасістэме.
Няспраўнасць аўтамабільнага фазавага рэгулятара ў асноўным праяўляецца ў выглядзе сімптомаў няспраўнасці аўтамабільнага электроннага рэгулятара, да якіх адносяцца:
Паломка рэгулятара напружання: паломка палявога транзістара або транзістара Дарлінгтана ўнутры рэгулятара напружання, у выніку чаго ток узбуджэння выходзіць з-пад кантролю, павялічваецца выходная напруга генератара і перазарадка акумулятара.
Пашкоджанне генератара: Калі генератар пашкоджаны, выходнае напружанне зніжаецца, і акумулятар нельга зарадзіць.
Пашкоджанне эфектара або трубкі Дарлінгтана з-за разрыву ланцуга: Калі эфектар або трубка Дарлінгтана пашкоджаны з-за разрыву ланцуга, провад абмоткі ўзбуджэння генератара зазямлены.
Індыкатар батарэі гарыць, калі электрычнасць не выпрацоўваецца. Індыкатар батарэі можа гарэць, таму што электрычнасць не выпрацоўваецца, або гэта можа быць звязана з высокай энергіяй выпрацоўкі. Калі напружанне батарэі падае ніжэй за 10 вольт, рухавік хістаецца, яго цяжка запускаць, ён не можа разганяцца і глохне.
Гэтыя сімптомы сведчаць аб праблеме з электрычнай сістэмай аўтамабіля, якая можа негатыўна паўплываць на яго працу. Таму своечасовая дыягностыка і ліквідацыя гэтых паломак вельмі важныя.
Акрамя таго, да сімптомаў няспраўнасці генератара аўтамабіля адносяцца адсутнасць зарадкі, занадта малы або занадта вялікі ток зарадкі, і гэтыя няспраўнасці могуць быць звязаныя з няспраўнасцю рэгулятара. Напрыклад, адмова ад зарадкі можа быць выклікана абрывам рамяня генератара, абрывам лініі ўзбуджэння генератара або лініі зарадкі, а таксама дрэнным кантактам паміж шчоткай і кантактным кольцам. Занадта малы ток зарадкі можа быць выкліканы дрэнным кантактам лініі зарадкі, праслізгваннем прываднага рамяня, няспраўнасцю генератара або занадта нізкім напружаннем рэгулявання рэгулятара. Занадта вялікі ток зарадкі можа быць выкліканы занадта высокім значэннем напружання рэгулявання рэгулятара.
Карацей кажучы, сімптомы няспраўнасці фазавага мадулятара аўтамабіля ўключаюць перазарадку акумулятара, адмову зарадкі акумулятара, індыкатар акумулятара і г.д., што можа паўплываць на нармальную працу аўтамабіля. Таму неабходна своечасова дыягнаставаць і ліквідаваць няспраўнасць фазавага мадулятара аўтамабіля.
Калі вы хочаце даведацца больш, чытайце іншыя артыкулы на гэтым сайце!
Калі ласка, патэлефануйце нам, калі вам патрэбныя такія тавары.
Кампанія Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. займаецца продажам аўтазапчастак MG&MAUXS, якія можна набыць.
