Люстэрка задняга выгляду.
Зваротнае люстэрка - гэта адна з важных частак бяспекі корпуса аўтамабіля, якая выкарыстоўваецца для назірання за заднім дарожным умовай аўтамабіля ў працэсе звароту і кіроўцам, каб назіраць за ўсім целам аўтамабіля ў працэсе кіравання аўтамабілем.
У цяперашні час зваротная люстраная адлюстраванне ўнутранага аўтамабіля звычайна вырабляецца з срэбра і алюмінія, а некаторыя з іх зроблены з хрому. У замежных краінах храмаваныя люстэркі замянілі срэбныя люстэркі і алюмініевыя люстэркі.
Люстэрка супраць Glare звычайна ўсталёўваецца ў аддзяленні, якое складаецца з адмысловага люстэрка і двух фотадыёдаў і электроннага кантролера, электронны кантролер атрымлівае святло наперад і сігнал задняга святла, які адпраўляецца фотодиодам. Калі святло асвятлення свеціць у інтэр'еры, калі задняе святло перавышае пярэдняе святло, электронны кантролер выдае напружанне на праводчыкі. Напружанне на праводным пласце мяняе колер электрахімічнага пласта люстэрка, чым вышэй напружанне, тым цямнейшы колер электрахімічнага пласта, у гэты час, нават калі моцнае апрамяненне да зваротнага люстэрка, люстэркамі анты-слядоў, якія адлюстроўваюцца на вачах кіроўцы, будуць дэманстраваць цёмнае святло, а не асляпляцца.
Звычайна ў машыне ёсць тры люстэркі задняга выгляду, і ўладальнік рухаецца, каб убачыць іх амаль не менш за сто разоў на дзень, але ёсць некаторыя звязаныя з гэтым праблемы, якія часта ігнаруюцца, напрыклад, як наладзіць люстэрка задняга выгляду, каб дасягнуць найлепшай ступені, як змагацца са сляпой праблемай люстэрка задняга прагляду і ўздзеяннем адбівальнасці задняга прагляду ў розных асвятляльных сітуацыях. З дапамогай люстэрка задняга прагляду аўтамабіля кіроўца можа пашырыць поле зроку, ускосна бачыць заднюю частку аўтамабіля, бок і ніжэй сітуацыі, можна сказаць, што люстэрка задняга выгляду аўтамабіля гуляе вырашальную ролю для кіроўцы, і што павінен уладальнік звярнуць увагу на праблему люстэрка задняга прагляду?
(1) Налада люстэрка задняга прагляду мае набор правілаў, не можа быць усё пачуццём
У кожнага ёсць іншая звычка ездзіць, як правіла, адчуваючы, каб наладзіць люстэрка задняга выгляду. На самай справе, ёсць пэўныя правілы для рэгулявання люстэрка задняга прагляду. Наступныя пытанні трэба адзначыць у карэкціроўцы:
① Каб адрэгуляваць тры люстэркі задняга выгляду, спачатку адрэгулюйце становішча сядзення, а затым адрэгулюйце люстэрка.
② Для люстэрка задняга выгляду ў машыне левыя і правыя пазіцыі рэгулююцца да левага краю люстэрка, проста разрэзаны да правага вуха малюнка ў люстэрку. Гэта азначае, што ў цэлых абставінах кіравання вы не бачыце сябе з люстэрка задняга выгляду ў машыне, а верхнія і ніжнія пазіцыі павінны размясціць далёкі гарызонт у цэнтры люстэрка.
Для левага люстэрка задняга выгляду верхнія і ніжнія пазіцыі павінны размясціць далёкі гарызонт у цэнтры, а левыя і правыя пазіцыі рэгулююцца ў корпус, які займае 1/4 люстранага дыяпазону.
Для правага люстэрка задняга выгляду, паколькі сядзенне кіроўцы знаходзіцца з левага боку, майстэрства кіроўцы правага боку цела не так проста, у спалучэнні з патрэбай у прыдарожнай паркоўцы часам, плошча зямлі правага люстэрка задняга прагляду большая пры рэгуляванні верхніх і ніжніх пазіцый, якія складаюць каля 2/3 люстранага. Левыя і правыя пазіцыі таксама рэгулююцца ў 1/4 вобласці цела.
(2) Аб'ём люстэрка задняга выгляду абмежаваны, і вы павінны быць асцярожныя з сляпымі плямамі
Шмат хто думае, што для ліквідацыі сляпых плям левыя і правыя люстэркі павінны быць павярнуты ўніз ці ўніз. Гэта можа ўзрушыць, таму што вы не можаце ліквідаваць сляпыя плямы, і гэта таксама можа прымусіць вас расслабіць назіранне за сляпымі плямамі. Звычайны кіроўца можа ўбачыць каля 200 ° злева і справа ад пярэдняй часткі, не азіраючыся назад, інакш кажучы, ёсць каля 160 °, што нябачна. Абапіраючыся на тры невялікія люстэркі, каб пакрыць астатнія 160 °, занадта "моцнае люстэрка". На самай справе, люстэркі з задняга выгляду злева і правага плюс люстэркі задняга выгляду ў машыне могуць забяспечыць толькі дадатковы візуальны дыяпазон каля 60 °, так што трэба зрабіць з астатнімі 100 °? Астатнія 100 градусаў - гэта тое, што мы называем сляпым. Вось чаму нам трэба азірнуцца на нашы сляпыя плямы падчас руху. Хоць многія новыя машыны абсталяваны падвойным люстэркам крывізны, але гэта толькі левы, правы кут люстэрка задняга выгляду, каб павялічыць некаторыя, усё яшчэ не можа цалкам пакрыць усе ўчасткі, таму сляпое пляма альбо быць больш асцярожнымі.
(3) Адлюстраванне люстэрка задняга выгляду адрозніваецца днём і ноччу, і павінна быць адрэгулявана належным чынам
Мала хто звяртае ўвагу на адбівальнасць люстэрка задняга выгляду. Памер адбівальнай здольнасці звязаны з рэфлексіўным матэрыялам фільма на паверхні люстэрка, і чым большая адбівальная здольнасць, тым выразней выява, адлюстраванае люстэркам. Рэфлексіўная плёнка з люстэркам задняга выгляду аўтамабіля звычайна выкарыстоўваецца ў срэбных і алюмініевых матэрыялах, іх мінімальная адбівальная здольнасць звычайна складае 80%. High reflectivity will have side effects in some occasions, such as driving at night under the illumination of the car headlights, the reflection of the rearview mirror in the car will make the driver have a blinding sense, affecting driving safety, so the rearview mirror in the car is generally a prismatic mirror, although the mirror is flat, but its cross-section shape is prismatic, it uses the surface reflectivity of the prismatic mirror and the inside reflectivity is not the same Характарыстыкі, не дасягайце патрабаванняў. На працягу дня выкарыстоўваецца ўнутраная рэфлексіўная плёнка з срэбра або алюмінія з святлоадбівальнасцю 80%, а ноччу выкарыстоўваецца паверхневае шкло з адбівальнай здольнасцю ўсяго каля 4%. З гэтай мэтай унутранае люстэрка задняга выгляду ў дзённым становішчы павінна быць належным чынам круціцца ноччу, каб ён адаптаваўся да патрабаванняў кіравання.
Шмат вытворцаў аўтамабіляў працуюць у люстэрках задняга выгляду аўтамабіля, размарожваннем люстэрка задняга выгляду і функцыяй туману, функцыяй мыцця, Technology Technology Technology і Concept Company Technology Technology, разнастайная прасунутая абсталяванне робіць машыну больш разумным і бяспечным, але для кожнага вытворчага аўтамабіля, левага і правага люстэрка задняга прагляду, размешчанага на баку дзвярэй і задняга прагляду люстэрка ўнутры аўтамабіля. Хоць яны выглядаюць як вочы, хоць яны павышаюць супраціў кіравання, і з -за свайго становішча на самых вонкавых баках цела, яны асабліва схільныя да пашкоджанняў сутыкнення, але іх аўтамабіль не хапае. Толькі, выкарыстоўваючы ў поўнай меры выкарыстання трох "вачэй" на машыне, можа быць бяспечным і надзейным. У пакупцы мы павінны купляць сапраўдныя прадукты, непаўнавартасныя прадукты маюць вялікія рызыкі бяспекі. Шмат людзей выбіраюць інтэрнэт -крамы, інтэрнэт -крамы, павінны перайсці на звычайны вэб -сайт, каб купіць.
Злева і правага задняга прагляду стандарт рэгулявання люстэрка: далёкі гарызонт размешчаны ў сярэдзіне люстэрка, а цела складае 1/4 люстэрка. Стандарт рэгулявання люстэрка задняга выгляду: далёкі гарызонт размешчаны ў сярэдзіне люстэрка, вы можаце ўбачыць правае вуха. Ёсць некалькі нататак: (1) Пры рэгуляванні люстэрка задняга выгляду выберыце гарызантальную дарогу. (2) Пры наладзе сядзення кіроўцы адрэгулюйце люстэрка задняга прагляду. (3) Люстэрка задняга выгляду - гэта візуальная сляпоя, не забабонная люстэрка задняга выгляду.
Калі вы хочаце даведацца больш, працягвайце чытаць іншыя артыкулы на гэтым сайце!
Калі ласка, патэлефануйце нам, калі вам патрэбныя такія прадукты.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. імкнецца да продажу аўтазапчастак MG & Mauxs Сардэчна запрашаем у куплю.
