Кандэнсатар.
Аўтамабільны кандэнсатар з'яўляецца важнай аўтазапчасткай, яго галоўная роля - астуджаць газ з высокай тэмпературай і высокім ціскам у вадкасць з высокай тэмпературай і высокім ціскам. Кандэнсатар перапрацоўвае холадагент, пастаянна сціскаючы яго з газу ў вадкасць. У прыватнасці, кандэнсатар выконвае наступныя функцыі:
Адвядзіце частку высокатэмпературнага холадагенту кандыцыянера ў паветры, якое пасылае кампрэсар, каб яно стала сухім насычаным парам. Праз кандэнсатар можна эфектыўна адводзіць перагрэтую частку газавага холадагенту высокатэмпературнага кандыцыянера, так што тэмпература холадагенту зніжаецца.
Звадкаванне праводзяць пры пастаяннай тэмпературы насычэння. Кандэнсатар пераўтворыць холадагент з газападобнага стану ў вадкі, так што холадагент можна выкарыстоўваць эфектыўна.
Звадкаваны холадагент дадаткова астуджаецца да той жа тэмпературы, што і навакольнае паветра, дзейнічаючы як астуджальны эфект. Кандэнсатар можа дадаткова астуджаць звадкаваны хладагент да той жа тэмпературы, што і навакольнае паветра, такім чынам дасягаючы астуджальнага эфекту паветра ў аўтамабілі.
Увогуле, аўтамабільны кандэнсатар гуляе важную ролю ў аўтамабільнай сістэме кандыцыянавання паветра, яго роля заключаецца ў астуджэнні газу з высокай тэмпературай і высокім ціскам у вадкасць з высокай тэмпературай і высокім ціскам, каб дасягнуць рэцыркуляцыі холадагенту, каб дасягнуць астуджэння. эфект паветра ў машыне.
Аўтамабільны кандэнсатар з'яўляецца ключавым кампанентам сістэмы кандыцыянавання паветра, яго функцыяй з'яўляецца пераўтварэнне пароў хладагента ў вадкасць, у той час як цеплаабмен адбываецца паміж радыятарам і вентылятарам. Пры замене кандэнсатара яго неабходна фтарыраваць. Вось падрабязнае тлумачэнне, чаму:
Цеплаабмен: у кандэнсатары выкарыстоўваюцца трубы з цеплаправодных металаў (напрыклад, медзі) і дадатковыя радыятары, якія забяспечваюць хуткае рассейванне газу пры яго праходжанні, што павялічвае яго эфектыўнасць. Гэта робіцца для бесперабойнага працэсу кандэнсацыі.
Прынцып астуджэння: праца кампрэсара заключаецца ў кіраванні цыклам астуджэння, сціску пары нізкага ціску ў высокае, а затым выдзяленні цяпла ў кандэнсатары, каб стаць крыягеннай вадкасцю. Замена кандэнсатара азначае, што першапачатковы шлях хладагента змяняецца і яго неабходна паўторна фтарыраваць для падтрымання нармальнай працы сістэмы.
Рэзервуар для вады і кандэнсатар: бак для вады і сістэма кандыцыянавання паветра незалежныя, і замена рэзервуара для вады не паўплывае непасрэдна на астуджальны эфект кандыцыянера. Аднак, калі ў працэсе замены ўдзельнічае кандэнсатар, таму што для замены яго неабходна зняць, у гэты час сапраўды неабходна дадаць фрэон.
Астуджанае алей: пры замене кандэнсатара астуджанае алей можа быць страчана, таму, перш чым дадаваць новы хладагент, неабходна дадаць адпаведную колькасць таго ж хладагента, каб абараніць кампрэсар ад пашкоджанняў, звязаных з недахопам алею.
Такім чынам, калі кандэнсатар аўтамабіля сапраўды заменены, забеспячэнне фтарыраванне сістэмы і даданне алею з хладагентам з'яўляецца важным крокам для забеспячэння нармальнай працы і прадукцыйнасці сістэмы кандыцыянавання паветра.
Як пачысціць кандэнсатар аўтамабіля
Меры засцярогі пры чыстцы аўтамабільнага кандэнсатара
Пры чыстцы кандэнсатара аўтамабіля неабходна звярнуць увагу на наступныя моманты, каб забяспечыць бяспеку і эфектыўнасць працы:
Пазбягайце поўнага выдалення кандэнсатара:
У працэсе ачысткі не здымайце кандэнсатар цалкам, каб не выклікаць уцечку фрэонавага холадагенту і не паўплываць на нармальную працу сістэмы кандыцыянавання паветра.
Кіраванне ціскам вадзянога пісталета:
Пры выкарыстанні вадзянога пісталета для ачысткі не забудзьцеся адрэгуляваць ціск вадзянога пісталета, каб пазбегнуць празмернага пашкоджання цеплаадвода кандэнсатара. Варта мыць вертыкальна зверху ўніз, а не злева і справа поршневай ачысткай.
Пазбягайце цвёрдых прадметаў:
Пазбягайце выкарыстання цвёрдых прадметаў, такіх як шчоткі, падчас чысткі, каб не падрапаць і не пашкодзіць паверхню і радыятар кандэнсатара.
Выкарыстоўвайце спецыяльныя якія чысцяць сродкі:
Калі на паверхні кандэнсатара ёсць цвёрдыя плямы, для ачысткі можна выкарыстоўваць спецыяльныя мыйныя сродкі. Аднак неабходна звярнуць увагу на канцэнтрацыю мыйнага прадукту, каб пазбегнуць карозіі кандэнсатара.
Праверце электронны вентылятар:
Калі ў працэсе ачысткі электронны вентылятар перастае працаваць, прамыванне трэба спыніць, каб тэмпература кандэнсатара павысілася, каб электронны вентылятар мог зноў працаваць.
Старанна прамыйце:
Пасля ачысткі пераканайцеся, што ўсе чысцяць сродкі прамытыя, каб пазбегнуць пашкоджання кандэнсатара рэшткамі.
Рэгулярная ўборка:
Рэкамендуецца чысціць кандэнсатар 1-2 разы на год, каб падтрымліваць яго добрыя характарыстыкі адводу цяпла і падоўжыць тэрмін службы.
Праверце дзеянні пасля ачысткі кандэнсатара аўтамабіля
Пасля ачысткі аўтамабільнага кандэнсатара вы можаце выканаць наступныя дзеянні, каб праверыць эфект ачысткі:
Сачыце за плынню вады:
У працэсе чысткі звяртайце ўвагу на ваду, якая цячэ з дна аўтамабіля. Калі выходная вада становіцца чыстай і празрыстай, гэта азначае, што кандэнсатар і рэзервуар для вады ачышчаны.
Праверце радыятар:
Пасля ачысткі ўважліва праверце, каб радыятар кандэнсатара заставаўся ў вертыкальным становішчы і не дэфармаваўся і не пашкоджаны.
Тэст эфекту кандыцыянавання паветра:
Завядзіце машыну, уключыце кандыцыянер і праверце, ці палепшыўся эфект астуджэння. Калі астуджальны эфект значна палепшыўся, гэта азначае, што ачышчальны эфект добры.
Праверце ўцечкі:
Праверце вакол кандэнсатара прыкметы ўцечкі хладагента, такія як алейныя плямы або бурбалкі.
Працягнуць устаноўку:
Калі пярэдняя цэнтральная сетка або іншыя кампаненты здымаюцца для чысткі, іх трэба аднавіць у парадку, зваротным разборцы пасля чысткі.
Выканаўшы апісаныя вышэй крокі, вы можаце пераканацца, што аўтамабільны кандэнсатар эфектыўна ачышчаны і аднаўляецца яго добрае цеплавыдзяленне.
Калі вы хочаце даведацца больш, працягвайце чытаць іншыя артыкулы на гэтым сайце!
Калі вам патрэбныя такія прадукты, патэлефануйце нам.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. займаецца продажам аўтазапчастак MG&MAUXS.
