Фары.
Аўтамабільныя фары звычайна складаюцца з трох частак: лямпачкі, адбівальніка і люстэрка, якое адпавядае (люстэрка астыгматызму).
1. Цыбуліна
Цыбуліны, якія выкарыстоўваюцца ў аўтамабільных фарах,-гэта лямпачкі напальвання, галогенныя вальфрамавыя цыбуліны, новыя дугі высокай яркасці і гэтак далей.
(1) лямпачка напальвання: яго нітка выраблена з вальфрамавага дроту (вальфрама мае высокую тэмпературу плаўлення і моцнае святло). Падчас вытворчасці, каб павялічыць тэрмін службы лямпачкі, цыбуліна запоўнена інертным газам (азот і яго сумесь інертных газаў). Гэта можа паменшыць выпарэнне вальфрамавага дроту, павысіць тэмпературу ніткі і павысіць светлую эфектыўнасць. Святло з лямпай напальвання мае жаўтлявы адценне.
(2) Tungsten halide lamp: Tungsten halide light bulb is inserted into the inert gas into a certain halide element (such as iodine, chlorine, fluorine, bromine, etc.), using the principle of tungsten halide recycling reaction, that is, the gaseous tungsten evaporating from the filament reacts with the halogen to produce a volatile tungsten halide, which diffuses to the high Плошча тэмпературы каля ніткі і раскладаецца на цяпло, так што вальфрама вяртаецца ў нітку. Выпушчаны галаген працягвае дыфузіраваць і ўдзельнічаць у наступнай рэакцыі цыкла, таму цыкл працягваецца, што прадухіляе выпарэнне вальфрама і пачарванне цыбуліны. Памер лямпачак з галагенавай лямпай вальфрама невялікі, абалонка лямпачкі выраблена з кварцавага шкла з высокім тэмпературным супрацівам і высокай механічнай трываласцю, пры той жа магутнасці, яркасць галогеннай лямпы вальфрама ў 1,5 разы больш, чым лямпа напальвання, а жыццё ў 2 - 3 разы даўжэй.
(3) Новая дугавая лямпа з высокай яркасцю: гэтая лямпа не мае традыцыйнай ніткі ў лямпачцы. Замест гэтага два электроды размяшчаюцца ўнутры кварцавай трубкі. Труба запаўняецца ксенонам і мікраэлементамі (або металічнымі галогенідамі), і калі на электродзе ёсць дастаткова напружання дугі (5000 ~ 12000 У), газ пачынае іянізаваць і праводзіць электраэнергію. Атомы газу знаходзяцца ў узбуджаным стане і пачынаюць выпраменьваць святло з -за пераходу ўзроўню энергіі электронаў. Пасля 0,1s невялікая колькасць пары ртуці выпараецца паміж электродамі, і электразабеспячэнне неадкладна пераносіцца ў разраду дугі ртуці, а затым пераносіцца ў галогенідную дугу пасля павышэння тэмпературы. Пасля таго, як святло дасягае нармальнай працоўнай тэмпературы лямпачкі, магутнасць падтрымання дугі вельмі нізкая (каля 35 Вт), таму 40% электрычнай энергіі можна захаваць.
2. Адбівальнік
Роля адбівальніка заключаецца ў тым, каб максімальна павялічыць палімерызацыю святла, выпраменьванага лямпай у моцны прамень, каб павялічыць адлегласць апрамянення.
Форма паверхні люстэрка ўяўляе сабой верціцца парабалоід, звычайна выраблены з 0,6 ~ 0,8 мм тонкі сталёвы штампоўка альбо выраблены са шкла, пластыка. Унутраная паверхня пакрываецца срэбрам, алюмініевым або храмаваным, а затым адшліфаваны; Нітка размешчана ў фокуснай кропцы люстэрка, і большасць яго лёгкіх прамянёў адлюстроўваюцца і выцягваюцца ў адлегласці, як паралельныя бэлькі. Лёгкая лямпа без люстэрка можа асвятліць толькі адлегласць каля 6 м, а паралельны прамень, адлюстраваны люстэркам, можа асвятліць адлегласць больш за 100 м. Пасля люстэрка існуе невялікая колькасць рассеянага святла, з якога ўверх зусім бескарысны, а бакавы і ніжні асвятленне дапамагае асвятліць дарогу і бардзюр ад 5 да 10 м.
3. Лінза
Пантоскоп, таксама вядомы як астыгматычнае шкло, - гэта спалучэнне некалькіх спецыяльных прызмаў і лінзаў, а форма звычайна кругавая і прамавугольная. Функцыя адпаведнага люстэрка заключаецца ў пераламленні паралельнага прамяня, адлюстраванага люстэркам, так што дарога перад аўтамабілем мае добрае і раўнамернае асвятленне.
сартаваць
Аптычная сістэма фары - гэта спалучэнне лямпачкі, адбівальніка і люстэрка. У адпаведнасці з рознай структурай аптычнай сістэмы фары, фары можна падзяліць на тры віды: паў-закрыты, закрыты і праектыўны.
1. Паў-закрыты фара
Паў-закрыты люстэрка асвятлення фары і люстэрка з люстэркам нельга разбіраць, лямпачка можа быць загружана з задняга канца люстэрка, паў-закрытае перавага фары заключаецца ў тым, што нітка, спаленае толькі для замены лямпачкі, недахопам з'яўляецца дрэннае герметызацыя. Камбінаваны фары спалучае сігнал пярэдняга павароту, святло пярэдняй шырыні, святло з высокім прамянём і нізкае святло ў цэлае, у той час як адбівальнік і пантоскоп вырабляюцца ў цэлае з выкарыстаннем арганічных матэрыялаў, а лямпачку можна лёгка загрузіць са спіны. З камбінаванымі фарамі вытворцы аўтамабіляў могуць вырабляць любы тып лінзаў, якія адпавядаюць фары, каб палепшыць аэрадынамічныя характарыстыкі транспартных сродкаў, эканомію паліва і стыль аўтамабіля.
2. Закрытыя фары
Закрытыя фары таксама падзелены на стандартныя закрытыя фары і галагенныя фары.
Аптычная сістэма стандартнага закрытага фары заключаецца ў тым, каб злівацца і зварваць адбівальнік і адпаведнае люстэрка ў цэлае, каб утварыць корпус цыбуліны, а нітка зварваецца да падставы адбівальніка. Паверхню адбівальніка алюмініевая вакуумам, а лямпа запоўнена інертным газам і галагенам. Перавагі гэтай структуры - гэта добрая прадукцыйнасць герметызацыі, люстэрка не будзе забруджана атмасферай, высокай эфектыўнасцю разважанняў і працяглым тэрмінам службы. Аднак пасля таго, як нітка будзе згарэла, уся асвятляльная група трэба замяніць, а кошт вышэй.
3. Праектавы фары
Аптычная сістэма праектыўнага фары ў асноўным складаецца з лямпачкі, адбівальніка, люстэрка зацянення і выпуклага люстэрка. Выкарыстоўвайце вельмі тоўстыя негравіраванае выпуклае люстэрка, люстэрка авальнае. Такім чынам, яго знешні дыяметр вельмі невялікі. Праектныя фары маюць дзве каардынацыйныя кропкі, першы ў цэнтры ўвагі лямпачка, а другі фокус утвараецца ў святле. Засяродзьце святло праз выпуквае люстэрка і адкіньце яго на адлегласці. Яе перавага заключаецца ў тым, што прадукцыйнасць фокусу добрая, а шлях яго прамянёў:
.
.
Пры выкарыстанні аўтамабіляў патрабаванні да фараў: абодва для добрага асвятлення, але і каб пазбегнуць асляплення кіроўцы сустрэчнага аўтамабіля, таму выкарыстанне фараў павінна звярнуць увагу на наступныя моманты:
(1) Падтрымлівайце пантоскоп фары ў чысціні, асабліва пры руху ў дажджы і снезе, бруду і бруду прывядзе да зніжэння прадукцыйнасці асвятлення фары на 50%. Некаторыя мадэлі абсталяваны фарбавальнікамі фары і воднымі спрэямі.
(2) Калі дзве машыны сустракаюцца ноччу, абодва аўтамабілі павінны выключыць высокі прамень фары і перайсці на бліжэйшае святло, каб забяспечыць бяспеку кіравання.
.
. Калі кантакт будзе свабодны, калі ўключэнне фары ўключыцца, ён вырабляе ток-шок з-за выезду з ланцуга, спальваючы такім чынам нітку, і калі кантакт будзе акіслены, гэта знізіць яркасць лямпы з-за павелічэння падзення ціску кантакту.
Калі вы хочаце даведацца больш, працягвайце чытаць іншыя артыкулы на гэтым сайце!
Калі ласка, патэлефануйце нам, калі вам патрэбныя такія прадукты.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. імкнецца да продажу аўтазапчастак MG & Mauxs Сардэчна запрашаем у куплю.
