Кранштэйны бампера аўтамабіля.
Бакавая падтрымка
Кранштэйны бампера з'яўляюцца злучальным звяном паміж бамперам і дэталямі кузава. Пры праектаванні кранштэйна неабходна ў першую чаргу звярнуць увагу на праблему трываласці, у тым ліку трываласць самога кранштэйна і трываласць канструкцыі, злучанай з бамперам або кузавам. Што тычыцца самой апоры, канструкцыя можа задаволіць патрабаванні да трываласці апоры, павялічыўшы таўшчыню асноўнай сценкі або выбраўшы матэрыялы PP-GF30 і POM з большай трываласцю. Акрамя таго, да паверхні мацавання кранштэйна дадаюцца арматурныя стрыжні, каб прадухіліць расколіны пры зацягванні кранштэйна. Для злучальнай канструкцыі неабходна рацыянальна размясціць даўжыню кансолі, таўшчыню і адлегласць паміж злучальнымі спражкамі абшыўкі бампера, каб зрабіць злучэнне стабільным і надзейным.
Вядома, пры забеспячэнні трываласці кранштэйна неабходна таксама адпавядаць патрабаванням да лёгкасці. Для бакавых кранштэйнаў пярэдняга і задняга бампераў паспрабуйце распрацаваць каробчатую канструкцыю ў форме "задняга боку", якая можа эфектыўна знізіць вагу кранштэйна, адначасова задавальняючы патрабаванні да трываласці, тым самым эканомячы выдаткі. У той жа час, на шляху пранікнення дажджу, напрыклад, на ракавіне або мантажным стале апоры, таксама неабходна разгледзець магчымасць дадання новай адтуліны для ўцечкі вады, каб прадухіліць лакальнае назапашванне вады.
Акрамя таго, пры праектаванні кранштэйна неабходна ўлічваць патрабаванні да зазору паміж ім і перыферыйнымі часткамі. Напрыклад, у цэнтральным становішчы сярэдняга кранштэйна пярэдняга бампера, каб пазбегнуць замыкання вечка рухавіка і кранштэйна замка вечка рухавіка і іншых дэталяў, кранштэйн неабходна часткова выразаць, а таксама праверыць прастору для рук. Напрыклад, вялікі кранштэйн на баку задняга бампера звычайна перакрываецца з становішчам клапана зняцця ціску і задняга радара выяўлення, таму кранштэйн трэба выразаць і пазбягаць у залежнасці ад абалонкі перыферыйных частак, зборкі жгута правадоў і кірунку.
Што такое рамка пярэдняга бампера?
Каркас пярэдняга бампера — гэта кампанент, які фіксуе апору корпуса бампера, а таксама з'яўляецца своеасаблівай проціаварыйнай бэлькай, якая выкарыстоўваецца для паглынання энергіі сутыкнення пры аварыі аўтамабіля і абароны бяспекі аўтамабіля і пасажыраў у ім.
Пярэдні бампер складаецца з галоўнай бэлькі, скрынкі для паглынання энергіі і мантажнай пласціны, злучанай з аўтамабілем, у якой галоўная бэлька і скрынка для паглынання энергіі могуць эфектыўна паглынаць энергію сутыкнення транспартнага сродку падчас сутыкнення на нізкай хуткасці і памяншаць пашкоджанні ад ударнай сілы на падоўжнай бэльцы кузава.
Каркас бампера — гэта незаменны элемент бяспекі аўтамабіля, які падзяляецца на пярэднія, сярэднія і заднія дугі. Рама пярэдняга бампера ўключае ў сябе пярэднюю падкладку бампера, правы кранштэйн рамы пярэдняга бампера, левы кранштэйн кранштэйна пярэдняга бампера і рамку пярэдняга бампера, якія выкарыстоўваюцца для падтрымкі пярэдняга бампера.
Бэлька супраць сутыкненняў — важная частка аўтамабіля, якая звычайна схавана ўнутры бампера і ўнутры дзвярэй. Пад уздзеяннем вялікай сілы ўдару, калі эластычны матэрыял больш не можа амартызаваць энергію, бэлька супраць сутыкненняў абараняе пасажыраў аўтамабіля. Бэлькі супраць сутыкненняў звычайна вырабляюцца з металаў, такіх як алюмініевы сплаў і сталёвыя трубы, у той час як аўтамабілі высокага класа звычайна вырабляюцца з алюмініевага сплаву, а некаторыя аўтамабілі вырабляюцца з цвёрдых матэрыялаў.
Для ўстаноўкі пярэдняй апоры выкарыстоўваюцца наступныя крокі:
Падрыхтоўка: Пераканайцеся, што аўтамабіль прыпаркаваны на роўнай паверхні. Для бяспекі выкарыстоўвайце дамкраты і кранштэйны, каб падняць пярэднюю частку аўтамабіля. Вазьміце неабходныя інструменты, такія як гаечныя ключы, адвёрткі, і праверце, ці новы кранштэйн бампера ў добрым стане.
Зніміце стары кранштэйн: спачатку трэба зняць стары пярэдні бампер. Звычайна гэта ўключае адкручванне шруб і зашпільак, якія ўтрымліваюць бампер на месцы, асцярожнае зняцце бампера з кузава, пры гэтым асцярожна сочачы за тым, каб не пашкодзіць фарбу кузава або іншыя дэталі.
Усталюйце новы кранштэйн: Усталюйце новы кранштэйн пярэдняга бампера ў прызначанае становішча, пераканайцеся, што ён ідэальна сумяшчальны з інтэрфейсамі на кузаве. Замацуйце апору да кузава з дапамогай шруб і зашпількі, пераканайцеся, што кожная кропка мацавання замацавана на месцы, каб забяспечыць стабільнасць апоры.
Усталюйце бампер: усталюйце пярэдні бампер на новы кранштэйн, сумясціўшы яго з паверхняй паміж бамперам і кранштэйнам, пакрокава замацуйце бампер. пераканайцеся, што ўсе злучэнні правільна ўсталяваны, і праверце, ці надзейна замацаваны і не аслаблены.
Праверка і рэгуляванне: пасля завяршэння ўстаноўкі правядзіце поўную праверку. Завядзіце аўтамабіль і сачыце за бамперам на наяўнасць анамальнай вібрацыі або шуму. Адначасова праверце, ці роўны зазор паміж бамперам і кузавам, пры неабходнасці зрабіце дробныя карэкціроўкі, каб забяспечыць найлепшы знешні выгляд і прадукцыйнасць.
Выканаўшы вышэйапісаныя дзеянні, вы зможаце паспяхова завяршыць усталёўку кранштэйна пярэдняга бампера Enclera.
Калі вы хочаце даведацца больш, чытайце іншыя артыкулы на гэтым сайце!
Калі ласка, патэлефануйце нам, калі вам патрэбныя такія тавары.
Кампанія Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. займаецца продажам аўтазапчастак MG&MAUXS, якія можна набыць.
