Кранштэйн бампера аўтамабіля.
Бакавая падтрымка
Кранштэйн бампера з'яўляецца сувязным звяном паміж бамперам і часткамі кузава. Пры распрацоўцы кранштэйна перш за ўсё неабходна звярнуць увагу на праблему трываласці, уключаючы трываласць самога кранштэйна і трываласць канструкцыі, злучанай з бамперам або корпусам. Што тычыцца самой апоры, канструктыўная канструкцыя можа адпавядаць патрабаванням трываласці апоры за кошт павелічэння таўшчыні асноўнай сценкі або выбару матэрыялаў PP-GF30 і POM з большай трываласцю. Акрамя таго, на мантажную паверхню кранштэйна дададзены арматурныя стрыжні для прадухілення расколін пры зацягванні кранштэйна. Для канструкцыі злучэння неабходна рацыянальна размясціць даўжыню кансолі, таўшчыню і адлегласць злучальнай спражкі абшыўкі бампера, каб зрабіць злучэнне стабільным і надзейным.
Вядома, забяспечваючы трываласць кранштэйна, неабходна таксама адпавядаць патрабаванням лёгкага вагі кранштэйна. Для бакавых кранштэйнаў пярэдняга і задняга бампераў паспрабуйце спраектаваць каробкавую канструкцыю ў форме "задняй часткі", якая можа эфектыўна паменшыць вагу кранштэйна, адначасова адпавядаючы патрабаванням трываласці кранштэйна, што дазваляе зэканоміць выдаткі. У той жа час на шляху ўварвання дажджу, напрыклад, на ракавіне або ўсталявальным стале апоры, таксама неабходна разгледзець магчымасць дадання новага адтуліны для ўцечкі вады, каб прадухіліць лакальнае назапашванне вады.
Акрамя таго, у працэсе праектавання кранштэйна таксама неабходна ўлічваць патрабаванні да зазору паміж ім і перыферыйнымі часткамі. Напрыклад, у цэнтральным становішчы сярэдняга кранштэйна пярэдняга бампера, каб пазбегнуць замка вечка рухавіка і кранштэйна замка вечка рухавіка і іншых дэталяў, кранштэйн неабходна часткова выразаць, і вобласць таксама павінна быць праверана праз прастора для рук. Напрыклад, вялікі кранштэйн збоку ад задняга бампера звычайна перакрываецца з размяшчэннем клапана скіду ціску і радара задняга выяўлення, і кранштэйн трэба абрэзаць і пазбягаць у адпаведнасці з канвертам перыферыйных частак, джгута правадоў мантаж і кірунак.
Што такое рама пярэдняга бампера?
Шкілет пярэдняга бампера - гэта кампанент, які фіксуе апору абалонкі бампера, а таксама гэта своеасаблівая бэлька супраць сутыкнення, якая выкарыстоўваецца для паглынання энергіі сутыкнення пры аварыі транспартнага сродку і для абароны бяспекі аўтамабіля і пасажыраў у машыне.
Пярэдні бампер складаецца з асноўнай бэлькі, скрынкі паглынання энергіі і мантажнай пласціны, злучанай з аўтамабілем, у якой дальняя бэлька і скрынка паглынання энергіі могуць эфектыўна паглынаць энергію сутыкнення транспартнага сродку падчас сутыкнення на нізкай хуткасці і памяншаць пашкоджанне сілы ўдару па падоўжнай бэльцы кузава.
Шкілет бампера - гэта незаменная прылада бяспекі для аўтамабіляў, якая падзяляецца на пярэднія, сярэднія і заднія дугі. Рама пярэдняга бампера ўключае ў сябе ўкладыш пярэдняга бампера, правы кранштэйн рамы пярэдняга бампера, левы кранштэйн кранштэйна пярэдняга бампера і раму пярэдняга бампера, усе яны выкарыстоўваюцца для падтрымкі вузла пярэдняга бампера.
Противоударная бэлька - важная частка аўтамабіля, якая, як правіла, схаваная ўнутры бампера і ўнутры дзвярэй. Пад дзеяннем вялікай сілы ўдару, калі эластычны матэрыял больш не можа буферызаваць энергію, прамень супраць сутыкнення гуляе ролю ў абароне пасажыраў аўтамабіля. Бэлькі супраць сутыкнення звычайна вырабляюцца з металаў, такіх як алюмініевы сплаў і сталёвая труба, у той час як аўтамабілі высокага класа звычайна вырабляюцца з алюмініевага сплаву, а некаторыя аўтамабілі зроблены з цвёрдых матэрыялаў.
Для ўстаноўкі апоры пярэдняй планкі выконваюцца наступныя дзеянні:
Падрыхтоўка: Пераканайцеся, што транспартны сродак прыпаркаваны на роўнай паверхні, Выкарыстоўвайце дамкраты і кранштэйны, каб падняць пярэднюю частку аўтамабіля для бяспекі. Вазьміце неабходныя інструменты, такія як гаечныя ключы, адвёрткі, і праверце, ці ў добрым стане новы кранштэйн бампера.
Зніміце стары кранштэйн: Спачатку трэба зняць стары пярэдні бампер. Звычайна гэта ўключае аслабленне шруб і зашпілек, якія ўтрымліваюць бампер на месцы, асцярожнае зняцце бампера з кузава, увесь час сочачы, каб не пашкодзіць фарбу кузава або іншыя дэталі.
Усталюйце новы кранштэйн: Размясціце новы кранштэйн пярэдняга бампера ў прызначаным становішчы, пераканайцеся, што ён ідэальна супастаўлены з інтэрфейсамі на кузаве. Замацуеце апору на корпусе з дапамогай шруб і зашпількі, пераканайцеся, што кожная кропка мацавання замацавана на месцы, каб гарантаваць стабільнасць апоры.
Усталюйце бампер: зноў усталюйце пярэдні бампер на новы кранштэйн, выраўнаваўшы яго з мяжой паміж бамперам і кранштэйнам, крок за крокам замацуеце бампер. пераканайцеся, што ўсе злучэнні ўстаноўлены належным чынам, і пераканайцеся, што бампер надзейны і не аслаблены.
Праверце і наладзьце: пасля завяршэння ўстаноўкі для ўсебаковай праверкі. Завядзіце аўтамабіль і сачыце за бамперам на наяўнасць ненармальнай вібрацыі або шуму. У той жа час, праверце, каб зазор паміж бамперам і кузавам быў роўным, пры неабходнасці зрабіце тонкія рэгуляванні, каб забяспечыць лепшы знешні выгляд і прадукцыйнасць.
Выконваючы апісаныя вышэй крокі, можна паспяхова завяршыць устаноўку кранштэйна пярэдняга бампера Enclera.
Калі вы хочаце даведацца больш, працягвайце чытаць іншыя артыкулы на гэтым сайце!
Калі вам патрэбныя такія прадукты, патэлефануйце нам.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. займаецца продажам аўтазапчастак MG&MAUXS.
