Бампер.
Аўтамабільны бампер - гэта ахоўнае прыстасаванне, якое паглынае і запавольвае сілу знешняга ўдару і абараняе пярэднюю і заднюю частку кузава. Шмат гадоў таму пярэдні і задні бамперы аўтамабіля былі запрасаваныя ў швелерную сталь са сталёвымі пласцінамі, заклёпваннямі або звараны разам з падоўжнай бэлькай рамы, і з кузавам заставаўся вялікі зазор, што выглядала вельмі непрывабна. З развіццём аўтамабільнай прамысловасці і вялікай колькасцю прымянення канструкцыйных пластмас у аўтамабільнай прамысловасці аўтамабільныя бамперы, як важная прылада бяспекі, таксама рухаліся па шляху інавацый. Сённяшні пярэдні і задні бамперы аўтамабіля ў дадатак да захавання першапачатковай функцыі абароны, але і імкненне да гармоніі і адзінства з формай цела, імкненне да ўласнай лёгкасці. Пярэдні і задні бамперы аўтамабіляў зроблены з пластыка, і ў народзе іх называюць пластыкавымі бамперамі. Пластыкавы бампер звычайнага аўтамабіля складаецца з трох частак: вонкавай пласціны, буфернага матэрыялу і бэлькі. Знешняя пласціна і буферны матэрыял выраблены з пластыка, а бэлька - з халоднакатанага ліста і адштампавана ў U-вобразную канаўку; Знешняя пласціна і амартызуе матэрыял мацуюцца да бэлькі.
Прылада, якая забяспечвае буфер для аўтамабіля або кіроўцы падчас сутыкнення.
Гадоў 20 таму пярэдні і задні бамперы аўтамабіляў былі ў асноўным з металічных матэрыялаў, а швелерная U-вобразная сталь штампавалі сталёвымі пласцінамі таўшчынёй больш за 3 мм, а паверхня апрацоўвалася хромам. Іх знітоўвалі або зварвалі з падоўжнай бэлькай рамы, і з кузавам заставалася вялікая шчыліна, як бы мацаванне. З развіццём аўтамабільнай прамысловасці аўтамабільныя бамперы, як важная прылада бяспекі, таксама сталі на шлях інавацый. Сённяшні пярэдні і задні бамперы аўтамабіля ў дадатак да захавання першапачатковай функцыі абароны, але і імкненне да гармоніі і адзінства з формай цела, імкненне да ўласнай лёгкасці. Для дасягнення гэтай мэты пярэдні і задні бамперы аўтамабіля зроблены з пластыка, які называецца пластыкавым бамперам.
Аўтамабільныя бамперы (краш-бэлькі), размешчаныя ў пярэдняй і задняй частцы большай часткі аўтамабіля, нібыта прызначаныя для таго, каб пазбегнуць уздзеяння знешніх пашкоджанняў на сістэму бяспекі аўтамабіля, яны валодаюць здольнасцю зніжаць траўмы кіроўцаў і пасажыраў на высокай хуткасці ДТЗ, і цяпер яны ўсё часцей прызначаныя для абароны пешаходаў.
Аўтамабільны бампер - гэта ахоўная прылада, якая паглынае і змякчае сілу знешняга ўдару і абараняе пярэднюю і заднюю часткі кузава. Дваццаць гадоў таму пярэдні і задні бамперы аўтамабіляў у асноўным складаліся з металічных матэрыялаў, са сталёвай пласцінай таўшчынёй больш за 3 мм, адштампаванай у U-вобразнай сталі, паверхня апрацавана хромам, прыклёпана або зварана разам з падоўжнай бэлькай рамы, а кузаў мае вялікая шчыліна, як калі б гэта быў прымацаваны кампанент. З развіццём аўтамабільнай прамысловасці аўтамабільныя бамперы, як важная прылада бяспекі, таксама сталі на шлях інавацый. Сённяшні пярэдні і задні бамперы аўтамабіля ў дадатак да захавання першапачатковай функцыі абароны, але і імкненне да гармоніі і адзінства з формай цела, імкненне да ўласнай лёгкасці. Для дасягнення гэтай мэты пярэдні і задні бамперы аўтамабіляў зроблены з пластыка, які называецца пластыкавым бамперам. Пластыкавы бампер складаецца з трох частак, такіх як вонкавая пласціна, буферны матэрыял і бэлька. Знешняя пласціна і буферны матэрыял выкананы з пластыка, а бэлька - з холоднокатаного ліста таўшчынёй каля 1,5 мм і сфарміравана ў U-вобразную канаўку; Знешняя пласціна і буферны матэрыял прымацаваны да бэлькі, якая мацуецца да падоўжнай бэлькі шрубамі і можа быць выдалена ў любы час. Пластык, які выкарыстоўваецца ў гэтым пластыкавым бамперы, звычайна складаецца з двух матэрыялаў, поліэстэру і поліпрапілена, і вырабляецца метадам ліцця пад ціскам. Існуе таксама разнавіднасць пластыка пад назвай полівугляродны эфір, які пранікае ў склад сплаву, выкарыстоўваючы метад ліцця пад ціскам, апрацаваны бампер не толькі мае высокую трываласць і калянасць, але таксама мае перавагу зваркі, і характарыстыкі пакрыцця добрыя, і колькасць аўтамабіляў усё больш і больш. Пластыкавы бампер мае трываласць, цвёрдасць і ўпрыгожванне, з пункту гледжання бяспекі, аварыя пры сутыкненні аўтамабіля можа адыграць ролю буфера, абараніць пярэднюю і заднюю частку кузава аўтамабіля, з пункту гледжання знешняга выгляду, можа натуральна спалучацца з кузавам аўтамабіля ў кавалак, аб'яднаны ў адно цэлае, мае добрае ўпрыгожванне, становіцца важнай часткай дэкаратыўнага вонкавага выгляду аўтамабіля.
Спачатку выкарыстоўвайце слупок індыкатара вугла, каб вызначыць становішча бампера
Пазнака, усталяваная ў куце бампера, з'яўляецца індыкатарнай стойкай, і некаторыя кампаніі маюць тып, які аўтаматычна ўцягваецца з дапамогай рухавіка. Гэтая калонка кутняга індыкатара можа правільна пацвердзіць кут бампера, прадухіліць пашкоджанне бампера, палепшыць навыкі ваджэння, часта лёгка падрапаць бампер, лепш усталяваць паспрабаваць. З дапамогай гэтага кутняга маркера можна правільна ацаніць становішча бампера на сядзенні кіроўцы, што вельмі зручна.
Па-другое, ўстаноўка кутняй гумы можа паменшыць пашкоджанне бампера
Кут бампера - гэта найбольш лёгка пашкоджаная частка корпуса аўтамабіля, і людзі, якія дрэнна сябе адчуваюць за рулём, лёгка ўціраюцца ў кут, робячы яго поўным шнараў. Каб абараніць гэтую дэталь, гэта кутняя гума, проста прытрымлівацца кута бампера ў парадку, і ўстаноўка вельмі простая. Такім метадам можна паменшыць ступень пашкоджання бампера. Вядома, калі гума пабіты, яе можна замяніць на новую. Акрамя таго, кутняя гума - гэта вельмі тоўстая гумавая накладка, прымацаваная да кута бампера, калі вы хочаце выглядаць цэласна з кузавам, вы можаце распыліць фарбу.
Калі вы хочаце даведацца больш, працягвайце чытаць іншыя артыкулы на гэтым сайце!
Калі вам патрэбныя такія прадукты, патэлефануйце нам.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. займаецца продажам аўтазапчастак MG&MAUXS.
