Пярэднія тармазныя калодкі або заднія тармазныя калодкі, якія зношваюцца хутчэй.
Пярэднія тармазныя калодкі
Пярэднія тармазныя калодкі звычайна зношваюцца хутчэй, чым заднія. Прычыны гэтай з'явы можна растлумачыць наступнымі спосабамі:
Канструкцыя і прывад аўтамабіля: большасць сучасных аўтамабіляў маюць пярэднерухавіковую канструкцыю з пярэднім прывадам, што азначае, што пярэднія колы не толькі адказваюць за кіраванне, але і забяспечваюць рулявое кіраванне пры павароце. Такім чынам, пярэднія тармазныя калодкі нясуць большую адказнасць і выкарыстоўваюцца часцей, што прыводзіць да больш хуткага зносу.
Размеркаванне вагі аўтамабіля: падчас тармажэння вага аўтамабіля перадаецца на пярэднія колы, што павялічвае трэнне паміж пярэднімі коламі і зямлёй, што палягчае запаволенне пярэдніх колаў. Гэта сведчыць аб тым, што тэарэтычна пярэднія тармазныя калодкі павінны зношвацца хутчэй.
Звычкі кіравання аўтамабілем і дарожныя ўмовы: частае выкарыстанне тармазоў або язда па слізкай паверхні можа прывесці да больш хуткага зносу тармазных калодак. Гэтыя фактары могуць па-рознаму ўплываць на пярэднія і заднія тармазныя калодкі, але звычайна пярэднія тармазныя калодкі зношваюцца хутчэй, таму што яны выкарыстоўваюцца часцей.
Тэхнічнае абслугоўванне і рамонт: Калі пярэднія тармазныя калодкі аўтамабіля не абслугоўваюцца належным чынам, напрыклад, не замяняюцца своечасова або не рэгулююцца тармазная сістэма, гэта можа прывесці да больш хуткага зносу пярэдніх тармазных калодак.
Карацей кажучы, хоць заднія тармазныя калодкі могуць зношвацца хутчэй у некаторых канкрэтных сітуацыях (напрыклад, у аўтамабілях з заднім прывадам) з-за большай частаты выкарыстання і намаганняў, пярэднія тармазныя калодкі звычайна зношваюцца хутчэй у большасці аўтамабіляў з пярэднім прывадам. Гэта звязана з тым, што пярэднія колы не толькі адказваюць за кіраванне, але і нясуць большую перадачу вагі і трэнне пры тармажэнні, што прыводзіць да іх хутчэйшага зношвання, чым заднія тармазныя калодкі.
Неабходна замяніць пярэднія і заднія тармазныя калодкі разам
Гэта неабавязкова
Пярэднія і заднія тармазныя калодкі не патрабуюць замены разам.
Гэта звязана з тым, што цыкл замены пярэдніх і задніх тармазных калодак адрозніваецца, і пярэднія тармазныя калодкі звычайна зношваюцца хутчэй, чым заднія, таму іх трэба мяняць часцей. У звычайных умовах пярэднія тармазныя калодкі неабходна мяняць пры прабегу каля 30 000–50 000 кіламетраў, а заднія — пры прабегу ад 60 000 да 100 000 кіламетраў. Акрамя таго, пры замене тармазных калодак рэкамендуецца адначасова мяняць тармазныя калодкі з абодвух бакоў кааксіяльнага злучэння, каб забяспечыць аднолькавы тармазны эфект з абодвух бакоў. Гэта забяспечвае збалансаванасць і бяспеку тармазной сістэмы.
Наколькі зношаныя тармазныя калодкі, каб іх трэба было замяніць?
01
Менш за 3 мм
Тармазныя калодкі патрабуюць замены, калі таўшчыня тармазных калодак памяншаецца да адной траціны або менш ад першапачатковай таўшчыні. Гэта відавочны сігнал таго, што тармазная калодка зношана да такой ступені, што яе неабходна замяніць. Акрамя таго, мадэлі з больш прасунутым абсталяваннем звычайна абсталяваны індыкатарамі зносу тармазных калодак, і калі індыкатар уключаны, гэта таксама з'яўляецца сігналам, які нагадвае аб неабходнасці замены тармазной калодкі. Для забеспячэння бяспекі кіравання, калі таўшчыня тармазных калодак памяншаецца да 3,5 мм або менш, іх варта неадкладна замяніць.
02
Тармазны эфект будзе значна зніжаны
Знос тармазных калодак да пэўнай ступені прывядзе да значнага зніжэння тармазнога эфекту. Пры моцным зносе тармазной калодкі яе тармазная здольнасць значна аслабляецца, і нават могуць з'явіцца расколіны, што яшчэ больш уплывае на тармазны эфект. Як правіла, цыкл замены пярэдніх тармазных калодак складае каля 30 000 кіламетраў, а задніх — да 60 000 кіламетраў. Аднак гэтыя значэнні будуць адрознівацца ў залежнасці ад тыпу аўтамабіля і стылю кіравання. Асабліва ў гарадскіх умовах з інтэнсіўнай язды тармазныя калодкі зношваюцца хутчэй. Таму, як толькі тармазны эфект зніжаецца, тармазныя калодкі варта своечасова замяніць, каб забяспечыць бяспеку кіравання.
03
Таўшчыня менш за 5 мм
Калі тармазная калодка зношаная да таўшчыні менш за 5 мм, яе неабходна замяніць. Таўшчыня новай тармазной калодкі складае каля 1,5 см, але падчас выкарыстання яе таўшчыня паступова памяншаецца. Калі таўшчыня падае да 2-3 мм, гэта звычайна лічыцца крытычнай кропкай. Калі кіроўца адчувае лёгкае націсканне на педаль тормазу або рэзкае тармажэнне, гэта таксама можа сведчыць аб недастатковай таўшчыні тармазных калодак. Звычайна тармазныя калодкі правяраюцца падчас кожнага тэхнічнага абслугоўвання і разглядаюцца для замены пасля прабегу каля 60 000 кіламетраў. Аднак фактычны час замены павінен вызначацца ў залежнасці ад выкарыстання і звычак кіравання аўтамабілем.
04
Дваццаць, трыццаць тысяч кіламетраў
Тармазныя калодкі зношваюцца праз дваццаць ці трыццаць тысяч кіламетраў, і звычайна іх трэба замяняць. Тармазныя калодкі з'яўляюцца вельмі важнай часткай тармазной сістэмы аўтамабіля, і ступень іх зносу непасрэдна ўплывае на эфектыўнасць тармажэння транспартнага сродку. Калі прабег дасягае дваццаці-трыццаці тысяч кіламетраў, тармазныя калодкі звычайна маюць відавочны знос, што можа знізіць эфектыўнасць тармажэння транспартнага сродку, павялічыць тармазны шлях і нават паўплываць на бяспеку кіравання. Таму, каб забяспечыць бяспеку кіравання, рэкамендуецца праверыць і замяніць тармазныя калодкі пры такім прабегу.
05
Каля 30-60 000 кіламетраў
Тармазныя калодкі зношваюцца прыкладна праз 30-60 000 кіламетраў, звычайна іх трэба замяняць. Тармазныя калодкі з'яўляюцца вельмі важнай часткай тармазной сістэмы аўтамабіля, і ступень іх зносу непасрэдна ўплывае на эфектыўнасць тармажэння транспартнага сродку. Калі знос дасягае 30 000 кіламетраў, тэрмін службы можа быць блізкі да мяжы, і замена можа забяспечыць бяспеку кіравання ў гэты час. Да 60 000 кіламетраў тармазныя калодкі могуць быць не ў стане забяспечыць дастатковую тармазную сілу, што павялічвае рызыку кіравання. Таму, каб забяспечыць бяспеку кіравання, рэкамендуецца своечасова замяняць тармазныя калодкі ў межах гэтага дыяпазону.
Калі вы хочаце даведацца больш, чытайце іншыя артыкулы на гэтым сайце!
Калі ласка, патэлефануйце нам, калі вам патрэбныя такія тавары.
Кампанія Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. займаецца продажам аўтазапчастак MG&MAUXS, якія можна набыць.
