Усё больш і больш аператараў не толькі патрабуюць усталёўкі нагнетальніка, але і патрабуюць усталёўкі інтэркулера, бо веды сяброў усё больш і больш багатыя.
Многія механізатары кажуць, што турбакампрэсар баіцца, што рухавік не вытрымае і лёгка зламаецца, таму не адважвайцеся яго ўсталёўваць, таму сёння кажуць, што рухавік не вытрымае і лёгка зламаецца. Пасля ўстаноўкі турбакампрэсара магутнасць рухавіка павялічваецца, каленчаты вал, шатун, гільза цыліндру, поршань і іншыя часткі рухавіка падвяргаюцца нагрузкам. Што яшчэ больш важна, тэмпература паветра на выхадзе нагнетальніка высокая, колькасць усмоктваемых газаў вялікая, і яны непасрэдна накіроўваюцца ва ўпускную трубу рухавіка, што лёгка выклікае дэтанацыю, гэта значыць рухавік лёгка зламаецца.
Інтэркулеры звычайна выкарыстоўваюцца толькі ў аўтамабілях з турбанаддувам. Паколькі інтэркулер насамрэч з'яўляецца аксэсуарам з турбанаддувам, яго роля заключаецца ў павышэнні эфектыўнасці паветраабмену рухавіка.
Уплыў высокатэмпературнага газу на рухавік у асноўным заключаецца ў двух момантах: па-першае, аб'ём паветра вялікі, што эквівалентна меншаму аб'ёму ўсмоктванага паветра ў рухавік; і па-другое, больш важнае: высокатэмпературнае паветра асабліва дрэнна ўплывае на згаранне ў рухавіку, магутнасць зніжаецца, а выкіды пагаршаюцца. Пры тых жа ўмовах згарання магутнасць рухавіка будзе змяншацца прыкладна на 3%-5% на кожныя 10 ℃ павышэння тэмпературы сціснутага паветра. Гэтая праблема вельмі сур'ёзная. Павелічэнне магутнасці будзе кампенсавана высокай тэмпературай паветра. Каб вырашыць гэтыя праблемы, нам трэба зноў астудзіць сціснутае паветра перад падачай яго ў рухавік. Элемент, які выконвае гэтую цяжкую працу, - гэта інтэркулер.
Інтэркулеры звычайна вырабляюцца з алюмініевых сплаваў. У залежнасці ад астуджальнай вадкасці, звычайныя інтэркулеры можна падзяліць на два тыпы.
Адзін з іх - гэта астуджэнне паветрам, якое адбываецца пры руху аўтамабіля лоб у лоб у халодны вецер;
Другі спосаб — гэта поўная супрацьлегласць паветранаму астуджэнню. Ён заключаецца ў тым, каб усталяваць ахаладжальнік (форма і прынцып дзеяння паветранага інтэркулера ў асноўным тыя ж) ва ўпускную трубу, праз які праходзіць гарачае паветра пад ціскам. У ахаладжальніку пастаянна паступае астуджальная вада, якая адводзіць цяпло ад сціснутага паветра, або вадзяное астуджэнне.
