1, што такое амартызатар
Амартызатар падзяляецца на пярэдні і задні амартызатар, які з'яўляецца важным кампанентам сістэмы пярэдняй і задняй падвескі. Пярэдні амартызатар звычайна знаходзіцца ў спіральнай спружыне пярэдняй падвескі, якая ў асноўным выкарыстоўваецца для падаўлення ўдару спружыны пасля паглынання ўдару і ўдару ад паверхні дарогі. Амартызатары прызначаны для таго, каб спружына не скакала па няроўнасцях дарогі, хоць і фільтруе ваганні дарогі, але сама спружына рухаецца наперад-назад.
2, ўздзеянне пярэдняга амартызатара
Амартызатары будуць уплываць на камфорт язды (кіроўцы адчуваюць сябе няроўна), кантроль, камфорт язды занадта мяккі, тормаз лёгка ківаць, характарыстыкі шын пры пасадцы дрэнныя пры павароце, занадта жорсткае сядзенне нязручнае, лёгка пашкодзіць. Амартызацыя не вельмі добра працягваць выкарыстоўваць прывядзе да дэфармацыі рамы, паўплывае на тормаз.
3. Частая няспраўнасць і абслугоўванне амартызатара
Звычайная няспраўнасць аўтамабільнага амартызатара: з'ява ўцечкі алею для амартызатара, несумненна, вельмі небяспечная рэч. Затым, як толькі выяўленая ўцечка алею, неабходна своечасова прыняць меры па яе ліквідацыі. Акрамя таго, амартызатар можа ствараць шум пры рэальным выкарыстанні. У асноўным гэта адбываецца з-за сутыкнення амартызатара і трубы бомбы са сталёвай пласціны, рамы або вала, пашкоджання або адпадзення гумовай пракладкі і дэфармацыі пылавога цыліндра амартызатара, недахопу алею і іншых прычын.
