Незалежная падвеска з адным папярочным рычагом
Аднарычажная незалежная падвеска - гэта падвеска, у якой кожнае бакавое кола шарнірна злучана з рамай праз адно рычаго, і кола можа падскокваць толькі ў папярочнай плоскасці аўтамабіля. Аднарычажная незалежная падвеска мае толькі адзін рычаг, унутраны канец якога шарнірна замацаваны на раме (кузаве) або картэры восі, вонкавы канец злучаны з колам, а пругкі элемент усталяваны паміж кузавам і рычагом. . Утулка паўвосі адключана, і паўвось можа паварочвацца вакол аднаго шарніра. Пругкі элемент - гэта спіральная спружына і пругкі элемент нафты і газу, якія могуць разам рэгуляваць гарызантальнае дзеянне цела, каб вытрымліваць і перадаваць вертыкальную сілу. Падоўжная сіла бярэ на сябе падоўжнае джала. Прамежкавыя апоры выкарыстоўваюцца для ўтрымання бакавых сіл і часткі падоўжных сіл
Падвеска падвойная папярочна-рычажная
Розніца паміж незалежнай падвескай на двух гарызантальных рычагах і незалежнай падвескай з адным гарызантальным рычагом заключаецца ў тым, што сістэма падвескі складаецца з двух гарызантальных рычагоў. Незалежная падвеска з падвойнымі папярочнымі рычагамі і незалежная падвеска з падвойнымі вілачнымі рычагамі маюць шмат падабенстваў, але структура прасцейшая, чым падвойная вілачная рычаг, яе таксама можна назваць спрошчанай версіяй падвескі з падвойнымі відэльцамі
