Незалежная падвеска з адной папярочнай рычагай
Аднарычажная незалежная падвеска — гэта падвеска, у якой кожнае бакавое кола шарнірна злучана з рамай праз адзін рычаг, і кола можа падскокваць толькі ў папярочнай плоскасці аўтамабіля. Аднарычажная незалежная падвеска мае толькі адзін рычаг, унутраны канец якога шарнірна злучаны з рамай (кузавам) або корпусам восі, вонкавы канец злучаны з колам, а пругкі элемент усталяваны паміж кузавам і рычагом. Утулка паўвосі адлучана, і паўвось можа круціцца вакол аднаго шарніра. Пругкім элементам з'яўляецца спіральная спружына і пругкі нафтагазавы элемент, якія могуць разам рэгуляваць гарызантальнае дзеянне кузава для ўтрымання і перадачы вертыкальнай сілы. Падоўжная сіла ўспрымаецца падоўжным стрынгерам. Прамежкавыя апоры выкарыстоўваюцца для ўспрымання папярочных сіл і часткі падоўжных сіл.
Незалежная падвеска з падвойнымі крыжаванымі рычагамі
Розніца паміж незалежнай падвескай з падвойнымі гарызантальнымі рычагамі і незалежнай падвескай з адным гарызантальным рычагам заключаецца ў тым, што сістэма падвескі складаецца з двух гарызантальных рычагоў. Незалежная падвеска з падвойнымі папярочнымі рычагамі і незалежная падвеска з падвойнымі відэльцамі маюць шмат падабенстваў, але канструкцыя прасцейшая за падвойную відэльцавую падвеску, яе таксама можна назваць спрошчанай версіяй падвескі з падвойнымі відэльцамі.
