Што робіць гэты шків каленчатага вала ў машыне?
Прывад вадзянога помпы, генератара, помпы кандыцыянера працуе, вадзяны помпа забяспечвае нармальную працу рухавіка, цыркуляцыю вады для дасягнення цеплааддачы, генератар зараджае акумулятар, забяспечвае нармальную працу розных ланцугоў аўтамабіля, помпа кандыцыянера - гэта кампрэсар, які выкарыстоўваецца для сістэмы кандыцыянавання паветра.
Дыск рамяня каленчатага вала з'яўляецца крыніцай энергіі для прывада іншых аксэсуараў рухавіка. Ён прыводзіць у рух генератар, вадзяны помпа, помпа павышэння ціску, кампрэсар і г.д. праз трансмісійны рамень.
Шків каленчатага вала першапачаткова быў прызначаны для прывада размеркавальнага вала, а для іх злучэння выкарыстоўваўся рамень, які называецца рамянём ГРМ.
Як ключавая функцыя сістэмы прывада зубчастага рамяня, нацяжное кола выкарыстоўваецца для рэгулявання нацяжэння зубчастага рамяня, каб сістэма перадачы была стабільнай, бяспечнай і надзейнай.
Зубчасты рамень з'яўляецца важнай часткай клапаннай сістэмы рухавіка. Ён злучаны з каленчатым валам і мае пэўнае перадаткавае стаўленне, каб забяспечыць дакладнасць часу ўпуску і выпуску. Пры працы рухавіка ход поршня (рух уверх і ўніз), адкрыццё і закрыццё клапана (час) паслядоўнасць запальвання (час) пры падключэнні "сінхроннасці" заўсёды забяспечвае "сінхронную" працу.
