Шатун плітка ўключае ў сябе шатун верхні і шатун ніжні, усталяваны ў шатун і каленчатага вала злучэння частак, зносаўстойлівасць, злучэнне, апору, функцыю перадачы. Унутраная паверхня цыліндру шатуна размешчана па акружнасці алейнай канаўкі, адпаведны цэнтральны кут алейнай канаўкі складае 80~120°, а сценка маслянай канаўкі ў плітцы шатуна мае адтуліну для масла. Усталяваўшы алейную канаўку з разумнай даўжынёй дугі на плітцы шатуна, алей можа падаваць алей у поршань у найбольш прыдатны час падчас працоўнага працэсу рухавіка, каб забяспечыць добрае астуджэнне поршня і пазбегнуць зносу і пашкоджанняў цыліндру. У той жа час разумная даўжыня дугі алейнай канаўкі можа забяспечыць найлепшую падачу алею, што можа забяспечыць надзейнае астуджэнне. Гэта таксама можа пазбегнуць адходаў алею і негатыўнага ўплыву занадта вялікай колькасці алею на працу рухавіка. Праекцыя пазіцыянавання, усталяваная на шатуннай плітцы, дазваляе сабраць шатунную плітку ў разумным становішчы, каб алейная канаўка шатуннай пліткі пазбягала зоны вялікай нагрузкі і забяспечвала невялікі знос шатуннай пліткі падчас працы. .
Мантаж шатунных плітак
Пры зборцы шатуннай пліткі верхняя і ніжняя адзнакі не могуць быць правільнымі або няправільнымі, кірунак вусця пліткі нельга змяніць, і шрубы павінны дасягнуць адпаведнай сілы кручэння. Пліткавы адтуліну шатуна відаць спераду злева. Гэта звязана з кірункам кручэння каленчатага вала і наладай становішча алейнага канала. Плітка шатуна мае надрэзы ў напрамку маслянага помпы, стрэлкі поршня і шатуна, напісаныя літарамі, у бок краю зубца ГРМ, кола.
Функцыя чарапіцы шатуна
Адтулінай пліткі з'яўляецца канаўка на плітцы шатуна. Функцыя адтуліны для пліткі заключаецца ў фіксацыі пліткі, прадухіленні адваротнага мантажу, прадухіленні кручэння пліткі ў сярэдзіне адтуліны падшыпніка шатуна і ўхіленні ад пашкоджання пліткі. Звычайна вялікая рама пліткі не з'яўляецца сіметрычным, плітка рот не выраўнаваны прывядзе да таго, ніт не ўкручваецца ў канцы, але і лёгка раздушыць плітку.
