Збой датчыка становішча распредвала
Функцыя датчыка становішча распредвала заключаецца ў зборы сігналу становішча распредвала клапана і ўвядзення яго ў ECU, каб ECU мог вызначыць TDC цыліндру 1 сціску, каб правесці паслядоўнае кіраванне ўпырсканнем паліва, кантроль часу запальвання і кантроль дэфіцыту.
Акрамя таго, сігнал становішча распредвала выкарыстоўваецца для вызначэння першага моманту запальвання, калі рухавік запускаецца. Роля датчыка становішча распредвала заключаецца ў; Вызначце адтуліну клапана, каб забяспечыць тэрміны запальвання, калі збой датчыка коленвата можа стаць кароткім экстраным запальваннем. Паколькі датчык становішча распредвала можа вызначыць, які поршань цыліндру хутка дасягне TDC, яго называюць датчыкам распазнавання цыліндру.
Збой датчыка становішча распредвала з'яўляецца найбольш распаўсюджанай з'явай
Алей хутка гарыць. Вы не можаце дазволіць сабе запоўніць. Цяжка распачаць агонь.
Цяжкі пачатак, няўстойлівая хуткасць у рэжыме халата, няспраўнасць можа працаваць, але дрэнная сіла, будзе ў дарозе
Ёсць выпадковыя няўдачы, паскараючы знос рухавіка.
