Прынцып працы выпарніка аўтамабільнага кандыцыянера
Па-першае, тып выпарніка
Выпарэнне - гэта фізічны працэс, пры якім вадкасць ператвараецца ў газ. Выпарнік кандыцыянера транспартнага сродку змяшчаецца ўнутры блока HVAC і спрыяе выпарэнню вадкага холадагенту праз паветранадзімалку.
(1) Тыпы асноўных структур выпарніка: трубчасты тып, трубчасты тып, каскадны тып, паралельны паток
(2) Характарыстыкі розных тыпаў выпарнікаў
Лопасцевы выпарнік складаецца з алюмініевай або меднай круглай трубкі, пакрытай алюмініевымі рэбрамі. Алюмініевыя рэбры знаходзяцца ў цесным кантакце з круглай трубкай у працэсе пашырэння трубкі
Гэты выгляд трубчастых лопасцевых выпарнікаў мае простую структуру і зручную апрацоўку, але эфектыўнасць цеплааддачы адносна нізкая. З-за выгоды вытворчасці, нізкай кошту, таму адносна нізкага класа, старыя мадэлі ўсё яшчэ выкарыстоўваюцца.
Гэты выгляд выпарніка звараны кіпрай плоскай трубкай і змеепадобнай астуджальнай алюмініевай паласой. Працэс больш складаны, чым у трубчастага тыпу. Неабходны двухбаковы кампазітны алюміній і матэрыялы з порыстых плоскіх труб.
Перавага заключаецца ў павышэнні эфектыўнасці цеплааддачы, але недахопам з'яўляецца вялікая таўшчыня і вялікая колькасць унутраных адтулін, што лёгка можа прывесці да нераўнамернага патоку холадагенту ва ўнутраных адтулінах і павелічэнню незваротных страт .
Каскадны выпарнік - самая распаўсюджаная структура ў цяперашні час. Ён складаецца з дзвюх алюмініевых пласцін, якія адмытыя ў складаныя формы і звараны разам, каб утварыць канал для хладагента. Паміж кожнымі двума камбінаванымі каналамі ёсць хвалістыя рэбры для адводу цяпла.
Перавагі - высокая эфектыўнасць цеплааддачы, кампактная структура, але найбольш складаная апрацоўка, вузкі канал, лёгка блакавацца.
Выпарнік з паралельным патокам - гэта тып выпарніка, які звычайна выкарыстоўваецца ў цяперашні час. Ён распрацаваны на аснове канструкцыі трубчастага і істужачнага выпарніка. Гэта кампактны цеплаабменнік, які складаецца з двухрадковай порыстай плоскай трубы і жалюзійнага рэбра.
Перавагамі з'яўляюцца высокі каэфіцыент цеплааддачы (у параўнанні з магутнасцю трубчастага цеплаабменніка, павялічанай больш чым на 30%), лёгкі вага, кампактная канструкцыя, меншая колькасць запраўкі холадагенту і г. д. Недахопам з'яўляецца тое, што газава-вадкасны двухфазны холадагент паміж кожным плоскай трубы цяжка дасягнуць раўнамернага размеркавання, што ўплывае на цеплаабмен і размеркаванне тэмпературнага поля.
