Якая карысць ад шаравой галоўкі ў рулявой машыне?
1, ён спалучаецца са стойкай і можа пампавацца ўверх і ўніз.
2, шаравая галоўка, шырока вядомая як машына накіравання, з'яўляецца найбольш важнай часткай аўтамабіля для функцыі рулявога кіравання, але таксама важнай гарантыяй бяспекі аўтамабіля. Шырока выкарыстоўваецца механічны рулявы механізм. У адпаведнасці з іх рознымі структурнымі характарыстыкамі, яго можна падзяліць на рэечны рулявы механізм, шарыкавы рулявы механізм, чарвячны ролікавы рулявы механізм і рулявы механізм з чарвячным пальцам.
3. Шаравая галоўка павінна лепш працаваць з сістэмай рулявога кіравання, настроенай на аўтамабілі, якую можна ўмоўна падзяліць на чатыры катэгорыі: механічны рулявы механізм; Механічны гідраўлічны ўзмацняльнік рулявога кіравання; Электронны гідраўлічны ўзмацняльнік рулявога кіравання; Электрычны ўзмацняльнік руля.
Які сімптом шаравой галоўкі ў напрамку машыны разбівае машыну
Шаравая галоўка ў рулявым механізме пашкоджана, і ў аўтамабіля будуць наступныя сімптомы:
1. Трасенне рулявога кола: калі ўзнікае праблема з шаравой галоўкай у рулявым механізме, рулявое кола можа дрыжаць падчас кіравання транспартным сродкам.
2. Адхіленне транспартнага сродку: з-за пашкоджання шаравой галоўкі ў машыне накіравання, шлях руху транспартнага сродку можа змяніцца, і можа адбыцца з'ява адхілення.
3. Нераўнамерны знос шын: пашкоджанне шаравой галоўкай у напрамку машыны прывядзе да нестабільнай язды аўтамабіля, што робіць ступень зносу шын неадпаведнай.
4. Ненармальная сістэма падвескі: пашкоджанне шаравой галоўкі ў рулявым механізме паўплывае на нармальную працу сістэмы падвескі, што прывядзе да ненармальнага шуму або адчування няроўнасці падчас руху транспартнага сродку.
5. Тармазная сістэма закранута: пашкоджанне шаравой галоўкай у напрамку машыны можа прывесці да з'езду транспартнага сродку пры тармажэнні, што паўплывае на бяспеку кіравання.
6. Цяжкае рулявое кіраванне: пашкоджанне шаравой галоўкі ў рулявым механізме можа прывесці да таго, што сістэма рулявога кіравання будзе працаваць ненармальна, у выніку чаго кіроўца будзе адчуваць сябе цяжкім рулявым кіраваннем падчас кіравання.
Як доўга мяняць шаравую галаву ў кірунку машыны
100 000 км
Шаравая галоўка ў рулявым механізме звычайна замяняецца прыкладна праз 100 000 кіламетраў , кожныя 80 000 кіламетраў неабходна правяраць, толькі ў выпадку немагчымасці замены.
Прычыны і фактары, якія ўплываюць на цыкл замены, ўключаюць:
Умовы дарогі : калі вы часта едзеце ў дрэнных дарожных умовах, такіх як выбоістыя дарогі або часты праход уброд, шаравая галоўка будзе зношвацца хутчэй і можа спатрэбіцца больш часты агляд і замена.
Звычкі ваджэння : Частыя рэзкія павароты або празмернае выкарыстанне руля могуць паскорыць знос шаравой галоўкі.
стан супервокладкі : пашкоджанне супервокладкі і прасочванне алею таксама прывядуць да пашкоджання шаравой галоўкі загадзя.
Прапановы па тэхнічным абслугоўванні:
Рэгулярная праверка : правярайце шаравую галоўку рулявога кіравання і выконвайце неабходнае тэхнічнае абслугоўванне або замену кожныя 20 000-30 000 кіламетраў для поўнага тэхнічнага абслугоўвання.
Своечасовая замена : калі шаравая галоўка аказалася аслабленай, зношанай або пашкоджанай, яе трэба своечасова замяніць.
працягвайце змазваць : пераканайцеся, што змазка ўнутры шаравой галоўкі знаходзіцца ў добрым стане, каб пазбегнуць пагаршэння або дэфектаў змазкі.
Калі вы хочаце даведацца больш, працягвайце чытаць іншыя артыкулы на гэтым сайце!
Калі вам патрэбныя такія прадукты, патэлефануйце нам.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. займаецца продажам аўтазапчастак MG&MAUXS.
