Якое выкарыстанне шаравой галоўкі ў рулявой машыне?
1, ён спалучаецца з стойкай і можа размахвацца ўверх і ўніз.
2, галоўка шара, звычайна вядомая як машына кірунку, з'яўляецца найбольш важнай часткай аўтамабіля для функцыі кіравання, але і важнай гарантыяй бяспекі аўтамабіля. Шырока выкарыстоўваецца механічная рулявая перадача. Згодна з рознымі структурнымі характарыстыкамі, яго можна падзяліць на стэлаж і шасцярню рулявога рулявога апарата, цыркулюючы шарыкавы рулявы механізм, рулявы рулявы рулявы рулявы рулявы і чарвяк.
3. Галава шара заключаецца ў тым, каб лепш працаваць з рулявой сістэмай, настроенай на машыне, якую можна прыблізна падзяліць на чатыры катэгорыі, механічныя рулявыя перадачы; Механічная гідраўлічная сістэма рулявой сілы; Электронная гідраўлічная сістэма рулявой сілы; Электрычная сістэма гідраўзласнай сілы.
Які сімптом галава шара ў машыне напрамку ламае машыну
Галава шара ў рулявой машыне пашкоджана, а ў машыне будуць наступныя сімптомы:
1. Рулявое кола.
2. Адхіленне транспартнага сродку: З -за пашкоджання галоўкі шара ў машыне кірунку, можа адбыцца рухомая дарожка аўтамабіля, і можа адбыцца з'ява адхілення.
3. Нераўнамернае зношванне шын: пашкоджанне галоўкі шара ў машыне кірунку прывядзе да нестабільнага кіравання аўтамабілем, што робіць ступень зносу шыны супярэчлівай.
4. Паталагічная сістэма падвескі: пашкоджанне галоўкі шара ў рулявой машыне паўплывае на нармальную працу сістэмы падвескі, што прывядзе да анамальнага шуму або няроўнай адчуванні падчас аўтамабіля.
5. Тармазная сістэма закранаецца: пашкоджанне галоўкі шара ў машыне кірунку можа прывесці да таго, што транспартны сродак уцёк пры тармажэнні, што ўплывае на бяспеку кіравання.
6. Цяжкае рулявое кіраванне: пашкоджанне галоўкі шара ў рулявой машыне можа прывесці да працы рулявой сістэмы ненармальна, што прымушае кіроўцу адчуваць сябе цяжкім рулявым рулявым рухам падчас руху.
Як доўга змяніць шарык у машыне кірунку
100 000 км
Галава шара ў рулявой машыне звычайна замяняецца прыблізна на 100 000 кіламетраў , кожныя 80 000 кіламетраў трэба правяраць, толькі ў выпадку невыканання.
Прычыны і ўплывовыя фактары цыкла замены ўключаюць:
Умова руху дарогі : Калі вы часта ездзіце ў дрэнных дарожных умовах, такіх як няроўныя дарогі або частыя балы, галоўка шара будзе зношвацца хутчэй і можа спатрэбіцца больш частае праверка і замена.
Звычкі руху : Частыя рэзкія павароты або празмернае выкарыстанне рулявога кола могуць паскорыць знос галоўкі шара.
Умова пылу-курткі : Пашкоджанне пылу-курткі і прасочвання алею таксама прывядзе да пашкоджання галавы шара.
Прапановы па тэхнічным абслугоўванні:
Рэгулярная праверка : Праверце галоўку рулявога мяча і правядзіце неабходнае абслугоўванне або замену кожныя 20 000-30 000 кіламетраў на поўнае абслугоўванне.
Своечасовая замена : Калі шарыкавая галоўка будзе расслабленай, зношанай або пашкоджанай, яе трэба замяніць у часе.
Захоўвайце змазку : Пераканайцеся, што тлушч унутры шаравой галоўкі захоўваецца ў добрым стане, каб пазбегнуць пагаршэння або дэфекту змазкі.
Калі вы хочаце даведацца больш, працягвайце чытаць іншыя артыкулы на гэтым сайце!
Калі ласка, патэлефануйце нам, калі вам патрэбныя такія прадукты.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. імкнецца да продажу аўтазапчастак MG & Mauxs Сардэчна запрашаем у куплю.
