Якая асноўная роля корпуса паветранага фільтра аўтамабіля?
Асноўная роля корпуса паветранага фільтра аўтамабіля - абараняць паветраны фільтр і забяспечваць якасць ўсмоктвання рухавіка.
Корпус паветранага фільтра аўтамабіля, таксама вядомы як корпус паветранага фільтра, з'яўляецца важнай часткай сістэмы ўпуску аўтамабільнага рухавіка. Яго асноўныя функцыі ўключаюць:
Ахоўны паветраны фільтр: Корпус абараняе ўнутраны паветраны фільтр, прадухіляе трапленне пылу, прымешак і іншых знешніх забруджвальнікаў непасрэдна на фільтр, тым самым падаўжаючы тэрмін службы фільтра.
Забяспечце якасць паветразаборніка: падтрымліваючы фільтр у чысціні і цэлым, корпус забяспечвае фільтрацыю паветра, якое паступае ў рухавік, каб пазбегнуць траплення пылу і прымешак у рухавік, забяспечыць нармальную працу рухавіка і падоўжыць тэрмін яго службы.
Акрамя таго, розныя тыпы корпусаў аўтамабільных паветраных фільтраў маюць розныя спецыфічныя функцыі, такія як:
Корпус паветранага фільтра: размешчаны ля паветразаборніка рухавіка, выкарыстоўваецца для фільтрацыі паветра, якое паступае ў рухавік, каб прадухіліць трапленне пылу і прымешак.
Корпус алейнага фільтра: размешчаны ў ніжняй частцы рухавіка для захоўвання і зліву алею.
Корпус паліўнага фільтра: размешчаны ля ўваходу паліва ў рухавік, выкарыстоўваецца для фільтрацыі прымешак з паліва.
Капачок свечкі запальвання : частка сістэмы запальвання ў рухавіку для абароны свечкі запальвання і іншага абсталявання запальвання.
Вечка астуджальнай вадкасці: размешчана ў сістэме астуджэння рухавіка для падтрымання ўзроўню астуджальнай вадкасці.
вечка рамяня: размешчана ў прываднай частцы рухавіка для абароны змазкі і рамяня.
Гэтыя пластыкавыя накладкі могуць дэфармавацца або старэць ад нагрэву падчас працы рухавіка, таму іх неабходна рэгулярна правяраць і замяняць, каб забяспечыць нармальную працу рухавіка і бяспеку аўтамабіля.
Класіфікацыя структуры і прынцып працы паветранага фільтра?
Паветраны фільтр з'яўляецца важнай часткай аўтамабільнага рухавіка, яго роля заключаецца ў фільтрацыі пылу і прымешак у паветры, каб забяспечыць нармальную працу рухавіка. Па прынцыпе працы паветраныя фільтры можна падзяліць на інерцыйныя, фільтруючыя і складаныя; па структуры яны могуць быць падзелены на сухія і вільготныя. У цэлым, паветраны фільтр складаецца з уваходнага канала, вечка паветранага фільтра, корпуса паветранага фільтра і фільтруючага элемента.
Інерцыйны паветраны фільтр у асноўным выкарыстоўвае ўсмоктванне, якое ствараецца цыліндрам упускнога патрубка, дзякуючы чаму вонкавае паветра пад ціскам паступае ў паветраны фільтр з большай хуткасцю, а буйны пыл, змяшаны з паветрам, трапляе ў пылазборнік, каб завяршыць фільтрацыю паветра. Перавагамі гэтага фільтра з'яўляюцца простая канструкцыя, нізкі кошт і лёгкасць абслугоўвання, але недахопам з'яўляецца тое, што фільтруючы элемент лёгка забіваецца, што ўплывае на працу рухавіка.
Паветраны фільтр фільтруючага тыпу ў асноўным складаецца з папяровага фільтруючага элемента і ўшчыльняльнай пракладкі. Паветра паступае ў фільтр праз папяровы фільтр, так што пыл у паветры аддзяляецца фільтруючым элементам або прыліпае да фільтруючага элемента. Перавагай гэтага фільтра з'яўляецца добры эфект фільтрацыі, але недахопам з'яўляецца высокі кошт і неабходнасць рэгулярнай замены фільтруючага элемента.
Кампазітны паветраны фільтр спалучае ў сабе перавагі інэрцыйных і фільтруючых паветраных фільтраў, якія могуць фільтраваць як буйныя, так і дробныя часціцы, і эфект фільтрацыі лепшы. Аднак недахопам з'яўляецца высокі кошт і адносна высокія выдаткі на абслугоўванне.
Фільтруючы элемент сухога паветранага фільтра ў асноўным складаецца з папяровай сеткаватай фільтруючай сеткі і ўшчыльняльнай пракладкі і г.д., што мае перавагі простай канструкцыі, нізкай кошту і лёгкасці абслугоўвання, але недахопам з'яўляецца тое, што эфект фільтрацыі не такі добры, як у вільготнага паветранага фільтра. Фільтруючы элемент вільготнага паветранага фільтра патрабуе частай чысткі або замены, і кошт вышэйшы.
Фільтр паветранага фільтра ў асноўным падзяляецца на фільтр для часціц і фільтр для арганічных рэчываў, прычым фільтр для часціц падзяляецца на фільтр грубай ачысткі і фільтр для дробных часціц. Кожны тып фільтра ў асноўным адрозніваецца па крыніцы забруджвання, і прынцып фільтрацыі адрозніваецца. Таму пры выбары паветранага фільтра неабходна выбраць адпаведны тып фільтра ў залежнасці ад умоў выкарыстання транспартнага сродку і яго выкарыстання.
Карацей кажучы, паветраны фільтр з'яўляецца неад'емнай часткай рухавіка аўтамабіля, яго роля заключаецца ў абароне рухавіка ад пылу і прымешак, каб забяспечыць нармальную працу рухавіка. Розныя тыпы паветраных фільтраў маюць свае перавагі і недахопы, і неабходна выбраць правільны тып фільтра ў залежнасці ад рэальнай сітуацыі.
Калі вы хочаце даведацца больш, чытайце іншыя артыкулы на гэтым сайце!
Калі ласка, патэлефануйце нам, калі вам патрэбныя такія тавары.
Кампанія Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. займаецца продажам аўтазапчастак MG&MAUXS, якія можна набыць.
