Інтэркулер - аксэсуар з турбанаддувам.
Інтэркулеры звычайна выкарыстоўваюцца толькі ў аўтамабілях, абсталяваных нагнетальнікам. Паколькі інтэркулер насамрэч з'яўляецца кампанентам турбанаддуву, яго роля заключаецца ў зніжэнні тэмпературы паветра пасля наддуву, зніжэнні цеплавой нагрузкі на рухавік, павелічэнні аб'ёму ўсмоктвальнага паветра і, адпаведна, павелічэнні магутнасці рухавіка. Для рухавіка з наддувам інтэркулер з'яўляецца важным кампанентам сістэмы наддуву. Незалежна ад таго, ці гэта рухавік з наддувам, ці з турбанаддувам, неабходна ўсталяваць інтэркулер паміж нагнетальнікам і ўпускным калектарам. Ніжэй у якасці прыкладу разглядаецца рухавік з турбанаддувам, каб коратка азнаёміцца з інтэркулерам.
Адной з прычын, чаму рухавікі з турбанаддувам маюць большую магутнасць, чым звычайныя рухавікі, з'яўляецца тое, што эфектыўнасць іх паветраабмену вышэйшая, чым у натуральнага ўсмоктвання звычайных рухавікоў. Калі паветра трапляе ў турбакампрэсар, яго тэмпература значна павышаецца, а шчыльнасць адпаведна памяншаецца. Інкулер выконвае ролю астуджэння паветра, і высокатэмпературнае паветра астуджаецца інтэркулерам, а затым паступае ў рухавік. Калі інтэркулер адсутнічае і высокатэмпературнае паветра пад ціскам паступае непасрэдна ў рухавік, гэта прывядзе да дэтанацыі рухавіка або нават да пашкоджання полымя.
Інтэкулер звычайна сустракаецца ў аўтамабілях з турбанаддувам. Паколькі інтэркулер насамрэч з'яўляецца апорнай часткай турбакампрэсара, яго роля заключаецца ў паляпшэнні эфектыўнасці паветраабмену ў рухавіку з турбанаддувам.
Розніца паміж інтэркулерам і радыятарам:
1. Істотныя адрозненні:
Інтэкулер насамрэч з'яўляецца кампанентам турбанаддуву, і яго роля заключаецца ў зніжэнні тэмпературы высокатэмпературнага паветра пасля наддуву, каб паменшыць цеплавую нагрузку на рухавік, павялічыць аб'ём усмоктвальнага паветра, а значыць, павялічыць магутнасць рухавіка. Для рухавіка з наддувам інтэркулер з'яўляецца важным кампанентам сістэмы наддуву. Радыятар - важны і асноўны кампанент сістэмы вадзянога (або паравога) ацяплення.
2. Розныя катэгорыі:
1. Інтэкулер звычайна выраблены з алюмініевага сплаву. У залежнасці ад тыпу астуджальнай асяроддзя, звычайныя інтэркулеры можна падзяліць на два тыпы: паветраныя і вадзяныя. Радыятары падзяляюцца на выпраменьвальныя і канвектыўныя ў залежнасці ад спосабу цеплаперадачы.
2, канвектыўная цеплааддача канвектыўнага радыятара складае амаль 100%, часам яго называюць "канвектарам"; у параўнанні з канвектыўнымі радыятарамі, іншыя радыятары адначасова рассейваюць цяпло шляхам канвекцыі і выпраменьвання, часам іх называюць "радыятарамі".
3, у залежнасці ад матэрыялу радыятары падзяляюцца на чыгунныя, сталёвыя і іншыя матэрыялы радыятараў. Іншыя матэрыялы ўключаюць радыятары з алюмінію, медзі, сталёва-алюмініевага кампазіту, медна-алюмініевага кампазіту, нержавеючай сталі, алюмініевага кампазіту і эмаляваных матэрыялаў.
Як пачысціць інтэркулер
Ачыстка інтэркулера — важны этап тэхнічнага абслугоўвання, прызначаны для забеспячэння яго эфектыўнай працы і прадухілення пагаршэння прадукцыйнасці рухавіка. Асноўная функцыя інтэркулера — зніжэнне тэмпературы ўваходнага паветра ў рухавік з турбанаддувам, тым самым паляпшаючы эфектыўнасць і прадукцыйнасць рухавіка. Паколькі інтэркулер размешчаны ў пярэдняй частцы аўтамабіля, ён схільны да забруджвання пылам, брудам і іншым смеццем, таму неабходна рэгулярна яго чысціць.
Агляд працэдур уборкі
Знешняя ачыстка: выкарыстоўвайце вадзяны пісталет з нізкім ціскам для павольнага мыцця зверху ўніз або знізу перпендыкулярна плоскасці інтэркулера. Пазбягайце косай прамыўкі, каб пазбегнуць пашкоджання інтэркулера.
Унутраная ачыстка: Дадайце водны раствор, які змяшчае 2% кальцынаванай соды, у інтэркулер, запоўніце яго і пачакайце 15 хвілін, каб праверыць на наяўнасць уцечак. Калі ўцечак няма, прамыйце да поўнай чысціні.
Праверка і рамонт: Падчас працэсу ачысткі праверце інтэркулер на наяўнасць пашкоджаных або заблакаваных дэталяў і пры неабходнасці адрамантуйце іх з дапамогай адпаведных інструментаў.
паўторная ўстаноўка: Перад зняццем усталюйце інтэркулер і яго раздымы ў зваротнай паслядоўнасці, пераканаўшыся, што ўсе трубы і раздымы надзейна ўсталяваны без уцечак.
Рэкамендаваная частата чысткі
Знешняя ўборка: Рэкамендуецца штоквартальная або паўгадавая знешняя ўборка, асабліва часцей у пыльных або брудных умовах.
Унутраная ачыстка: звычайна кожны год або падчас капітальнага рамонту рухавіка, зваркі і рамонту вадзянога бака адначасова праводзяцца для ўнутранай ачысткі.
меры засцярогі
Бяспека перш за ўсё: Падчас працэсу чысткі пераканайцеся, што рухавік астыў, каб пазбегнуць апёкаў і пашкоджання іншых дэталяў.
Інструменты: падрыхтуйце неабходныя інструменты і матэрыялы, у тым ліку мыйныя сродкі, інструменты для ўборкі і ахоўныя прылады.
Запішыце становішча ўстаноўкі: падчас працэсу разборкі запомніце становішча ўстаноўкі кожнага кампанента для правільнай паўторнай усталёўкі.
З дапамогай вышэйзгаданых крокаў і метадаў можна эфектыўна ачысціць інтэркулер, каб забяспечыць яго нармальную працу, тым самым паляпшаючы прадукцыйнасць і эфектыўнасць рухавіка.
Калі вы хочаце даведацца больш, чытайце іншыя артыкулы на гэтым сайце!
Калі ласка, патэлефануйце нам, калі вам патрэбныя такія тавары.
Кампанія Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. займаецца продажам аўтазапчастак MG&MAUXS, якія можна набыць.
