Плата рухавіка — гэта тып галоўнай платы кіравання.
У архітэктуры сеткавага абсталявання галоўная плата кіравання з'яўляецца адным з асноўных кампанентаў сеткавага абсталявання і адказвае за кіраванне ўсёй прыладай. Плата рухавіка, як разнавіднасць галоўнай платы кіравання, звычайна размяшчаецца ў высакаякасным агрэгацыйным або асноўным камутатары. Яе функцыя падобная да функцыі галоўнай платы кіравання і яна адказвае за кіраванне і апрацоўку дадзеных камутатарам. Плата рухавіка складаецца з некалькіх ключавых кампанентаў, у тым ліку шасі, платы рухавіка (галоўнай платы кіравання), кабельнай платы або платы абслугоўвання, модуля вентылятара, модуля харчавання і ў некаторых выпадках незалежнага SFU камутатара. Гэтыя кампаненты працуюць разам, каб забяспечыць надзейнасць і высокую прадукцыйнасць камутатара, адначасова забяспечваючы добрую маштабаванасць, што робіць рамны камутатар прыдатным для асноўнага размяшчэння сеткі.
Акрамя таго, галоўная плата кіравання таксама выкарыстоўваецца ў прыладах, якія не падключаюцца да сеткі, такіх як разумныя аўтамабілі, дзе статус «галоўны» звычайна адносіцца да галоўнай платы кіравання, а «падпарадкаваны» — да рэзервовай платы кіравання. Гэта яшчэ раз дэманструе цэнтральную ролю галоўнай платы кіравання ў розных прыладах і сістэмах.
Карацей кажучы, плата рухавіка, як форма галоўнай платы кіравання, адыгрывае вырашальную ролю ў сеткавым абсталяванні, адказваючы за кантроль і кіраванне абсталяваннем, каб забяспечыць надзейнасць і высокую прадукцыйнасць абсталявання.
Абарона рухавіка - Абарона рухавіка
Плата абароны рухавіка — гэта прылада абароны рухавіка, распрацаваная ў адпаведнасці з рознымі мадэлямі, якая прызначана, па-першае, для прадухілення пакрыцця рухавіка глебай, а па-другое, для прадухілення пашкоджання рухавіка ў выніку ўздзеяння няроўнай дарожнай паверхні на рухавік падчас руху.
Дзякуючы серыі канструкцый, якія падаўжаюць тэрмін службы рухавіка, каб пазбегнуць працэсу руху з-за знешніх фактараў, выкліканых пашкоджаннем рухавіка да паломкі аўтамабіля.
эфект
Падтрымлівайце чысціню маторнага адсека, каб прадухіліць трапленне ў яго дарожнай вады і пылу.
Не дапускайце траплення пяску і жвіру, якія падскокваюць пасля таго, як шына пракацілася па аўтамабілі падчас руху, у рухавік, бо пясок, жвір і цвёрдыя прадметы трапляюць у рухавік.
Гэта не паўплывае на рухавік кароткі час, але будзе ўплываць на рухавік працяглы час.
Гэта таксама можа прадухіліць падрапанне рухавіка няроўнай дарожнай паверхняй і цвёрдымі прадметамі.
Недахопы: цвёрды ахоўны экран рухавіка можа перашкаджаць яго апусканню ў працэсе сутыкнення і аслабляць ахоўны эфект апускання рухавіка.
Кошт дошак на рынку неаднастайны і вагаецца ад сотняў да тысяч юаняў, але ў асноўным усе матэрыялы, якія выкарыстоўваюцца ў месцы, дзе можна вырабляць дошкі, у асноўным падобныя, але вытворца адрозніваецца. Лепш за ўсё звярнуцца ў звычайную майстэрню па абслугоўванні аўтамабіляў і пашукаць брэнды. Звярніце ўвагу на занадта нізкую цану, магчыма, вы купіце падробку, не купляйце ў Інтэрнэце. Акрамя таго, калі вы вырашыце ўсталяваць шчыт, абавязкова агледзьце абсталяванне ў месцы будаўніцтва, бо будаўніцтва шчыта даволі працаёмкае. Спачатку старанна выдаліце алей з шасі, выкарыстоўваючы спецыяльны мыйны сродак для стараннага выдалення асфальту, алею і г.д., высушыце, любая халатнасць у гэтых апрацоўках паўплывае на трываласць дошкі. Затым дэталі, якія павінны рассейваць цяпло, такія як каробка перадач і выхлапная труба, герметызуюцца скотчам або газетнай паперай. Каб пазбегнуць выпадковых пашкоджанняў, якія ўплываюць на іх нармальную працу, і пасля завяршэння будаўніцтва выдаляйце гэтыя стужкі або газеты, каб пазбегнуць небяспекі. Адным словам, сэрца рухавіка аўтамабіля патрабуе не толькі догляду, але і абароны, і выбар добрай ахоўнай дошкі можа зрабіць вашу паездку на аўтамабілі больш камфортнай.
Калі вы хочаце даведацца больш, чытайце іншыя артыкулы на гэтым сайце!
Калі ласка, патэлефануйце нам, калі вам патрэбныя такія тавары.
Кампанія Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. займаецца продажам аўтазапчастак MG&MAUXS, якія можна набыць.
