Шматлікія функцыі ахоўнай пласціны ніжняй часткі рухавіка
Ахоўная пласціна рухавіка, здавалася б, нязначны кампанент шасі аўтамабіля, насамрэч адыгрывае некалькі важных роляў у яго працы і з'яўляецца «нябачным ахоўнікам» рухавіка.
Абарона ядра: забеспячэнне бяспекі рухавіка
У складаных дарожных умовах галоўную ролю выконвае ахоўная пласціна рухавіка. Калі транспартны сродак рухаецца па пясчаных дарогах, сельскіх грунтовых дарогах або няроўных участках, смецце, якое падымаецца коламі, і камяні, якія выступаюць з дарожнага пакрыцця, могуць у любы момант сутыкнуцца з паддонам алею рухавіка. Калі паддон алею пашкоджаны і трэскаецца, уцечка маторнага алею непасрэдна прывядзе да парушэння змазкі рухавіка. У лёгкіх выпадках гэта можа прывесці да больш моцнага зносу рухавіка, а ў сур'ёзных — да блакавання рухавіка, яго заломвання і іншых сур'ёзных няспраўнасцяў. Ахоўная пласціна рухавіка, як трывалы шчыт, можа эфектыўна прадухіліць сутыкненне гэтых цвёрдых прадметаў, значна зніжаючы рызыку пашкоджання паддона алею. У той жа час, калі транспартны сродак праязджае па няроўных дарогах і адчувае лёгкае цяганне пад сабой, ахоўная пласціна можа спачатку вытрымаць удар, пазбягаючы непасрэднага кантакту рухавіка з зямлёй і памяншаючы пашкоджанні, выкліканыя драпінамі.
Clean Protection: падтрыманне чысціні маторнага адсека
Падчас эксплуатацыі аўтамабіля непазбежна праязджаць праз пыльныя і гразкія ўчасткі. Ахоўная пласціна ніжняй часткі рухавіка можа прадухіліць трапленне бруду і пылу ў маторны адсек і прадухіліць забруджванне кампанентаў рухавіка. Калі рухавік доўгі час пакрыты брудам, гэта паўплывае на эфект цеплааддачы, прымушаючы рухавік працаваць пры больш высокай тэмпературы, паскараючы старэнне кампанентаў. Акрамя таго, падтрыманне чысціні маторнага адсека таксама можа знізіць верагоднасць утварэння алейнага адкладу, што робіць наступныя работы па тэхнічным абслугоўванні і рамонце больш зручнымі і памяншае такія праблемы, як кароткія замыканні і карозія кампанентаў, выкліканыя назапашаным брудам.
Аэрадынамічная аптымізацыя: павышэнне ўстойлівасці і эфектыўнасці кіравання
З аэрадынамічнага пункту гледжання, ахоўная пласціна пад рухавіком можа зрабіць паверхню шасі больш гладкай, аптымізуючы шлях паветранага патоку над шасі. Калі аўтамабіль рухаецца з высокай хуткасцю, плоскае шасі можа паскараць хуткасць патоку паветра, што прыводзіць да зніжэння ціску паветра пад шасі, і паветра над аўтамабілем будзе аказваць ціск уверх на аўтамабіль, які называецца ціскам уніз, тым самым паляпшаючы ўстойлівасць кіравання аўтамабілем і памяншаючы з'яву хістання і трасяніны кузава. У пазадарожніках з больш высокім шасі паветраны паток, які праходзіць над шасі, схільны да турбулентнасці. Устаноўка ахоўнай пласціны можа эфектыўна палепшыць з'яву турбулентнасці і павысіць устойлівасць кіравання падчас руху на высокай хуткасці. У той жа час плаўны паток паветра таксама можа ў пэўнай ступені знізіць супраціўленне ветру аўтамабіля, паляпшаючы эканомію паліва.
Дапамога ў цеплавым кіраванні: забеспячэнне эфектыўнасці рассейвання цяпла рухавіком
Рухавік абсталяваны шматлікімі кампанентамі, якія падвяргаюцца высокай тэмпературы, такімі як корпус рухавіка, турбакампрэсар і выпускны калектар. Цеплааддача мае вырашальнае значэнне. Многія людзі турбуюцца, што ўстаноўка ахоўнай пласціны ніжняй часткі рухавіка паўплывае на цеплааддачу рухавіка, але гэта не так. Знешняе паветра ў асноўным паступае ў маторны адсек праз пярэднюю краты радыятара аўтамабіля. Калі маторны адсек адкрыты ўнізе, хутка патокі паветра ля шасі будуць "высмоктваць" паветра, якое паступае праз краты, што прывядзе да заўчаснага выхаду паветра і немагчымасці цалкам адвесці цяпло з маторнага адсека. Ахоўная пласціна ніжняй часткі рухавіка, як ізаляцыйны бар'ер, можа падзяляць гэтыя два паветраныя патокі і накіроўваць паветра, якое паступае ў маторны адсек, каб цалкам абдзімаць кожны кампанент з высокай тэмпературай, забяспечваючы эфектыўнасць цеплааддачы і падтрымліваючы працу рухавіка ў адпаведным дыяпазоне тэмператур.
Тыповыя няспраўнасці і рашэнні ахоўнай пласціны ніжняй часткі рухавіка
Нягледзячы на тое, што ахоўная пласціна ніжняй часткі рухавіка выконвае значныя функцыі, падчас працяглага выкарыстання могуць узнікнуць некаторыя няспраўнасці, якія ўплываюць на яе прадукцыйнасць і нават ствараюць патэнцыйную небяспеку для працы аўтамабіля.
Незвычайная памылка шуму
Незвычайны шум — адна з найбольш распаўсюджаных няспраўнасцей ахоўнай пласціны рухавіка. Калі падчас руху аўтамабіля, асабліва на няроўных участках, з шасі даносіцца гук «лязг-лязг», верагодна, праблема з ахоўнай пласцінай.
Адкручванне шруб: Пасля працяглай язды па няроўных дарогах шрубы ахоўнай пласціны паступова аслабляюцца з-за паўторнага ўздзеяння сілы зруху, што прыводзіць да ўтварэння зазору паміж ахоўнай пласцінай і кампанентамі шасі. Падчас руху яны сутыкаюцца і ствараюць незвычайны шум. Гэтую сітуацыю адносна лёгка вырашыць. Уладальнік можа выкарыстоўваць гаечны ключ, які пастаўляецца ў камплекце з аўтамабілем, для зацягвання шруб ахоўнай пласціны па чарзе. Як правіла, незвычайны шум можна ліквідаваць. Рэкамендуецца правяраць і зацягваць шрубы ахоўнай пласціны кожныя 10 000 кіламетраў прабегу.
Дэфармацыя ахоўнай пласціны: падчас эксплуатацыі транспартнага сродку, калі камяні, якія коцяцца коламі, моцна ўдараюцца аб ахоўную пласціну, або калі транспартны сродак адчувае адносна сур'ёзны ўдар па дне, гэта можа прывесці да з'яўлення невялікіх увагнутасцей, узняцця краёў і іншых дэфармацый. Дэфармаваная ахоўная пласціна можа прыліпнуць да паддона картэра або іншых кампанентаў шасі, выклікаючы рэзананс падчас руху транспартнага сродку і выдаючы незвычайны шум. У гэты момант уладальнік можа спачатку спыніць транспартны сродак, каб ацаніць ступень дэфармацыі ахоўнай пласціны. Калі дэфармацыя нязначная, можна выкарыстоўваць пластыкавы рычаг або іншыя інструменты, каб акуратна вярнуць дэфармаваную вобласць у зыходнае становішча; калі дэфармацыя моцная і не можа быць выпраўлена, неабходна замяніць ахоўную пласціну новай.
Пашкоджанне ахоўнай пласціны
Калі транспартны сродак перажывае моцны ўдар або сур'ёзны ўдар, ахоўная пласціна рухавіка можа быць пашкоджана або нават расколініцца. Пластыкавая ахоўная пласціна мае зніжаную трываласць у асяроддзі з нізкімі тэмпературамі і больш схільная да расколін пры ўдары. Пасля пашкоджання ахоўнай пласціны яе ахоўныя і накіроўвальныя функцыі будуць значна зніжаны, яна не зможа эфектыўна прадухіляць трапленне бруду, вады і пяску ў маторны адсек, а таксама не зможа забяспечыць надзейную абарону рухавіка ад удараў. Калі пашкоджанне ахоўнай пласціны адносна нязначнае, толькі з невялікімі расколінамі і не ўплывае на агульную структурную стабільнасць, яе можна часова выкарыстоўваць, але яе неабходна замяніць як мага хутчэй; калі пашкоджанне сур'ёзнае, з вялікімі расколінамі і адслойваннем, яе неабходна неадкладна замяніць, каб пазбегнуць страты абароны рухавіка.
Незвычайныя алейныя плямы
Калі на паверхні ахоўнай пласціны рухавіка выяўленыя алейныя плямы, верагодна, што ў кампанентах рухавіка ёсць праблемы з уцечкай або падцёкам алею. Распаўсюджаныя прычыны ўключаюць старэнне і пашкоджанне пракладкі паддона, няшчыльную або няправільную ўстаноўку пракладкі зліўной коркі, пашкоджанне ўшчыльняльніка вечка шасцярні ГРМ, дэфармацыю кранштэйна рухавіка, што прыводзіць да дрэннай герметычнасці пракладкі і г.д. З'яўленне алейных плям з'яўляецца небяспечным сігналам. Калі своечасова не вырашыць праблему, пастаянная ўцечка алею прывядзе да недастатковай змазкі рухавіка і сур'ёзных механічных паломак. Пасля таго, як уладальнік заўважыць алейныя плямы на ахоўнай пласціне, яму варта неадкладна адвезці аўтамабіль у прафесійную рамонтную майстэрню, дзе персанал па тэхнічным абслугоўванні зможа праверыць месца ўцечкі і замяніць састарэлую ўшчыльняльную пракладку або адрамантаваць адпаведныя кампаненты, каб забяспечыць дастатковую колькасць маторнага алею і добрую герметычнасць.
Нягледзячы на невялікі памер ахоўнай пласціны рухавіка, яна ўплывае на бяспеку рухавіка і агульную прадукцыйнасць аўтамабіля. Уладальнік павінен выбраць прыдатны матэрыял для ахоўнай пласціны ў залежнасці ад уласных умоў кіравання і рэгулярна праводзіць праверкі і тэхнічнае абслугоўванне. Своечасова ліквідуйце любыя няспраўнасці, каб гэты "нябачны ахоўны орган" працягваў функцыянаваць і абараняў бесперабойную працу аўтамабіля.
Калі вы хочаце даведацца больш, чытайце іншыя артыкулы на гэтым сайце!
Калі ласка, патэлефануйце нам, калі вам патрэбныя такія тавары.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. імкнецца прадаваць MG&МАКСУСаўтазапчасткі вітаюцца купіць.
