Прынцып працы аўтамабільнага вадзянога помпы
У блоку цыліндраў аўтамабільнага рухавіка ёсць некалькі вадзяных каналаў для цыркуляцыі астуджальнай вады, якія злучаны з радыятарам (звычайна вядомым як вадзяны бак) праз вадаправодныя трубы, утвараючы вялікую сістэму цыркуляцыі вады. У верхнім выхадзе рухавіка знаходзіцца вадзяны помпа, які прыводзіцца ў рух рамянём вентылятара і перапампоўвае гарачую ваду з вадзяных каналаў у блоку цыліндраў рухавіка і перапампоўвае халодную ваду. Побач з вадзяным помпай знаходзіцца тэрмастат. Калі аўтамабіль толькі заведзены (халодны рухавік), ён не адчыняецца, таму астуджальная вада не праходзіць праз вадзяны бак, а цыркулюе толькі ўнутры рухавіка (звычайна вядома як малая цыркуляцыя). Калі тэмпература рухавіка дасягае вышэй за 95 градусаў, ён адчыняецца, і гарачая вада з рухавіка перапампоўваецца ў вадзяны бак. Халоднае паветра, якое дзьме над вадзяным бакам падчас руху аўтамабіля, адводзіць цяпло.
Рухавік прыводзіцца ў рух шківам, які круціць падшыпнік і крыльчатку вадзянога помпы. Астуджальная вадкасць у вадзяным помпе круціцца разам з крыльчаткай і пад дзеяннем цэнтрабежнай сілы адкідваецца да краю корпуса вадзянога помпы, ствараючы пэўны ціск, а затым выцякае праз выхад або вадаправод. З-за перападу ціску ў цэнтры крыльчаткі астуджальная вадкасць з рэзервуара для вады ўсмоктваецца ў крыльчатку праз вадаправод пад уздзеяннем розніцы ціскаў паміж уваходам вады ў помпу і цэнтрам крыльчаткі, дасягаючы зваротна-паступальнай цыркуляцыі астуджальнай вадкасці.
Уцечка вадзянога помпы аўтамабіля звычайна патрабуе замены; у адваротным выпадку гэта можа прывесці да сур'ёзных пашкоджанняў рухавіка. Вось падрабязны аналіз:
Прычыны і рызыкі ўцечкі
Асноўная няспраўнасць: Уцечкі часцей за ўсё выклікаюцца пашкоджанымі ўшчыльняльнікамі, гідраўшчыльняльнікамі або падшыпнікамі, а страта астуджальнай вадкасці прывядзе да перагрэву, перагарання або нават разрыву рухавіка.
Сур'ёзныя наступствы: калі не замяніць сістэму астуджэння, яна выйдзе з ладу:
Змываць змазвальную вадкасць падшыпнікаў, што паскарае знос кампанентаў;
Тэмпература рухавіка рэзка падскочыць, што прывядзе да задзірання цыліндраў, прагарання падшыпнікаў і іншых незваротных пашкоджанняў.
Выключныя выпадкі і іх абыходжанне
Нязначная ўцечка: Толькі калі ўшчыльняльныя дэталі састарэлі, можна замяніць асобнае ўшчыльняльнае кольца (не ўвесь вузел вадзянога помпы), але гэта патрабуе пацверджання прафесійных тэхнікаў.
Часовыя меры: Невялікую ўцечку можна ліквідаваць з дапамогай герметыка ў якасці экстранай меры, але яе неабходна неадкладна адрамантаваць, каб пазбегнуць пашырэння ўцечкі.
Прапановы дзеянняў
Неадкладна спыніце рух: калі вы выявіце ўцечку (напрыклад, зніжэнне ўзроўню астуджальнай вадкасці або плямы ад вады пад аўтамабілем), выключыце рухавік і праверце яго, каб пазбегнуць яго пашкоджання.
Асноўныя сімптомы няспраўнага вадзянога помпы аўтамабіля ўключаюць перагрэў рухавіка, уцечку астуджальнай вадкасці, незвычайны шум, нестабільную хуткасць халастым ходу і загаранне сігнальнай лямпачкі на прыборнай панэлі. Канкрэтныя праявы наступныя:
Перагрэў рухавіка або павышэнне тэмпературы астуджальнай вадкасці: цыркуляцыя астуджальнай вадкасці блакуецца, што прыводзіць да анамальнага павышэння тэмпературы рухавіка, а ў цяжкіх выпадках узнікае з'ява «кіпення».
Уцечка астуджальнай вадкасці: выходзіць з ладу ўшчыльняльнік вадзянога помпы, і каля рухавіка з'яўляюцца сляды астуджальнай вадкасці (звычайна зялёныя або ружовыя), што суправаджаецца зніжэннем узроўню вадкасці.
Незвычайны шум: падшыпнікі або крыльчаткі пашкоджаны, што выклікае гудзенне або стук трэння, якія ўзмацняюцца са павелічэннем хуткасці кручэння.
Нестабільная хуткасць халастых абаротаў: хуткасць рухавіка значна вагаецца, і аўтамабіль схільны да глухання пры запуску ў халодных умовах з-за супраціву кручэння помпы, які ўплывае на раменную перадачу.
Загараецца кантрольная лямпачка на прыборнай панэлі: Загараецца кантрольная лямпачка тэмпературы вады, што сведчыць аб няспраўнасці сістэмы астуджэння.
Вадзяны помпа — гэта «сэрца» рухавіка, і належнае абслугоўванне можа пазбегнуць многіх праблем. Ключавыя моманты тры: Рэгулярны агляд і абслугоўванне: Замяняйце звычайны антыфрыз кожныя 2 гады або 40 000 кіламетраў. Не выкарыстоўвайце ваду з-пад крана, бо яна прывядзе да карозіі ўшчыльняльнікаў. Не забывайце правяраць нацяжэнне рамяня і гнуткасць падшыпнікаў падчас кожнага тэхнічнага абслугоўвання.
Ушчыльняльнікі і падшыпнікі: Звярніце асаблівую ўвагу на гідразатвор і ўшчыльняльную пракладку, замяняйце іх, калі яны старыя. Падшыпнікі павінны круціцца плаўна без якіх-небудзь незвычайных гукаў; у адваротным выпадку неабходна замяніць іх новымі.
Помпа са шкіўным прывадам: Вадзяныя помпы са шкіўным прывадам рэкамендуецца правяраць або замяняць кожныя 60 000 кіламетраў. Каб зэканоміць час, лепш за ўсё замяняць іх разам з рамянём ГРМ.
Ключавыя моманты для падаўжэння тэрміну службы помпы
Штодзённая чыстка: рэгулярна чысціце корпус помпы і крыльчатку, каб прадухіліць назапашванне смецця.
Кантроль тэмпературы: Звяртайце ўвагу на цеплааддачу ў спякотныя дні і не пакідайце аўтамабіль пад прамымі сонечнымі прамянямі працяглы час. Глыбокая чыстка: Разбірайце і чысціце кожныя 2-3 тысячы кіламетраў, правярайце знос крыльчаткі і падшыпніка.
Розніца ў тэхнічным абслугоўванні розных тыпаў прывадаў
Клінава-раменны прывад: найбольш распаўсюджаны тып. Правярайце кожныя 6 тысяч кіламетраў. Старэнне рамянёў паскарае знос вадзянога помпы.
Ланцуговая перадача: больш працяглы тэрмін службы, прыкладна 8-12 тысяч кіламетраў. Але таксама неабходныя рэгулярныя праверкі. Заўвагі да якіх варта звярнуць увагу
Выбар астуджальнай вадкасці: выбірайце антыфрыз строга ў адпаведнасці з інструкцыяй па эксплуатацыі аўтамабіля. Не змешвайце розныя тыпы.
Рэгуляванне рамяня: нацяжэнне павінна быць умераным. Занадта тугі або занадта слабы рамень скароціць тэрмін службы вадзянога помпы.
Незвычайнае абыходжанне: Калі вы чуеце незвычайныя шумы, заўважаеце ўцечку або высокую тэмпературу вады, неадкладна правядзіце тэхнічнае абслугоўванне. Устаноўка і ўвод у эксплуатацыю
Пасля ўстаноўкі новага помпы неабходна праверыць становішча ўстаноўкі, кірунак кручэння і нацяжэнне шківа, каб забяспечыць стабільную працу.
Калі вы хочаце даведацца больш, чытайце іншыя артыкулы на гэтым сайце!
Калі ласка, патэлефануйце нам, калі вам патрэбныя такія тавары.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. імкнецца прадаваць MG&МАКСУСаўтазапчасткі вітаюцца купіць.
