Што такое нацяжное кола аўтамабільнага генератара?
Нацяжное кола генератара аўтамабіля з'яўляецца найважнейшым кампанентам сістэмы перадачы дапаможных прылад рухавіка аўтамабіля. Яно ў асноўным выкарыстоўваецца для рэгулявання і падтрымання належнага нацяжэння прываднага рамяня, забяспечваючы стабільную і эфектыўную працу дапаможных прылад, такіх як генератар.
Па сутнасці, гэта аўтаматычная нацяжная прылада, якая звычайна складаецца з нерухомага корпуса, нацяжнога рычага, корпуса кола, тарсійнай спружыны, падшыпніка качэння і спружыннай утулкі і г.д. Калі рамень падвяргаецца нязначнаму падаўжэнню або расслабленню з-за працяглага выкарыстання, тарсійная спружына або гідраўлічная сістэма ўнутры нацяжнога кола аўтаматычна рэгулюе сілу нацяжэння, прымушаючы корпус кола заўсёды ціснуць на рамень, тым самым:
Прадухіленне праслізгвання рамяня: забеспячэнне дастатковай рухаючай сілы для такіх аксесуараў, як генератар, прадухіленне недастатковай выпрацоўкі магутнасці з-за праслізгвання.
Зніжэнне вібрацыі і шуму: паляпшэнне плыўнасці рамяня і памяншэнне незвычайных шумоў, такіх як «пстрычкі» або «выццё» ў пярэдняй частцы рухавіка.
Падаўжэнне тэрміну службы рамяня: падтрыманне аптымальнага нацяжэння, каб пазбегнуць паскоранага зносу рамяня з-за яго празмернага свабоднага або занадта тугога нацяжэння.
Да распаўсюджаных няспраўнасцяў адносяцца: пастаянны «пстрыкаючы» шум падчас запуску або працы рухавіка (асабліва больш прыкметны ў халодных рухавіках), павышаны шум падчас паскарэння, няправільная праца генератара (напрыклад, цьмянае святло) і г.д.
З-за яго сумеснай працы з рамянём і з'яўлення схільнай да зносу дэталі, звычайна рэкамендуецца замяняць нацяжное кола генератара разам з рамянём пры замене рамяня, каб забяспечыць надзейнасць і бяспеку сістэмы перадачы.
Рэкамендаваны цыкл замены складае 6-8 тысяч кіламетраў прабегу або кожныя 2 гады.
Асноўная функцыя нацяжнога кола генератара аўтамабіля - рэгуляванне нацяжэння прываднага рамяня, забеспячэнне стабільнай і эфектыўнай працы сістэмы дапаможных прылад рухавіка.
Ён аўтаматычна рэгулюе сілу нацяжэння, каб паменшыць вібрацыю і шум падчас працы рамяня, прадухіліць праслізгванне рамяня і тым самым гарантаваць нармальную працу такіх дапаможных прылад, як генератар, кампрэсар кандыцыянера і г.д.
Асноўныя функцыі коратка апісаны наступным чынам:
Падтрыманне нацяжэння рамяня: аўтаматычная кампенсацыя сілы нацяжэння ў залежнасці ад падаўжэння, выкліканага зносам або старэннем рамяня, прадухіленне праслізгвання з-за занадта слабога нацяжэння або празмернага зносу падшыпнікаў з-за занадта моцнага нацяжэння.
Зніжэнне вібрацыі і шуму: паляпшэнне плыўнасці рамяня і памяншэнне незвычайных шумоў у маторным адсеку (напрыклад, бесперапынных пстрычак).
Прадухіленне збояў сістэмы: калі нацяжное кола выйдзе з ладу, гэта можа прывесці да праслізгвання рамяня, нестабільнай магутнасці генератара і нават да абрыву рамяня, што прывядзе да перапынення перадачы магутнасці рухавіка.
Тыповыя праявы няспраўнасці: павышаны шум пры разгоне (асабліва пры 1500 абаротаў у хвіліну), дрыжанне рухавіка, цяжкасці з запальваннем або пастаянныя рэзкія гукі. Парады па тэхнічным абслугоўванні: нацяжны ролік генератара з'яўляецца кампанентам, схільным да зносу. Рэкамендуецца замяняць яго разам з прывадным рамянём і нацяжным колам праз 60 000–80 000 кіламетраў або пры ўзнікненні незвычайных гукаў, каб забяспечыць надзейнасць сістэмы трансмісіі.
Няспраўнасць нацяжнога кола ў генератары аўтамабіля азначае парушэнне працы кампанента, які рэгулюе нацяжэнне рамяня генератара, што прыводзіць да нестабільнасці сістэмы рамянёвага прывада. Гэты кампанент з'яўляецца зношвальнай дэталлю. Пасля працяглага выкарыстання ён можа выйсці з ладу з-за старэння, зносу або недастатковай змазкі, што прывядзе да шэрагу праблем з працай рухавіка.
Асноўныя праявы няспраўнасці
Павышаны шум рухавіка падчас рэзкага паскарэння: асабліва, калі хуткасць рухавіка дасягае каля 1500 абаротаў у хвіліну, можна пачуць выразны «гудзенне» або «цвырканне», што з'яўляецца тыповай прыкметай пашкоджаных нацяжных падшыпнікаў колаў або няспраўных спружын.
Прапусканне зуб'яў у сістэме газаразмеркавання рухавіка: калі рамень генератара выкарыстоўваецца агульным або звязаным з сістэмай газаразмеркавання, недастатковае нацяжэнне можа прывесці да праслізгвання або прапускання зуб'яў рамяня, парушэння запальвання і фаз газаразмеркавання, а ў цяжкіх выпадках — да сутыкнення клапанаў з поршнем, што прывядзе да значных пашкоджанняў, такіх як дэфармацыя клапанаў.
Трасяніна рухавіка: з-за нестабільнай раменнай перадачы рухавік губляе каардынацыю ў працы, што праяўляецца ў відавочнай трасяніне на халастым ходу або падчас руху.
Цяжкасці з запускам або немагчымасць запуску рухавіка: з-за парушэння часу запальвання сумесь не можа ўзгарэцца ў патрэбны час, што абцяжарвае запуск аўтамабіля або нават робіць яго цалкам немагчымым.
Праслізгванне нацяжнога рамяня або незвычайны шум: пры павелічэнні нагрузкі на кандыцыянер або іншыя нагрузкі можна пачуць «булькаючы» або «трэскаючы» гук праслізгвання нацяжнога рамяня, асабліва выяўлены пры халодным рухавіку або разраджаным акумулятары.
Загараецца індыкатар няспраўнасці на прыборнай панэлі: блок кіравання рухавіком выяўляе ненармальную працу (напрыклад, прапускі запальвання, ваганні хуткасці), што ўключае індыкатар няспраўнасці (напрыклад, індыкатар Check Engine).
Уплыў і рызыкі няспраўнасці
Калі ігнараваць раннія сімптомы, праблема будзе паступова пагаршацца:
Спачатку прысутнічае толькі шум або лёгкае дрыжанне;
На сярэдняй стадыі адбываюцца страта магутнасці і павелічэнне расходу паліва;
На пазнейшай стадыі гэта можа прывесці да сур'ёзнага перакосу сістэмы ГРМ, што прывядзе да выгібу клапанаў, пашкоджання поршня і надзвычай высокіх выдаткаў на рамонт.
Рэкамендаваныя метады апрацоўкі
Своечасовая праверка: Пры ўзнікненні любога з вышэйпералічаных сімптомаў неабходна неадкладна праверыць стан нацяжнога кола і рамяня ў прафесійнай рамонтнай майстэрні.
Прапанова па замене: нацяжны ролік звычайна замяняецца адначасова з рамянём ГРМ, бо абодва маюць падобны тэрмін службы і перакрываюцца працэдуры зборкі. Іх сумесная замена можа зэканоміць выдаткі і пазбегнуць частых рамонтаў у кароткатэрміновай перспектыве.
Рэгулярнае тэхнічнае абслугоўванне: Згодна з кіраўніцтвам па тэхнічным абслугоўванні большасці мадэляў аўтамабіляў, нацяжное кола неабходна праверыць або замяніць праз 8-10 тысяч кіламетраў прабегу або праз 3-5 гадоў выкарыстання.
Штодзённае назіранне: правярайце, ці не аслаблены рамень, ці няма на корпусе кола расколін або плям ад алею.
Заўвага: У некаторых матэрыялах «нацяжное кола генератара» і «нацяжное кола» — гэта розныя назвы аднаго і таго ж кампанента з аднолькавай функцыяй, прычым абодва адносяцца да прылады нацяжэння рамяня.
Калі вы хочаце даведацца больш, чытайце іншыя артыкулы на гэтым сайце!
Калі ласка, патэлефануйце нам, калі вам патрэбныя такія тавары.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. імкнецца прадаваць MG&МАКСУСаўтазапчасткі вітаюцца купіць.
