Функцыя задніх ліхтароў у аўтамабілі
Заднія ліхтары аўтамабіля — гэта агульны тэрмін, які адносіцца да некалькіх асвятляльных прылад, усталяваных у задняй частцы транспартнага сродку. Яны працуюць разам, каб паведамляць пра стан, месцазнаходжанне і намер руху транспартнага сродку і пешаходаў, якія знаходзяцца ззаду, і з'яўляюцца ключавым кампанентам забеспячэння бяспекі кіравання.
Сістэма задніх ліхтароў аўтамабіля звычайна ўключае ў сябе наступныя тыпы функцыянальных лямпаў:
Стоп-сігналы (індыкатары стоп-сігналаў): Калі кіроўца націскае педаль тормазу, стоп-сігналы адразу ж загараюцца, выпраменьваючы чырвонае святло высокай інтэнсіўнасці, выразна інфармуючы транспартныя сродкі, якія едуць ззаду, што «я запавольваюся або спыняюся». Іх яркасць звычайна больш чым у тры разы вышэйшая за яркасць задніх ліхтароў, што дазваляе транспартным сродкам, якія едуць ззаду, імгненна распазнаваць і рэагаваць, што з'яўляецца асноўным сігналам для прадухілення сутыкненняў ззаду.
Габарытныя агні (габарытныя агні/заднія ліхтары): яны гараць, калі транспартны сродак уключаны або падчас руху ўначы, звычайна чырвонага або бурштынавага колеру. Іх асноўная функцыя — падкрэсліваць форму і шырыню транспартнага сродку, дазваляючы транспартным сродкам, якія едуць ззаду, выразна вызначаць прысутнасць і месцазнаходжанне транспартнага сродку ва ўмовах дрэннай бачнасці, такіх як дождж і туман.
Паваротнікі: размешчаныя па абодва бакі задніх ліхтароў, калі кіроўца ўключае паваротнік, яны міргаюць жоўтым або бурштынавым колерам, выразна паказваючы, што аўтамабіль збіраецца павярнуць налева, направа або змяніць паласу руху, папярэджваючы іншых удзельнікаў дарожнага руху аб неабходнасці пазбягаць павароту.
Агні задняга ходу: Яны аўтаматычна загараюцца пры ўключэнні задняй перадачы, звычайна белым або чырвоным святлом. Іх асноўная функцыя — асвятляць дарожнае пакрыццё ззаду і пасылаць папераджальны сігнал пешаходам, якія рухаюцца ззаду, і іншым транспартным сродкам аб тым, што «транспартны сродак рухаецца заднім ходам».
Далёкае святло задніх ліхтароў: у надзвычай дрэннай бачнасці, напрыклад, у моцны туман або дождж, яны актывуюцца, выпраменьваючы чырвонае святло з высокай пранікальнай здольнасцю, значна паляпшаючы бачнасць аўтамабіля ў неспрыяльных умовах надвор'я і прадухіляючы сутыкненні з-за дрэннай бачнасці з транспартнымі сродкамі, якія рухаюцца ззаду.
Аварыйныя сігналы (падвойныя мігаючыя агні): у выпадку паломкі транспартнага сродку, аварыі або неабходнасці экстранай паркоўкі ўсе паваротнікі могуць быць адначасова ўключаны, утвараючы мігаючы чырвоны папераджальны сігнал, каб папярэдзіць навакольныя транспартныя сродкі аб неабходнасці пазбягаць руху.
Гэтыя фары працуюць разам, фарміруючы «мову хваста» аўтамабіля, гарантуючы, што іншыя ўдзельнікі дарожнага руху могуць дакладна разумець дынаміку аўтамабіля, тым самым эфектыўна зніжаючы колькасць дарожна-транспартных здарэнняў.
Няспраўнасці задніх ліхтароў аўтамабіля могуць праяўляцца ў тым, што яны пастаянна гараць або зусім не гараць, што з'яўляецца дзвюма рознымі праблемамі з рознымі прычынамі і метадамі ліквідацыі непаладак.
Прычыны пастаянна ўключаных задніх ліхтароў
Калі заднія ліхтары працягваюць гарэць пасля выключэння рухавіка і замыкання аўтамабіля, гэта звычайна не з'яўляецца нармальнай з'явай і можа быць выклікана наступнымі прычынамі:
Функцыя «Правядзіце мяне дадому» актывавана: У многіх мадэлях заднія ліхтары аўтаматычна ўключаюцца на працягу ад 30 секунд да 2 хвілін пасля замыкання аўтамабіля, што палягчае перамяшчэнне ўладальніка ў цемры. Гэта нармальная функцыя, якая аўтаматычна гасне праз пэўны час.
Няспраўнасць выключальніка стоп-сігналаў: Калі выключальнік над педаллю тормазу няправільна размешчаны або ўнутраныя кантакты заклінілі, стоп-сігналы будуць гарэць, нават калі тормаз не націснуты. Паспрабуйце акуратна павярнуць выключальнік, каб скінуць яго ў наладу.
Памылка модуля кіравання асвятленнем або модуля кіравання кузавам (BCM): калі праграма модуля пашкоджана або абсталяванне пашкоджана, гэта можа прывесці да таго, што фары не выключацца належным чынам. Паспрабуйце адключыць адмоўную клему акумулятара на 5 хвілін, каб перазапусціць.
Перагарэлы засцерагальнік: Нягледзячы на тое, што звычайна перагарэлы засцерагальнік прыводзіць да таго, што лямпы не загараюцца, у некаторых выпадках анамаліі ланцуга могуць прывесці да ненармальнага пастаяннага асвятлення.
Дзверы або багажнік не зачыненыя належным чынам: Сістэма асвятлення некаторых аўтамабіляў будзе ўключаць заднія ліхтары ў якасці напаміну пра тое, што дзверы не цалкам зачыненыя.
Збой праграмнага забеспячэння або датчыка: няспраўнасці ў праграмным забеспячэнні электроннай сістэмы аўтамабіля або няправільнае спрацоўванне датчыкаў функцыі багажніка або размарожвання таксама могуць прывесці да ненармальнага ўключэння задніх ліхтароў.
Прычыны цалкам не засвечаных задніх ліхтароў
Калі заднія ліхтары зусім не гараць, распаўсюджаныя прычыны ўключаюць:
Выхад лямпачкі: гэта найбольш распаўсюджаная прычына. Лямпачкі задніх ліхтароў (у тым ліку стоп-сігналаў, габарытных агнёў, паваротнікаў) дасягаюць свайго тэрміну службы або перагараюць з-за вібрацыі або нестабільнага напружання. Перагаранне засцерагальніка: засцерагальнік у ланцугу задніх ліхтароў плавіцца з-за кароткага замыкання або перагрузкі, што прыводзіць да перапынення харчавання. Звярніцеся да кіраўніцтва па эксплуатацыі аўтамабіля, каб знайсці адпаведны засцерагальнік, і заменіце яго новым з такой жа спецыфікацыяй.
Няспраўнасць лініі: уключае абрыў лініі, кароткае замыканне, няспраўныя або праржавелыя вілкі, якія перашкаджаюць нармальнай перадачы току.
Няспраўнасць выключальніка або рэле святла: дрэнны кантакт выключальніка, які кіруе заднім ліхтаром, або няспраўнасць рэле для падключэння ланцуга прывядзе да таго, што задні ліхтар не будзе загарацца.
Няспраўнасць модуля кіравання: пашкоджанне модуля кіравання заднімі ліхтарамі або модуля кіравання кузавам аўтамабіля (BCM) патрабуе прафесійнага дыягнастычнага абсталявання для выяўлення.
Знешнія пашкоджанні або трапленне вады: трэснутае рассеянае пакрыццё задняга ліхтара, трапленне вады ўнутр або ўдар па заднім ліхтары могуць прывесці да пашкоджання лямпачкі або друкаванай платы.
Рэкамендаваныя дзеянні па ліквідацыі непаладак
Спачатку пачакайце: пасля выключэння рухавіка і замыкання аўтамабіля пачакайце 5 хвілін, каб пацвердзіць, што гэта функцыя «Follow Me Home».
Праверце лямпачку: адчыніце багажнік і праверце, ці не пачарнела лямпачка задняга ліхтара, ці не перагарэла нітка напальвання, і пры неабходнасці заменіце яе лямпачкай такой жа мадэлі.
Праверце засцерагальнік: Згодна з інструкцыяй па эксплуатацыі аўтамабіля, знайдзіце блок засцерагальнікаў у кабіне кіроўцы або ў маторным адсеку і праверце, ці не расплавіўся засцерагальнік, які адпавядае задняму ліхтару.
Праверце злучэнне: праверце, ці не аслаблены раз'ём задняга ліхтара, ці няма на ім іржы або падгарэлых слядоў.
Праверце выключальнік тормазу: націсніце на тормаз і праверце, ці нармальна гарыць стоп-сігнал.
Паспрабуйце абясточыць і перазапусціць: адключыце адмоўны вывад акумулятара на 5 хвілін, затым зноў падключыце яго і скіньце налады электроннага модуля аўтамабіля.
Звярніцеся па дапамогу да спецыялістаў: калі вышэйзгаданыя дзеянні не дапамаглі вырашыць праблему, або калі праблема тычыцца модуляў кіравання, складаных ліній і г.д., рэкамендуецца звярнуцца ў прафесійную рамонтную майстэрню для дыягностыкі, каб пазбегнуць далейшых пашкоджанняў пры разборцы.
Калі вы хочаце даведацца больш, чытайце іншыя артыкулы на гэтым сайце!
Калі ласка, патэлефануйце нам, калі вам патрэбныя такія тавары.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. імкнецца прадаваць MG&МАКСУСаўтазапчасткі вітаюцца купіць.
