Функцыя нацяжнога і нацяжнога колаў генератара
У сістэме прывада дапаможных прылад рухавіка нацяжны ролік і нацяжны ролік з'яўляюцца двума ключавымі кампанентамі з рознымі функцыямі. Разам яны забяспечваюць стабільную і эфектыўную працу рамяня.
Функцыя нацяжнога роліка
Асноўная функцыя нацяжнога роліка заключаецца ў аўтаматычнай рэгуляванні нацяжэння рамяня, забяспечваючы яго аптымальны працоўны стан. Ён выкарыстоўвае ўнутраныя спружыны або гідраўлічныя механізмы для аўтаматычнай кампенсацыі нацяжэння ў залежнасці ад падаўжэння або зносу рамяня, тым самым:
Прадухіленне праслізгвання або пераскоку зубцоў рамяня з-за занадта свабоднага нацяжэння;
Пазбяганне паскоранага зносу рамяня або павелічэння нагрузкі на рухавік з-за яго празмернага нацяжэння;
Зніжэнне вібрацыі і шуму ў працэсе перадачы і паляпшэнне стабільнасці сістэмы.
З-за старэння ўнутраных дэмпфіруючых элементаў і спружын тэрмін службы нацяжнога роліка звычайна падобны да тэрміну службы рамяня. Рэкамендуецца замяняць рамень разам з ім, каб пазбегнуць наступных паломак.
Функцыя нацяжнога шківа
Асноўная функцыя нацяжнога шківа — змена шляху перадачы рамяня, а не перадача магутнасці або рэгуляванне нацяжэння. Яго канкрэтныя функцыі ўключаюць:
Змена кірунку рамяня: дазваляючы рамяню абыходзіць складаныя кампаненты рухавіка (напрыклад, кампрэсары кандыцыянера, вадзяныя помпы, генератары і г.д.);
Павелічэнне вугла абхаплення: павелічэнне плошчы кантакту паміж рамянём і шківам, паляпшэнне эфектыўнасці перадачы і зніжэнне рызыкі праслізгвання;
Зніжэнне вібрацыі рамяня: забеспячэнне прамежкавай падтрымкі пры перадачы на вялікія адлегласці, што робіць рух рамяня больш плаўным;
Не змяняючы перадаткавае стаўленне: нацяжны шків змяняе толькі кірунак, не ўплываючы на прапорцыю перадачы магутнасці.
Нацяжны ролік звычайна ўсталёўваецца паміж двума вядучымі або кіраванымі шківамі. Пры зносе падшыпнікаў нацяжнога шківа могуць узнікаць незвычайныя гукі або вібрацыі, якія патрабуюць своечасовай замены.
Пашкоджанне нацяжнога шківа генератара (часам яго таксама называюць нацяжным шківам) можа мець шэраг сур'ёзных наступстваў для нармальнай працы аўтамабіля, у асноўным уплываючы на сістэму газаразмеркавання рухавіка, сістэму зарадкі і сістэму астуджэння.
Асноўныя эфекты
Прычыны парушэнняў фаз газаразмеркавання рухавіка: нацяжны ролік адказвае за падтрыманне належнага нацяжэння рамяня. Пасля пашкоджання рамень будзе праслізгваць, праслізгваць або адхіляцца, што непасрэдна перашкаджае дакладнай працы сістэмы фаз газаразмеркавання рухавіка, што прывядзе да пераскоквання зубцоў ГРМ. Гэта прывядзе да сур'ёзных парушэнняў фаз газаразмеркавання, што прывядзе да вібрацыі рухавіка, цяжкасцей з запальваннем і нават немагчымасці запуску аўтамабіля.
Рызыка сур'ёзнага пашкоджання рухавіка: калі пашкоджаны нацяжны ролік рамяня ГРМ, сітуацыя становіцца яшчэ больш крытычнай. Нацяжэнне рамяня ГРМ, які злучае каленчаты і размеркавальны валы, выходзіць з-пад кантролю, што прыводзіць да таго, што час адкрыцця і закрыцця ўпускных і выпускных клапанаў не сінхранізуецца з рухам поршня, што можа прывесці да сур'ёзных аварый, такіх як пагнуццё або паломка клапанаў поршнем, што можа прывесці да значных пашкоджанняў унутраных дэталяў рухавіка (такіх як клапаны, сядлы клапанаў, поршні і г.д.), а таксама да надзвычай высокіх выдаткаў на рамонт і нават да пашкоджання рухавіка.
Прычыны ненармальнай выпрацоўкі магутнасці генератара: Генератар прыводзіцца ў рух рамянём. Пашкоджанне нацяжнога роліка прыводзіць да праслізгвання або недастатковага нацяжэння рамяня, што перашкаджае генератару працаваць са стабільнай хуткасцю, што прыводзіць да недастатковай выпрацоўкі магутнасці або нестабільнай выхадной магутнасці. Гэта непасрэдна ўплывае на нармальную працу ўнутранага электрычнага абсталявання (напрыклад, асвятлення, аўдыёсістэмы) і прыводзіць да таго, што акумулятар не будзе цалкам зараджацца, што можа прывесці да паломак аўтамабіля з-за недастатковай магутнасці падчас руху з цягам часу.
Прычыны перагрэву рухавіка: Рэмень генератара звычайна таксама прыводзіць у рух вадзяную помпу. Пашкоджанне нацяжнога роліка прыводзіць да праслізгвання або недастатковага нацяжэння рамяня, што прыводзіць да дрэннай цыркуляцыі астуджальнай вадкасці і няздольнасці рухавіка эфектыўна рассейваць цяпло, што выклікае перагрэў рухавіка. Пастаяннае ўздзеянне высокіх тэмператур пагоршыць знос унутраных дэталяў рухавіка і нават прывядзе да механічных паломак, такіх як расцяжэнне сценак цыліндраў і дэфармацыя галоўкі цыліндраў.
Выданне анамальных гукаў і паскарэнне: Пашкоджаны нацяжны ролік будзе выдаваць відавочныя анамальныя гукі, асабліва пры рэзкім паскарэнні аўтамабіля або дасягненні хуткасці каля 1500 абаротаў у хвіліну, прычым шум значна ўзмоцніцца. Адначасова, з-за зніжэння эфектыўнасці перадачы магутнасці, аўтамабіль можа паскарацца. Паскораны знос рамяня і паломка сістэмы: Калі рамень знаходзіцца ў правіслым стане, ён будзе мець анамальнае трэнне са шківам, што прывядзе да таго, што хуткасць яго зносу значна перавысіць нармальны ўзровень і запатрабуе заўчаснай замены. У крайніх выпадках, калі ў нацяжным шківе адбудзецца заклініванне або разбурэнне падшыпніка, рамень цалкам перастане працаваць, што прывядзе да поўнага выхаду з ладу звязаных сістэм (напрыклад, генератараў, вадзяных помпаў і г.д.).
У заключэнне, хоць нацяжны ролік генератара і з'яўляецца невялікім кампанентам, яго пашкоджанне можа паўплываць на ўсю сістэму, сур'ёзна ўплываючы на магутнасць, эканамічнасць і бяспеку аўтамабіля. Пры выяўленні любога з вышэйпералічаных сімптомаў неабходна неадкладна спыніць выкарыстанне аўтамабіля і правесці прафесійнае тэхнічнае абслугоўванне. У неабходных выпадках неабходна таксама замяніць разам рамень ГРМ, рамень генератара і іншыя кампаненты.
Калі вы хочаце даведацца больш, чытайце іншыя артыкулы на гэтым сайце!
Калі ласка, патэлефануйце нам, калі вам патрэбныя такія тавары.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. імкнецца прадаваць MG&МАКСУСаўтазапчасткі вітаюцца купіць.
