Аўтамабільны стартар: аснова запуску транспартнага сродку і дыягностыкі няспраўнасцяў
Сярод шматлікіх кампанентаў сучасных аўтамабіляў стартар здаецца нязначным, але ён з'яўляецца ключом да плаўнага запуску аўтамабіля. Ён падобны да «кардыёстымулятара» аўтамабіля, пераўтвараючы электрычную энергію з акумулятара ў механічную ў кожны момант запальвання, забяспечваючы пачатковую магутнасць для працы рухавіка.
Асноўная функцыя стартара
Рухавік не можа працаваць самастойна, калі ён стаіць на месцы; ён павінен прыводзіцца ў рух знешняй сілай для кручэння каленчатага вала, што дазваляе гаручай сумесі ў цыліндрах выконваць цыклы ўпуску, сціску, выпрацоўкі энергіі і выпуску, тым самым дасягаючы аўтаномнай працы. Стартар — гэта кампанент, які выконвае гэтую найважнейшую задачу.
Стартар у асноўным складаецца з рухавіка пастаяннага току з паслядоўным узбуджэннем, трансмісійнага механізму і электрамагнітнага перамыкача кіравання. Калі кіроўца паварочвае ключ запальвання ў становішча запуску, электрамагнітны перамыкач хутка ўключаецца, ствараючы магнітнае поле, якое прыцягвае жалезны стрыжань да руху. Гэта дзеянне не толькі прымушае аднабаковую муфту ў трансмісійным механізме дакладна ўваходзіць у счапленне з зуб'ямі махавіка рухавіка, але і злучае ланцуг рухавіка пастаяннага току, дазваляючы вялікаму току ад акумулятара паступаць у рухавік.
Рухавік пастаяннага току пад дзеяннем току генеруе магутны электрамагнітны круцільны момант, перадаючы магутнасць праз трансмісійны механізм на махавік, прымушаючы каленчаты вал рухавіка круціцца з высокай хуткасцю. Калі рухавік дасягае пускавой хуткасці, хуткасць кручэння махавіка перавышае хуткасць кручэння вядучай шасцярні стартара, у гэты момант аднабаковая муфта аўтаматычна праслізгвае, адключаючы перадачу магутнасці і пазбягаючы пашкоджання рухавіка ад зваротнага кручэння стартара. Затым электрамагнітны выключальнік абясточваецца, вядучая шасцярня і зуб'і махавіка разлучаюцца, і стартар выконвае гэтую задачу запуску.
Можна сказаць, што стартар — гэта важны мост, які злучае электрычную і механічную энергію, і яго эфектыўная праца з'яўляецца неабходнай гарантыяй нармальнага запуску аўтамабіля.
Распаўсюджаныя няспраўнасці і метады дыягностыкі
Пры працяглай і частай эксплуатацыі стартара розныя няспраўнасці непазбежныя. Разуменне праяў і метадаў дыягностыкі гэтых распаўсюджаных няспраўнасцяў можа дапамагчы ўладальнікам аўтамабіляў своечасова выявіць праблемы і пазбегнуць збояў пры запуску аўтамабіля з-за няспраўнасцяў.
Стартар не круціцца
Пасля ўключэння запальвання стартар не рэагуе, і аўтамабіль не можа завесціся. Гэта можа быць выклікана рознымі прычынамі. Па-першае, праверце, ці цалкам зараджаны акумулятар; спачатку вы можаце вызначыць гэта, уключыўшы фары і націснуўшы на гудок. Калі фары цьмяныя, а гудок слабы, верагодна, акумулятар разраджаны. Па-другое, кароткае замыканне ў ланцугу, пашкоджанне электрамагнітнага выключальніка або ўнутранае кароткае замыканне стартара таксама могуць выклікаць гэтую няспраўнасць. У гэты час вы можаце вымераць напружанне, праверыць, ці не аслаблены або акіслены клемы злучэння і г.д. Калі кароткае замыканне блока харчавання і клем запуску прымушае стартар круціцца, гэта сведчыць аб няспраўнасці ў ланцугу кіравання, якая можа быць выклікана пашкоджаным выключальнікам запальвання або рэле.
Стартар слаба круціцца
Стартар круціцца павольна, не здольны развіць рухавік да пускавой хуткасці, што абцяжарвае яго запуск. Узімку, калі ёмістасць акумулятара памяншаецца, ён схільны да разрадкі, што з'яўляецца распаўсюджанай прычынай слабога кручэння стартара. Акрамя таго, празмерны знос шчотак, дрэнны кантакт у ланцугу або кароткія замыканні ў абмотцы таксама могуць знізіць электрамагнітны момант стартара, што прыводзіць да яго слабога кручэння. Уладальнікі аўтамабіляў могуць праверыць, ці не аслаблены і не акіслены клемы акумулятара, ці не перагрэлася месца злучэння, і своечасова ачысціць і падцягнуць яго. Пры неабходнасці разабраць стартар і праверыць знос механізму трансмісіі, замяніць пашкоджанае аднабаковае счапленне або відэльцу пераключэння перадач.
Стартар працуе на халастым ходу
Стартар круціцца з высокай хуткасцю, але каленчаты вал рухавіка не рэагуе. Звычайна гэта звязана з прабуксоўкай аднабаковага счаплення, якое не можа эфектыўна перадаваць магутнасць на махавік; або з адключэннем відэльцы пераключэння перадач, з-за чаго вядучая шасцярня не ўваходзіць у счапленне з зуб'ямі махавіка. У такіх выпадках паспрабуйце перазапусціць рухавік, павярнуць каленчаты вал, а затым выканаць аперацыю запуску. Калі ўсё вернецца ў нармальны стан, магчыма, пашкоджана некалькі зуб'яў махавіка. Калі няспраўнасць не знікне, разбярыце стартар, праверце знос механізму перадачы і заменіце пашкоджанае аднабаковае счапленне або відэльцу пераключэння перадач.
Стартар выдае незвычайныя гукі. Пры запуску аўтамабіля стартар выдае незвычайныя гукі, такія як скрежет і трэнне. Скрежет у асноўным выкліканы тым, што вядучая шасцярня і шасцярня махавіка не цалкам уходзяць у счапленне перад запускам, што прыводзіць да ўдару шасцярні; гук трэння можа быць выкліканы пашкоджаннем падшыпніка вала якара, што выклікае павелічэнне трэння паміж кампанентамі падчас працы. Пры ўзнікненні незвычайных шумоў неабходна своечасова спыніць аўтамабіль для праверкі, каб пазбегнуць пашырэння няспраўнасці і пашкоджання стартара або зубчастага вянца махавіка.
Штодзённае абслугоўванне стартара
Каб падоўжыць тэрмін службы стартара і паменшыць колькасць няспраўнасцяў, уладальнікам аўтамабіля неабходна звяртаць увагу на наступныя моманты падчас штодзённага кіравання. Па-першае, пры кожным запуску транспартнага сродку працягласць падключэння стартара не павінна перавышаць 5 секунд. Пасля паўторных запускаў патрабуецца паўза больш за 2 хвіліны. Пасля некалькіх няўдалых запускаў запар варта праверыць няспраўнасці, каб пазбегнуць перагрэву і пашкоджання стартара або зубчастага вянка махавіка. Па-другое, пры запуску халоднага рухавіка зімой яго можна папярэдне разагрэць, каб паменшыць пускавую нагрузку на стартар. Акрамя таго, неабходна рэгулярна правяраць зарад акумулятара і стан праводкі, каб гарантаваць, што стартар атрымлівае дастатковае харчаванне.
Як асноўны кампанент сістэмы запуску аўтамабіля, прадукцыйнасць стартара непасрэдна ўплывае на надзейнасць транспартнага сродку. Разуменне ролі стартара, распаўсюджаных няспраўнасцяў і метадаў тэхнічнага абслугоўвання можа дапамагчы ўладальнікам аўтамабіляў лепш даглядаць за сваімі транспартнымі сродкамі і забяспечваць плаўны і безпраблемны запуск кожны раз.
Калі вы хочаце даведацца больш, чытайце іншыя артыкулы на гэтым сайце!
Калі ласка, патэлефануйце нам, калі вам патрэбныя такія тавары.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. імкнецца прадаваць MG&МАКСУСаўтазапчасткі вітаюцца купіць.
