Асноўная роля аўтамабільнага поршневага кольца
У самым «сэрцы» аўтамабільнага рухавіка поршневае кольца, несумненна, з'яўляецца ключавым апекуном, выконваючы мноства важных функцый, якія непасрэдна ўплываюць на прадукцыйнасць і тэрмін службы рухавіка.
Па-першае, ён выконвае функцыю ўшчыльнення, шчыльна прылягаючы да поршня і сценкі цыліндру, як цвёрды бар'ер, прадухіляючы пранікненне газаў высокай тэмпературы і высокага ціску з камеры згарання ў картэр, забяспечваючы стабільнасць ціску ў цыліндры і дастатковую магутнасць рухавіка. Пасля пашкоджання ўшчыльнення эфектыўнасць згарання рухавіка значна зніжаецца, а магутнасць таксама змяншаецца.
Па-другое, ён выконвае функцыю кантролю падачы алею. Па меры руху поршня ў цыліндры ўверх і ўніз ён, як старанны ачышчальнік, саскрабае лішкі алею са сценкі цыліндру, каб прадухіліць яго трапленне ў камеру згарання для гарэння, тым самым эфектыўна кантралюючы расход паліва і зніжаючы эксплуатацыйныя выдаткі. Адначасова ён можа ўтвараць аднастайную алейную плёнку на сценцы цыліндру, забяспечваючы добрую змазку поршня і сценкі цыліндру, змяншаючы знос.
Акрамя таго, поршневае кольца выконвае функцыі цеплаправоднасці і падтрымкі. У рабочым асяроддзі рухавіка з высокай тэмпературай і высокім ціскам яно можа хутка перадаваць вялікую колькасць цяпла, якое выпрацоўваецца верхняй часткай поршня, да сценкі цыліндру, а затым вызваляць яго праз сістэму астуджэння, забяспечваючы працу рухавіка пры адпаведнай тэмпературы. Адначасова яно можа спрыяць руху поршня і забяспечваць стабільную падтрымку, прадухіляючы непасрэдны кантакт поршня са сценкай цыліндру і знос.
Распаўсюджаныя няспраўнасці і сімптомы аўтамабільных поршневых кольцаў
Нягледзячы на тое, што поршневае кольца гуляе вырашальную ролю, пры працы ў цяжкіх умовах непазбежна сутыкнуцца з няспраўнасцямі, якія ў асноўным праяўляюцца ў выглядзе зносу, разломаў і захрасання, а затым шэрагу відавочных сімптомаў.
Пры зносе поршневых кольцаў герметычнасць пагаршаецца, і газы ў камеры згарання ўцечкаюць, што прыводзіць да недастатковай магутнасці рухавіка, запаволення паскарэння і цяжкасцей пры разгоне або пад'ёме. У той жа час алей схільны трапляць у камеру згарання для згарання, што выклікае анамальна павелічэнне расходу алею, патрабуючы частага дадання алею, а з выхлапной трубы будзе вылучацца сіні дым, асабліва пры халодным запуску або рэзкім паскарэнні. Акрамя таго, няпоўнае згаранне прывядзе да павелічэння расходу паліва рухавіком, перавышэння нормаў выкідаў і нават да дрыгацення на халастым ходу і перагрэву рухавіка.
Пашкоджанне поршневага кольца — гэта больш сур'ёзная няспраўнасць, якая звычайна выклікаецца праблемамі з якасцю вырабу, моцным зносам цыліндраў, нагарам, няправільным памерам канаўкі кольца або празмернай рабочай нагрузкай. Пасля пашкоджання пры разгоне або халодным запуску ў рухавіку будзе чувацца відавочны металічны стук, які будзе больш выяўленым. У той жа час магутнасць рухавіка рэзка знізіцца, а ціск алею таксама можа быць ненармальным.
Захрасанне поршневых кольцаў часцей за ўсё выклікана брудным алеем, моцным акісленнем, захрасаннем поршневага кольца ў канаўцы кольца або празмерным назапашваннем вугляроду, што прыводзіць да закаркавання канаўкі кольца. Захрасанне прывядзе да страты эластычнасці поршневага кольца і яго перастаноўкі шчыльна прылягаць да сценкі цыліндру, што прывядзе да тых жа сімптомаў: парушэння герметычнасці, павелічэння расходу алею і зніжэння магутнасці.
Дыягностыка і метады ліквідацыі няспраўнасцей поршневых кольцаў аўтамабіляў
Калі ў транспартнага сродку праяўляюцца вышэйзгаданыя сімптомы, неабходна своечасова дыягнаставаць няспраўнасць поршневага кольца. Звычайныя дыягнастычныя метады ўключаюць эндаскапічны агляд, назіранне за наяўнасцю вугляродных адкладаў на верхняй частцы поршня і алейнага асадка ў канаўцы кольца праз адтуліну для свечкі запальвання; праверку ціску ў цыліндры: калі ціск у цыліндры нармальны, але ёсць вялікі расход алею, звычайна гэта няспраўнасць поршневага кольца; метад дынамічнага назірання: блакіроўка адтуліны для щупа ўзроўню алею ў халодным стане, выяўленне ўцечкі газу і выкарыстанне сурвэткі для выяўлення патоку паветра; праверку метадам выключэння: прыярытэтная праверка лёгка пашкоджвальных дэталяў, такіх як выпускныя клапаны і турбакампрэсары, а затым пацверджанне праблемы з поршневым кольцам; праверку з дапамогай рамонтнага сродку: даданне сродку для вызвалення поршневых кольцаў і кантроль змены расходу алею для вызначэння ступені захрасання.
Для розных няспраўнасцей рашэнні таксама адрозніваюцца. Пры нязначным зносе або захрасання можна выкарыстоўваць спецыяльны сродак для рамонту поршневых кольцаў, каб аднавіць эластычнасць і герметычнасць поршневага кольца без разборкі рухавіка. Напрыклад, "тэхналогія неразбуральнага рамонту Siyou Pu 2 + 18" можа адначасова ўздзейнічаць на захраслы стан як газавага, так і маслянага кольцаў, выконваючы дынамічны рамонт у умовах руху, каб пазбегнуць рызыкі другасных пашкоджанняў. Калі поршневыя кольцы моцна зношаныя або пашкоджаныя, іх неабходна неадкладна замяніць. Пры іх замене неабходна выбіраць надзейныя прадукты і звяртацца ў прафесійную краму або рамонтную майстэрню 4S, дзе прафесійны персанал выканае аперацыю. Паколькі замена поршневых кольцаў патрабуе разборкі рухавіка, працэс складаны. Калі ўстаноўка выканана няправільна, гэта можа паўплываць на прадукцыйнасць рухавіка і нават прывесці да больш сур'ёзных пашкоджанняў. Акрамя таго, падчас штодзённага кіравання рэгулярная замена маторнага алею і маслянага фільтра, выкарыстанне якаснага паліва і пазбяганне працяглай працы рухавіка пад перагрузкай могуць эфектыўна падоўжыць тэрмін службы поршневых кольцаў і знізіць узнікненне няспраўнасцей.
Калі вы хочаце даведацца больш, чытайце іншыя артыкулы на гэтым сайце!
Калі ласка, патэлефануйце нам, калі вам патрэбныя такія тавары.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. імкнецца прадаваць MG&МАКСУСаўтазапчасткі вітаюцца купіць.
