Асноўная функцыя пераліўной трубы аўтамабільнага вадзянога бака
Пераліўная труба аўтамабільнага бака можа здацца нязначнай, але яна з'яўляецца найважнейшым кампанентам для падтрымання балансу ціску і стабільнасці ўзроўню вадкасці ў сістэме астуджэння. З функцыянальнага пункту гледжання яе асноўная роля заключаецца ў кантролі максімальнага ўзроўню вады ў баку. Калі астуджальная вадкасць пашыраецца з-за цяпла і перавышае ёмістасць бака, лішняя вадкасць можа плаўна скідацца праз пераліўную трубу, прадухіляючы анамальнае павышэнне ціску ў баку і пашкоджанне ўшчыльняльнікаў або расколіны ў баку.
Што тычыцца канструкцыі, дыяметр пераліўной трубы звычайна на 1-2 памеры большы за дыяметр уваходнай трубы, каб забяспечыць хуткі скід лішняй астуджальнай вадкасці. Адтуліна трубы часта абсталявана расклёшаным адтулінай для пашырэння плошчы збору, і адтуліна трубы павінна быць на 20-50 мм вышэй за максімальны ўзровень вады ў баку. Гэта не толькі забяспечвае дакладнасць кантролю ўзроўню вадкасці, але і прадухіляе выпадковае пераліванне астуджальнай вадкасці падчас штодзённага кіравання. Акрамя таго, пераліўная труба мае ўскосную дрэнажную канструкцыю, не падключаная непасрэдна да дрэнажнай сістэмы, і ўстаноўлена прылада гідразатвора, каб прадухіліць зваротны паток сцёкавых вод і забруджванне астуджальнай вадкасці, эфектыўна забяспечваючы чысціню і стабільнасць працы сістэмы астуджэння.
У аўтамабілях з дадатковым бакам для вады пераліўная труба таксама выконвае функцыю рэгулявання цыркуляцыі астуджальнай вадкасці. Пры павышэнні тэмпературы рухавіка астуджальная вадкасць у баку пашыраецца, і частка вадкасці перацякае праз пераліўную трубу ў дадатковы бак для захоўвання. Пасля астывання рухавіка аб'ём астуджальнай вадкасці сціскаецца, і вадкасць у дадатковым баку вяртаецца ў бак праз зваротную трубу, утвараючы поўны цыкл цеплавога пашырэння і сціскання, заўсёды падтрымліваючы баланс узроўню вадкасці ў сістэме астуджэння.
Распаўсюджаныя няспраўнасці і праявы пераліўной трубы вадзянога бака аўтамабіля
Закаркаванне пераліўной трубы
З часам вадзяны накіп, прымешкі або знешні пыл у астуджальнай вадкасці маюць тэндэнцыю назапашвацца ў пераліўной трубе, што прыводзіць да яе закаркавання. У гэтым выпадку нагрэтая астуджальная вадкасць не можа нармальна выводзіцца, што прыводзіць да рэзкага павышэння ціску ў вадзяным баку, што праяўляецца ў выглядзе выцякання вады з-пад вечка вадзянога бака, анамальнага павышэння тэмпературы вады ў рухавіку, а ў цяжкіх выпадках - расколіны ў вадзяным баку або адрыву вадаправода. У некаторых мадэлях таксама можа назірацца анамальнае назапашванне астуджальнай вадкасці ў дапаможным вадзяным баку або нават пераліванне з пераліўной адтуліны дапаможнага вадзянога бака.
Разрыў пераліўной трубы або няшчыльнае злучэнне
Падчас руху аўтамабіля вібрацыя, удары або знешнія сутыкненні могуць прывесці да расколін у пераліўной трубе або пашкоджання герметычнасці інтэрфейсу. Пры ўзнікненні няспраўнасці астуджальная вадкасць будзе пастаянна выцякаць з пашкоджанай зоны, і на зямлі можна будзе ўбачыць відавочныя сляды астуджальнай вадкасці. У той жа час узровень вадкасці ў сістэме астуджэння будзе паступова зніжацца, і можа загарэцца сігнальная лямпа тэмпературы вады ў рухавіку. Калі праблему з аслабленнем інтэрфейсу не вырашыць своечасова, у сістэму астуджэння будзе трапляць паветра, што прывядзе да дрэннай цыркуляцыі астуджальнай вадкасці і яшчэ больш пагоршыць праблему перагрэву.
Недахопы канструкцыі або няправільная ўстаноўка пераліўной трубы
Некаторыя мадэлі маюць канструктыўныя недахопы або няправільную ўстаноўку з-за выбару недастатковага дыяметра трубы, неабгрунтаванага размяшчэння адтуліны трубы або няправільнага вугла ўстаноўкі, што прыводзіць да збою функцыі пераліву. Напрыклад, малы дыяметр трубы не можа хутка адвесці пашыраную астуджальную вадкасць, што выклікае празмерны ціск у вадзяным баку; нізкае размяшчэнне адтуліны трубы можа прывесці да пераліву астуджальнай вадкасці да дасягнення максімальнага ўзроўню вады, што прывядзе да марнавання астуджальнай вадкасці і анамальнага ўзроўню вадкасці. Такія няспраўнасці часта выяўляюцца ў выглядзе частых пераліваў астуджальнай вадкасці падчас працы аўтамабіля, але тэмпература вады ў рухавіку не павышаецца істотна.
Дыягностыка і метады ліквідацыі паломак пераліўных труб
Працэс дыягностыкі няспраўнасцяў
Пры выяўленні незвычайнага пераліву або незвычайнага ўзроўню астуджальнай вадкасці спачатку трэба праверыць знешні выгляд пераліўной трубы, праверыць наяўнасць расколін, няшчыльных паверхняў або відавочных слядоў засмечвання. Калі няма ніякіх непрыемнасцей, адкрыйце вечка вадзянога бака і запусціце рухавік, паступова павялічваючы хуткасць. Назірайце за станам патоку астуджальнай вадкасці: калі астуджальная вадкасць у вадзяным баку моцна кіпіць, але вадкасць не паступае ў пераліўную трубу, верагодна, пераліўная труба забітая; калі астуджальная вадкасць выцякае ў вялікай колькасці з пераліўной трубы, але тэмпература вады нармальная, магчыма, пераліўная труба ўсталявана няправільна або ёсць праблема з канструкцыяй дыяметра трубы.
Адначасова можна праверыць стан астуджальнай вадкасці, каб дапамагчы ў дыягностыцы: калі астуджальная вадкасць каламутная і ўтрымлівае вялікую колькасць прымешак, гэта сведчыць аб моцнай карозіі ў сістэме астуджэння, і рызыка закаркавання пераліўной трубы высокая; калі астуджальная вадкасць эмульсіраваная і мае малочна-белы колер, гэта можа сведчыць аб пашкоджанні пракладкі цыліндру, што прыводзіць да змешвання астуджальнай вадкасці з алеем, і праблема пераліву выклікана не толькі паломкай пераліўной трубы.
Мэтавыя рашэнні
Каб выдаліць закаркаваную пераліўную трубу, спачатку прадзьмухніце паветрам пад высокім ціскам з адтуліны трубы ў адваротным кірунку. Пры сур'ёзным закаркаванні пераліўную трубу неабходна зняць для стараннай ачысткі. У некаторых выпадках трубу трэба замяніць. Пасля ачысткі трэба замяніць астуджальную вадкасць і дадаць у вадзяны бак інгібітар іржы, каб прадухіліць паўторнае назапашванне забруджванняў.
Пры разрыве пераліўной трубы або няшчыльным злучэнні, калі ёсць нязначная расколіна, можна выкарыстаць магутны корк для ўцечкі з вадзянога бака. Пасля таго, як аўтамабіль прыбудзе ў рамонтную майстэрню, неабходна замяніць трубу новай. Калі злучэнне няшчыльнае, хамут неабходна зноў зацягнуць і нанесці герметык на злучэнне для паляпшэння герметычнасці. Пры замене пераліўной трубы неабходна выбраць аксэсуары, якія адпавядаюць заводскім спецыфікацыям, каб гарантаваць, што дыяметр, даўжыня і кут усталёўкі трубы адпавядаюць патрабаванням.
У выпадку няспраўнасцей, выкліканых дэфектамі канструкцыі або ўстаноўкі, звярніцеся да прафесійнага абслугоўваючага персаналу для рэгулявання пераліўной трубы або замены трубы на адпаведную мадэль. Напрыклад, заменіце малую пераліўную трубу трубой большага дыяметра, якая адпавядае спецыфікацыям, або адрэгулюйце вышыню трубы да стандартнага становішча, каб вырашыць праблему з няспраўнасцю функцыі пераліву.
Ключавыя моманты штодзённага абслугоўвання пераліўной трубы
Каб пазбегнуць пашкоджанняў пераліўной трубы, якія ўплываюць на працу аўтамабіля, падчас штодзённага тэхнічнага абслугоўвання неабходна рэгулярна правяраць знешні выгляд пераліўной трубы на адсутнасць прыкмет пашкоджанняў, аслаблення або закаркавання. Рэкамендуецца адначасова чысціць пераліўную трубу пры замене астуджальнай вадкасці. У той жа час выбірайце астуджальную вадкасць строга ў адпаведнасці з першапачатковымі заводскімі патрабаваннямі, каб пазбегнуць выкарыстання няякаснай астуджальнай вадкасці або вады з-пад крана, што можа паменшыць адукацыю шумавіння і прымешак.
Акрамя таго, неабходна рэгулярна правяраць ціск у сістэме астуджэння. Для вызначэння здольнасці вечка рэзервуара для вады і пераліўной трубы рэгуляваць ціск можна выкарыстоўваць спецыяльны тэстар ціску. Пераканайцеся, што ціск у сістэме застаецца ў межах нормы 0,9-1,2 бар. Пры адхіленні ўзроўню астуджальнай вадкасці своечасова далівайце яе і правярайце стан пераліўной трубы і іншых кампанентаў сістэмы астуджэння, каб выявіць і ліквідаваць праблемы на ранняй стадыі, што эфектыўна падоўжыць тэрмін службы пераліўной трубы і сістэмы астуджэння.
Калі вы хочаце даведацца больш, чытайце іншыя артыкулы на гэтым сайце!
Калі ласка, патэлефануйце нам, калі вам патрэбныя такія тавары.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. імкнецца прадаваць MG&МАКСУСаўтазапчасткі вітаюцца купіць.
