Функцыя нацяжнога кола аўтамабільнага генератара
Асноўная функцыя нацяжнога роліка генератара аўтамабіля заключаецца ў рэгуляванні нацяжэння трансмісійнага рамяня (звычайна рамяня ГРМ або рамяня прывада дапаможных агрэгатаў), забяспечваючы падтрыманне рамяня ў патрэбным нацяжэнні падчас працы, тым самым гарантуючы стабільную працу рухавіка і звязаных з ім аксесуараў (такіх як генератар, кампрэсар кандыцыянера, вадзяны помпа і г.д.). Асноўная функцыя
Падтрыманне нацяжэння рамяня: аўтаматычнае рэгуляванне нацяжэння з дапамогай спружын або гідраўлічных механізмаў, каб прадухіліць занадта свабоднае нацяжэнне і праслізгванне рамяня або яго занадта моцнае нацяжэнне і знос.
Зніжэнне вібрацыі і шуму: Зрабіце працу рамяня больш плаўнай і паменшыце незвычайныя шумы, такія як «пстрычкі».
Прадухіленне пропуску або страты зуб'яў: асабліва ў сістэме ГРМ, пазбягайце няправільных фаз газаразмеркавання з-за недастатковага нацяжэння і прадухіляйце сур'ёзныя няспраўнасці, такія як сутыкненне клапанаў з поршнямі.
Падаўжэнне тэрміну службы кампанентаў: змяншэнне зносу рамяня, зорачкі, падшыпнікаў і г.д.
Распаўсюджаныя праявы няспраўнасці
Пры пашкоджанні нацяжнога роліка генератара могуць узнікнуць наступныя з'явы:
Павышаны шум рухавіка пры рэзкім паскарэнні (асабліва пры 1500 абаротаў у хвіліну)
Трасяніна рухавіка, цяжкасці з запальваннем або немагчымасць запуску
Прапуск фаз газаразмеркавання, парушэнне фаз газаразмеркавання
Праслізгванне рамяня або ненармальны знос
Рэкамендацыі па тэхнічным абслугоўванні
Нацяжны ролік — гэта дэталь, схільная да зносу, і звычайна рэкамендуецца замяняць яго адначасова з рамянём ГРМ.
Рэгулярна правярайце, ці не захраслі падшыпнікі і ці не шумяць яны, і пры неабходнасці разбярыце вечка ГРМ для праслухоўвання і пацверджання.
Заўвага: У некаторых матэрыялах «нацяжны ролік генератара» насамрэч адносіцца да нацяжнога шківа сістэмы прывада дапаможных прылад (напрыклад, рамяня, які прыводзіць у рух генератар і вадзяны помпа), а не да сістэмы газаразмеркавання; але ў большасці выпадкаў гэты тэрмін звычайна адносіцца да нацяжной прылады ў сістэме трансмісіі рухавіка, і канкрэтны тэрмін неабходна вызначаць у залежнасці ад канструкцыі мадэлі аўтамабіля.
Нацяжны ролік аўтамабільнага генератара з'яўляецца ключавой зносаўстойлівай дэталлю ў сістэме перадачы газаразмеркавання. У асноўным ён выконвае функцыю аўтаматычнай рэгулявання нацяжэння рамяня, забяспечваючы плаўную працу рамяня ГРМ (або рамяня генератара) і прадухіляючы праслізгванне або пераскок зуб'яў. Пасля ўзнікнення няспраўнасці гэта выклікае серыю ланцуговых рэакцый, якія ўплываюць на нармальную працу рухавіка.
Тыповыя праявы няспраўнасці
Павышаны шум рухавіка падчас рэзкага паскарэння: асабліва пры 1500 абаротаў у хвіліну чуваць рэзкі металічны гук трэння або гук «булькання».
Прапуск фаз газаразмеркавання рухавіка: гэта прыводзіць да няправільнага запальвання і парушэння фаз газаразмеркавання, а значыць, і да нестабільнай магутнасці.
Моцная трасяніна рухавіка: з-за парушэння цыклу згарання якасць кіравання транспартным сродкам значна пагаршаецца.
Цяжкасці з запускам або немагчымасць запуску: у цяжкіх выпадках час сур'ёзна парушаецца, з-за чаго сумесь не ўзгараецца належным чынам.
Загараецца індыкатар няспраўнасці на прыборнай панэлі: напрыклад, індыкатар няспраўнасці рухавіка, індыкатар зарадкі і г.д. могуць спрацаваць з-за няспраўнасці сістэмы.
Правісанне або праслізгванне рамяня: асабліва калі аўтамабіль халодны, акумулятар разраджаны або кандыцыянер уключаны, можна пачуць ляскаючы гук рамяня.
Няспраўнасць корпуса нацяжнога роліка: корпус шківа лёгка паварочваецца ўручную (адмова тарсійнай спружыны), альбо з гідраўлічнага нацяжнога роліка цячэ алей.
Магчымыя сур'ёзныя наступствы
Калі своечасова не прыняць мер, гэта можа прывесці да:
Сутыкненне клапанаў і поршняў, што прыводзіць да дэфармацыі клапанаў і пашкоджання цыліндру;
Перапыненне электраэнергіі генератара, што ўплывае на электронную сістэму кіравання, асвятленне, зарадку акумулятара і г.д.;
Значнае павелічэнне выдаткаў на рамонт, ад замены нацяжнога роліка (сотні юаняў) да капітальнага рамонту рухавіка (некалькі дзясяткаў тысяч юаняў).
Рэкамендаваны метад апрацоўкі
Неадкладна спыніцеся для праверкі: Калі ўзнікнуць вышэйзгаданыя сімптомы, асабліва раптоўны шум пры паскарэнні або цяжкасці з запускам, неадкладна спыніце транспартны сродак.
Звярніцеся ў прафесійную рамонтную майстэрню: папрасіце тэхнікаў выкарыстаць спецыяльныя інструменты для праверкі нацяжэння рамяня, ступені хістання нацяжнога роліка і стану падшыпнікаў.
Замяняйце звязаныя кампаненты сінхронна: рэкамендуецца замяняць рамень ГРМ, нацяжны ролік і нацяжны ролік разам, бо іх цыклы зносу падобныя.
Эталонны цыкл тэхнічнага абслугоўвання: большасць мадэляў аўтамабіляў рэкамендуюць правяраць/замяняць нацяжны ролік кожныя 3–5 гадоў або 8–10 тысяч кіламетраў.
Штодзённыя рэкамендацыі па прафілактыцы
Рэгулярна правярайце, ці няма на рамяні расколін, алейных плям або відавочнага правісання;
Звярніце ўвагу на тое, ці няма незвычайных шумоў у маторным адсеку, асабліва падчас халоднага запуску або пры ўключэнні кандыцыянера;
Пазбягайце эксплуатацыі аўтамабіля ў экстрэмальных умовах (напрыклад, пры высокай тэмпературы, частых рэзкіх паскарэннях). Калі вам патрэбна больш падрабязная ацэнка, вы можаце звярнуцца да афіцыйнага кіраўніцтва па тэхнічным абслугоўванні канкрэтнай мадэлі аўтамабіля або выкарыстаць «Кіраўніцтва па няспраўнасцях нацяжных колаў Tianping Auto Network» для дапамогі ў выяўленні.
Калі вы хочаце даведацца больш, чытайце іншыя артыкулы на гэтым сайце!
Калі ласка, патэлефануйце нам, калі вам патрэбныя такія тавары.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. імкнецца прадаваць MG&МАКСУСаўтазапчасткі вітаюцца купіць.
