Функцыя пашыральнага бачка аўтамабіля
Аўтамабільны пашыральны бак (таксама вядомы як пашыральны бак для вады, дапаможны бак для вады або кампенсацыйны бак для вады) з'яўляецца найважнейшым кампанентам сістэмы астуджэння рухавіка. Яго функцыі выходзяць далёка за рамкі простага «ўтрымання антыфрызу». Згодна з аўтарытэтнай публічнай інфармацыяй, яго асноўныя функцыі можна коратка апісаць наступным чынам:
Асноўная функцыя
Супраціўленне цеплавому пашырэнню і сцісканню астуджальнай вадкасці: падчас працы рухавіка астуджальная вадкасць пашыраецца з-за цяпла і павялічваецца ў аб'ёме; пашыральны бак забяспечвае дадатковую ёмістасць для прадухілення празмернага ціску ў сістэме, які можа прывесці да разрыву трубы або ўцечкі. Пасля астуджэння астуджальная вадкасць цячэ назад і падтрымлівае стабільны аб'ём вадкасці ў сістэме.
Рэгуляванне ціску ў сістэме: Вечка бака мае ўбудаваны вакуумны клапан. Калі ціск занадта высокі (напрыклад, пры кіпячэнні), ён аўтаматычна скідае ціск; пры астуджэнні ўтвараецца адмоўны ціск, ён ўсмоктвае паветра або антыфрыз, каб прадухіліць утварэнне вакууму, які можа паўплываць на працу вадзянога помпы.
Дасягненне падзелу газу і вадкасці: падчас цыклу астуджэння паветра або пара, якія ўтвараюцца, падымаюцца да верхняй часткі пашыральнага бака і выкідваюцца праз выпускную адтуліну, зніжаючы супраціўленне паветра і паляпшаючы эфектыўнасць цеплааддачы, а таксама прадухіляючы кавітацыю (разбурэнне металічных паверхняў пры разбурэнні бурбалак).
Аўтаматычнае папаўненне і кантроль узроўню вадкасці: Корпус рэзервуара звычайна выраблены з празрыстага матэрыялу і мае шкалы MAX (верхняя мяжа) і MIN (ніжняя мяжа), што дазваляе лёгка назіраць за ўзроўнем вадкасці. Калі сістэма губляе вадкасць з-за выпарэння або нязначнай уцечкі, вадкасць у рэзервуары можа аўтаматычна папаўняцца назад у асноўны цыркуляцыйны контур.
Паляпшэнне герметычнасці і стабільнасці сістэмы: падтрыманне сістэмы астуджэння ў амаль закрытым стане памяншае страты астуджальнай вадкасці, акісляльную карозію і пранікненне паветра, а таксама падаўжае тэрмін службы такіх кампанентаў, як вадзяныя помпы і вадаправодныя трубы.
Аўтамабільны пашыральны бак (таксама вядомы як пашыральны бак або рэзервуар астуджальнай вадкасці) з'яўляецца важным кампанентам сістэмы астуджэння рухавіка. Яго асноўныя функцыі - падтрымліваць стабільны ціск астуджальнай вадкасці, кампенсаваць змены ўзроўню вадкасці і выкідваць паветра. Няспраўнасць пашыральнага бачка або яго вечка непасрэдна ўплывае на нармальную працу сістэмы астуджэння і пагражае бяспецы рухавіка.
Тыповыя сімптомы няспраўнасці пашыральнага бака
Астуджальная вадкасць выцякае з вечка радыятара: вечка не герметычна зачыняецца, не можа падтрымліваць ціск у сістэме, і астуджальная вадкасць выцякае пад уздзеяннем высокай тэмпературы і высокага ціску.
Перагрэў або «кіпенне» рухавіка: паток астуджальнай вадкасці памяншаецца, ціск падае, і цяпло не можа эфектыўна рассейвацца, што прыводзіць да рэзкага павышэння тэмпературы вады.
Уцечка астуджальнай вадкасці: парушэнне ўнутранага ціску прыводзіць да ўцечкі астуджальнай вадкасці з слабых месцаў, і пасля прыпынку аўтамабіля на зямлі могуць з'явіцца зялёныя/чырвоныя сляды вадкасці.
Індыкатар высокай тэмпературы на прыборнай панэлі: датчык тэмпературы вады выяўляе анамальна высокую тэмпературу і актывуе папярэджанне.
Страта магутнасці і «пачуццё слабасці»: высокія тэмпературы ўплываюць на эфектыўнасць згарання і механічную каардынацыю рухавіка, што прыводзіць да зніжэння выходнай магутнасці.
Працяглая няспраўнасць можа прывесці да сур'ёзных механічных паломак, такіх як заклініванне цыліндра, пашкоджанне гільзы цыліндра і г.д.
Аналіз агульных прычын
Пашкоджанне вечка пашыральнага бака: выходзіць з ладу паравы клапан або паветраны клапан, не здольны належным чынам скідаць ціск або папаўняць паветра.
Нізкі ўзровень астуджальнай вадкасці: калі ўзровень ніжэй за мінімальную адзнаку, гэта ўплывае на цыркуляцыю.
Паветра ў сістэме: недастатковае выдаленне паветра пры даданні антыфрызу, што прыводзіць да лакальнага выпарэння і нестабільнага ціску.
Старэнне або расколіны ў баку: з часам пластыкавы матэрыял становіцца далікатным, утвараючы мікратрэшчыны, якія прыводзяць да ўцечкі.
Няшчыльныя або пашкоджаныя злучальныя трубы і злучэнні: ускосна выклікаюць страту астуджальнай вадкасці або анамальны ціск.
Рэкамендацыі па апрацоўцы
Неадкладна спыніце транспартны сродак для праверкі: калі астуджальная вадкасць пырсне, тэмпература вады занадта высокая або яна «кіпіць», неадкладна выключыце рухавік, каб пазбегнуць далейшых пашкоджанняў.
Не адкрывайце вечка бака пры высокіх тэмпературах: каб пазбегнуць разліву гарачай астуджальнай вадкасці і апёкаў.
Праверце ўзровень вадкасці: Пасля таго, як рухавік астыне, праверце, ці знаходзіцца ўзровень вадкасці паміж адзнакамі "MIN" і "MAX".
Замяніце вечка або ўвесь пашыральны бачок: вечка звычайна зношваецца і каштуе нядорага. Рэкамендуецца правяраць або замяняць яе кожныя 2 гады або 40 000 кіламетраў у рамках рэгулярнага тэхнічнага абслугоўвання. Прафесійнае абслугоўванне: Калі няспраўнасці паўтараюцца, рэкамендуецца правесці комплексную праверку сістэмы астуджэння (у тым ліку вадзянога помпы, тэрмастата, пракладкі цыліндру і г.д.) у рамонтнай майстэрні.
Заўвага: Нягледзячы на невялікі памер пашыральнага бачка, яго няспраўнасць можа хутка прывесці да сур'ёзных пашкоджанняў рухавіка. Пасля з'яўлення вышэйзгаданых сімптомаў не адкладайце іх ліквідацыю.
Калі вы хочаце даведацца больш, чытайце іншыя артыкулы на гэтым сайце!
Калі ласка, патэлефануйце нам, калі вам патрэбныя такія тавары.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. імкнецца прадаваць MG&МАКСУСаўтазапчасткі вітаюцца купіць.
