• head_banner
  • head_banner

Аўтазапчасткі SAIC MG GT Ніжняя ахоўная пласціна рухавіка вялікая 10747514 Чжуо Мэн Кітайскія аксэсуары Запасныя часткі chinacar Каталог вытворцы mg

Кароткае апісанне:

Прымяненне прадуктаў:SAIC MG GT

Нумар OEM: 10747514

Брэнд: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Тэрмін выканання: у наяўнасці, калі менш за 20 штук, звычайна адзін месяц

Аплата: дэпазіт Tt

Фірмовая марка: CSSOT


Падрабязнасці прадукту

Тэгі прадукту

Інфармацыя пра прадукты

 

Назва прадуктаў Ніжняя ахоўная пласціна рухавіка вялікая
Прымяненне прадуктаў SAIC MG GT
Нумар OEM-прадуктаў 10747514
Арганізацыя месца ЗРОБЛЕНА Ў КІТАІ
Брэнд CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Час выканання На складзе, калі менш за 20 штук, звычайны адзін месяц
Аплата Дэпазіт Tt
Брэнд кампаніі ЦССОТ
Сістэма прыкладанняў Сістэма шасі
Ніжняя ахоўная пласціна рухавіка вялікая 10747514
Ніжняя ахоўная пласціна рухавіка - вялікая-10747514

Веданне прадукту

 

Якая функцыя ніжняй ахоўнай пласціны рухавіка аўтамабіля?

Ахоўная пласціна рухавіка — гэта прылада для абароны рухавіка, спецыяльна распрацаваная для розных мадэляў аўтамабіляў. Яе канструкцыя накіравана на прадухіленне траплення бруду на рухавік і прадухіленне пашкоджанняў рухавіка з-за няроўных дарожных пакрыццяў падчас руху. Канструкцыя таксама прызначана для падаўжэння тэрміну службы рухавіка і прадухілення паломкі аўтамабіля з-за пашкоджанняў рухавіка, выкліканых знешнімі фактарамі.
Дзякуючы шэрагу канструкцый, ён забяспечвае чысціню маторнага адсека і прадухіляе трапленне ў яго бруду і пылу з-за назапашвання вады на паверхні дарогі.
Гэта таксама прадухіляе трапленне пяску і камянёў на рухавік падчас руху, бо гэта можа адбывацца, нават калі пясок і камяні не шкодныя для рухавіка.
Гэтая з'ява не аказвае істотнага ўплыву на рухавік на працягу кароткага перыяду часу, але з часам яна ўсё ж можа аказваць на яго ўплыў.
Гэта таксама можа прадухіліць драпіны і ўдары ад няроўных дарожных паверхняў і цвёрдых прадметаў на рухавіку.
Недахопы: цвёрдая ахоўная пласціна рухавіка можа перашкаджаць яго ахоўнаму апусканню падчас сутыкнення, аслабляючы ахоўны эфект апускання рухавіка.
Ці варта ўсталёўваць ахоўную пласціну пад рухавік у асноўным залежыць ад рэальных умоў кіравання і выкарыстання. У цэлым, яе ўстаноўка вельмі неабходная ў складаных дарожных умовах, у той час як пры руху па гарадскіх асфальтаваных дарогах вы можаце выбраць яе ўстаноўку ў залежнасці ад сітуацыі.
Сітуацыі, калі рэкамендуецца ўсталёўваць:
- Частая язда па неасфальтаваных дарогах
Калі вы часта ездзіце па гравійных дарогах, выбоінах, будаўнічых пляцоўках або горных дарогах, ахоўная пласціна рухавіка можа эфектыўна прадухіліць траплення камянёў у паддон каробкі перадач і корпус трансмісіі, прадухіляючы іх траплення і ўцечку алею або нават пашкоджанне рухавіка. Асабліва гэта тычыцца некаторых аўтамабіляў з нізкім шасі, у якіх арыгінальныя заводскія аўтамабілі без ахоўнай пласціны маюць больш высокія рызыкі.
- Недастатковая арыгінальная абарона аўтамабіля
Многія мадэлі абсталяваны толькі смалавымі або пластыкавымі паўахоўнымі пласцінамі (якія пакрываюць толькі вобласць вадзянога бака), не абараняючы рухавік і зону пад каробкай перадач. Усталёўка поўнай ахоўнай пласціны можа значна палепшыць ахоўныя магчымасці.
- Паляпшэнне роўнасці шасі і аптымізацыя аэрадынамікі
У сучасных аўтамабілях ахоўная пласціна пад рухавіком таксама вядомая як «пласціна, якая накіроўвае паток паветра». Яна можа накіроўваць паветраны паток, паляпшаць эфектыўнасць рассейвання цяпла ў маторным адсеку і зніжаць супраціўленне ветру, тым самым зніжаючы расход паліва і шум.
- Прадухіленне ўздзеяння бруду і вады, падаўжэнне цыклу тэхнічнага абслугоўвання
Ахоўная пласціна можа прадухіліць трапленне бруду і сцёкавых вод у маторны адсек, паменшыць назапашванне алейнага шламу, падтрымліваць чысціню адсека і ўскосна падоўжыць тэрмін службы рухавіка.
Сітуацыі, калі не рэкамендуецца ўсталёўваць:
- У асноўным для гарадскіх паездак, добрых дарожных умоў
Калі вы ездзіце толькі па гарадскіх дарогах з асфальтам, арыгінальнай ахоўнай пласціны з смалы дастаткова, каб вытрымаць удары невялікіх камянёў, а ўстаноўка металічнай ахоўнай пласціны можа павялічыць вагу, расход паліва і не мець відавочных пераваг.
- У гарачых і дажджлівых раёнах будзьце асцярожныя
Металічная ахоўная пласціна можа паўплываць на цеплааддачу рухавіка (тэмпература ў салоне павышаецца прыкладна на 3-5°C), а ў паўднёвым вільготным асяроддзі яна можа паскорыць старэнне праводкі, таму рэкамендуецца выбіраць лёгкія алюмініевыя сплаўныя або кампазітныя матэрыялы.
- Рызыка канфлікту ў праектаванні бяспекі
Некаторыя мадэлі маюць механізм бяспекі "апускання рухавіка пры сутыкненні". Выкарыстанне некваліфікаванай сталёвай ахоўнай пласціны можа перашкаджаць апусканню рухавіка, што паўплывае на эфект паглынання энергіі падчас сутыкнення і павялічыць рызыку пранікнення ў кабіну кіроўцы. Таму неабходна выбіраць вырабы з адпаведнымі патрабаваннямі, папярэдне пагружанай прасторай або канструкцыяй, якая ламаецца.
Ці ўплывае ўстаноўка ахоўнай пласціны пад рухавіком на цеплааддачу, залежыць ад тыпу, матэрыялу і спосабу ўстаноўкі ахоўнай пласціны. Аднак у большасці выпадкаў яна мае вельмі малы або зусім не мае негатыўнага ўплыву. Арыгінальная заводская ахоўная пласціна не толькі не перашкаджае цеплааддачы, але і можа аптымізаваць паток паветра і палепшыць эфектыўнасць цеплааддачы; другасная ахоўная пласціна, пры ўмове адпаведнага выбару матэрыялу і канструкцыі, таксама можа дасягнуць балансу паміж абаронай і цеплааддачай.
Асноўная выснова: уплыў на цеплааддачу нязначны. Галоўнае — канструкцыя.
Асноўныя шляхі цеплааддачы рухавіка праходзяць праз пярэднюю рашотку паветразаборніка, цыркуляцыю астуджальнай вадкасці і працу радыятара. Паветранае астуджэнне шасі выконвае толькі дапаможную ролю. Такім чынам, нават калі ўсталявана ахоўная пласціна, пакуль захавана вентыляцыйная канструкцыя, гэта не будзе істотна ўплываць на агульную прадукцыйнасць цеплааддачы. Што яшчэ больш важна, арыгінальныя заводскія ахоўныя пласціны сучасных аўтамабіляў па сутнасці з'яўляюцца "перанакіроўвальнікамі патоку", функцыя якіх заключаецца ў накіраванні паветранага патоку, памяншэнні турбулентнасці і паляпшэнні эфектыўнасці рэгулявання тэмпературы, а не проста ў якасці вечка.
Арыгінальныя заводскія ахоўныя пласціны: абараняюць і астуджаюць, не хвалюйцеся
Арыгінальныя заводскія ахоўныя пласціны былі інтэграваныя ў сістэмы аэрадынамікі і цеплавога кіравання аўтамабілем на этапе распрацоўкі.
Падчас праектавання размяшчэнне паветразаборнікаў, выпускных адтулін, выхлапных труб і паддона картэра было зарэзервавана для забеспячэння бесперабойнай цыркуляцыі паветра.
У многіх мадэлях высокага класа выкарыстоўваюцца цалкам закрытыя канструкцыі шасі (у тым ліку ахоўныя пласціны), якія не толькі не маюць праблем з астуджэннем, але і зніжаюць супраціўленне ветру і шум.
Напрыклад, такія раскошныя брэнды, як BMW і Mercedes-Benz, абсталёўваюцца поўнымі ахоўнымі пласцінамі шасі на заводзе, і за працяглы тэрмін выкарыстання не назіралася выпадкаў перагрэву дзякуючы ахоўным пласцінам.

Калі вы хочаце даведацца больш, чытайце іншыя артыкулы на гэтым сайце!

Калі ласка, патэлефануйце нам, калі вам патрэбныя такія тавары.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. імкнецца прадаваць MG&МАКСУСаўтазапчасткі вітаюцца купіць.

сертыфікат

сертыфікат
сертыфікат1
сертыфікат2
сертыфікат2

Інфармацыя пра кампанію / выставу

Верасень 2024 г

  • Папярэдняе:
  • Далей:

  • Напішыце тут сваё паведамленне і адпраўце яго нам

    Звязаныя тавары