• head_banner
  • head_banner

Аўтазапчасткі SAIC MG GT Кампрэсар-10124680-10230275-10780650 Чжуо Мэн Кітайскія аксэсуары Запасныя часткі chinacar каталог вытворцы mg

Кароткае апісанне:

Прымяненне прадуктаў:SAIC MG GT

Нумар OEM: 10124680-10230275-10780650

Брэнд: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Тэрмін выканання: у наяўнасці, калі менш за 20 штук, звычайна адзін месяц

Аплата: дэпазіт Tt

Фірмовая марка: CSSOT


Падрабязнасці прадукту

Тэгі прадукту

Інфармацыя пра прадукты

 

Назва прадуктаў Кампрэсар
Прымяненне прадуктаў SAIC MG GT
Нумар OEM-прадуктаў 10124680-10230275-10780650
Арганізацыя месца ЗРОБЛЕНА Ў КІТАІ
Брэнд CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Час выканання На складзе, калі менш за 20 штук, звычайны адзін месяц
Аплата Дэпазіт Tt
Брэнд кампаніі ЦССОТ
Сістэма прыкладанняў Сістэма шасі
Кампрэсар-10124680-10230275-10780650
Кампрэсар-10124680-10230275-10780650

Веданне прадукту

 

Якая функцыя аўтамабільнага кампрэсара?

Кампрэсар аўтамабільнага кандыцыянера — гэта сэрца халадзільнай сістэмы кандыцыянавання, які сціскае і пераносіць пары холадагенту. Кампрэсары падзяляюцца на два тыпы: з фіксаваным і зменным аб'ёмам.
У залежнасці ад прынцыпу працы кампрэсары кандыцыянераў можна падзяліць на кампрэсары з фіксаваным аб'ёмам і кампрэсары са зменным аб'ёмам.
Кампрэсар фіксаванага аб'ёму
Аб'ём кампрэсара з фіксаваным аб'ёмам павялічваецца прапарцыйна павелічэнню хуткасці рухавіка. Ён не можа аўтаматычна рэгуляваць выходную магутнасць у залежнасці ад патрэбы ў астуджэнні і аказвае значны ўплыў на расход паліва рухавіком. Яго кіраванне звычайна дасягаецца шляхам збору сігналу тэмпературы з выхаду выпарніка. Калі тэмпература дасягае зададзенага значэння, электрамагнітная муфта кампрэсара адпускаецца, і кампрэсар перастае працаваць. Калі тэмпература павышаецца, электрамагнітная муфта ўключаецца, і кампрэсар пачынае працаваць. Кампрэсар з фіксаваным аб'ёмам таксама кіруецца ціскам сістэмы кандыцыянавання паветра. Калі ціск у трубаправодзе занадта высокі, кампрэсар перастае працаваць.
Кампрэсар кандыцыянера са зменным аб'ёмам
Кампрэсар са зменным аб'ёмам можа аўтаматычна рэгуляваць выходную магутнасць у залежнасці ад зададзенай тэмпературы. Сістэма кіравання кандыцыянерам не збірае сігнал тэмпературы з выхаду выпарніка, а кіруе ступенню сціску кампрэсара на аснове сігналу змены ціску ў трубаправодзе кандыцыянера для аўтаматычнай рэгулявання тэмпературы на выхадзе. На працягу ўсяго працэсу астуджэння кампрэсар пастаянна працуе, і рэгуляванне інтэнсіўнасці астуджэння цалкам кантралюецца клапанам рэгулявання ціску, усталяваным унутры кампрэсара. Калі ціск на канцы высокага ціску трубаправода кандыцыянера занадта высокі, клапан рэгулявання ціску скарачае ход поршня ў кампрэсары, каб паменшыць ступень сціску, тым самым зніжаючы інтэнсіўнасць астуджэння. Калі ціск на канцы высокага ціску падае да пэўнага ўзроўню, а ціск на канцы нізкага ціску павышаецца да пэўнага ўзроўню, клапан рэгулявання ціску павялічвае ход поршня, каб павялічыць інтэнсіўнасць астуджэння.
Паломкі кампрэсара кандыцыянера могуць быць выкліканыя рознымі прычынамі, такімі як ланцугі, хладагент і механіка. Патрабуецца сістэматычны і пакрокавы падыход да ліквідацыі няспраўнасцей. Многія лакальныя няспраўнасці (напрыклад, пашкоджанне счаплення, шпулькі) можна выправіць з нізкай цаной, не замяняючы ўвесь кампрэсар.
Распаўсюджаныя прычыны няспраўнасцей
Паломка сістэмы ланцуга: гэта найбольш распаўсюджаная і лёгкая ў ліквідацыі прычына. Перагарае засцерагальнік кандыцыянера, пашкоджана рэле або раз'ём правадоў аслаблены/карозіяй аслаблены, што можа прывесці да страты магутнасці кампрэсара.
Адхіленні ад нормы ціску і холадагенту: калі ўцечка холадагенту прыводзіць да занадта нізкага ціску ў сістэме, ахоўны выключальнік нізкага ціску адключае харчаванне кампрэсара; высокі ціск спрацоўвае ахоўны выключальнік высокага ціску. Калі холадагенту недастаткова, вяртанне халадзільнага алею памяншаецца, што таксама можа прывесці да недастатковай змазкі кампрэсара і зносу.
Механічная паломка:
Няспраўнасць электрамагнітнага счаплення: перагарае шпулька счаплення, зношваецца прысоска або няправільны зазор (стандартнае значэнне звычайна складае 0,35-0,50 мм), што можа прывесці да таго, што счапленне не ўключыцца або праслізне.
Праблема з трансмісійным рамянём: рамень занадта свабодны і праслізгвае, або занадта тугі і можа прывесці да захрасання кампрэсара.
Унутранае пашкоджанне кампрэсара: працяглы недахоп алею, трапленне прымешак або праца з высокай нагрузкай могуць прывесці да зносу і захрасання ўнутраных кампанентаў, такіх як падшыпнікі і поршні, што з'яўляецца найбольш сур'ёзным тыпам паломкі.
Няспраўнасць датчыка або модуля кіравання: няспраўнасці датчыка ціску кандыцыянера, датчыка тэмпературы ў салоне або модуля кіравання кандыцыянерам (ЭБУ) могуць прывесці да няправільнай ацэнкі сістэмы і даць каманду спыніцца кампрэсару.
Сімптомы няспраўнасці
Значнае зніжэнне або поўная страта астуджальнай здольнасці: гэта найбольш відавочная праява.
Кампрэсар не працуе: пасля націскання кнопкі кандыцыянера не чуваць пстрычкі счаплення ў маторным адсеку, а шків кампрэсара круціцца ўхаластую.
Незвычайны шум: падчас працы чуваць трэнне металу, стук або «шыпенне», што можа сведчыць аб унутраным механічным зносе або праслізгванні счаплення.
Ненармальны ціск у сістэме: пры праверцы прафесійным манометрам можна выявіць, што значэнні высокага і нізкага ціску могуць быць адначасова занадта нізкімі (недахоп холадагенту), занадта высокімі або занадта нізкімі.
Бачныя ўцечкі або плямы ад алею: плямы ад алею з'яўляюцца на стыках трубаправодаў, кандэнсатарах і г.д., што сведчыць аб уцечцы холадагенту (які змяшчае халадзільнае масла). Рэкамендацыі па ліквідацыі непаладак і тэхнічным абслугоўванні
Выконвайце пакрокавую інструкцыю па ліквідацыі непаладак ад простага да складанага:
Пачатковая праверка: пераканайцеся, што ключ запальвання кандыцыянера ўключаны, і аб'ём паветра дастатковы; прыслухайцеся да гукаў ўсмоктвання і працы кампрэсара; праверце засцерагальнікі і рэле кандыцыянера (для праверкі ўзаемазаменнасці).
Пашыраная дыягностыка: выкарыстоўвайце манометр кандыцыянера для вызначэння ціску ў сістэме; праверце нацяжэнне трансмісійнага рамяня; праверце зазор счаплення і супраціўленне шпулькі.
Прафесійны рамонт: Калі вышэйпералічаныя крокі неэфектыўныя, можа спатрэбіцца выкарыстаць дыягнастычны інструмент для счытвання кодаў няспраўнасцей або звярнуцца да прафесійнага тэхніка для праверкі ўнутранага механічнага стану.
Аперацыі з холадагентам патрабуюць прафесійнага абыходжання: выяўленне ўцечак і папаўненне холадагенту павінны выконвацца з выкарыстаннем прафесійнага абсталявання і дадавацца ў адпаведнасці са стандартамі кіраўніцтва па эксплуатацыі транспартнага сродку. Не змешвайце розныя тыпы холадагентаў (напрыклад, R134a і R1234yf).
Пры замене кампрэсара неабходна адначасова абслугоўваць сістэму: калі неабходна замяніць кампрэсар, варта таксама замяніць балон асушальніка і ачысціць трубы, каб прадухіліць пашкоджанне новых кампанентаў забруджваннямі.

Калі вы хочаце даведацца больш, чытайце іншыя артыкулы на гэтым сайце!

Калі ласка, патэлефануйце нам, калі вам патрэбныя такія тавары.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. імкнецца прадаваць MG&МАКСУСаўтазапчасткі вітаюцца купіць.

сертыфікат

сертыфікат
сертыфікат1
сертыфікат2
сертыфікат2

Інфармацыя пра кампанію / выставу

Верасень 2024 г

  • Папярэдняе:
  • Далей:

  • Напішыце тут сваё паведамленне і адпраўце яго нам

    Звязаныя тавары