Функцыя элемента паветранага фільтра аўтамабіля
Аўтамабільны паветраны фільтр — гэта прылада, якая ў асноўным адказвае за выдаленне з паветра цвёрдых прымешак. Калі ў машынах поршневага тыпу (напрыклад, рухавіках унутранага згарання і поршневых кампрэсарах) працуе, калі ўдыхальнае паветра ўтрымлівае пыл і іншыя прымешкі, гэта паскарае знос дэталяў. Таму неабходна ўсталяваць паветраны фільтр. Паветраны фільтр складаецца з дзвюх частак: фільтруючага элемента і корпуса. Асноўнымі патрабаваннямі да паветраных фільтраў з'яўляюцца высокая эфектыўнасць фільтрацыі, нізкае супраціўленне патоку і магчымасць бесперапыннай працы на працягу адносна доўгага часу без тэхнічнага абслугоўвання.
Рухавік аўтамабіля — гэта вельмі дакладны кампанент. Нават самыя дробныя прымешкі могуць пашкодзіць рухавік. Таму, перш чым паветра трапіць у цыліндр, яно павінна спачатку прайсці праз тонкую фільтрацыю паветранага фільтра. Паветраны фільтр з'яўляецца апекуном рухавіка. Стан паветранага фільтра непасрэдна ўплывае на тэрмін службы рухавіка. Калі брудны паветраны фільтр выкарыстоўваецца падчас руху аўтамабіля, гэта прывядзе да недастатковага паступлення паветра ў рухавік, няпоўнага згарання паліва, што прывядзе да нестабільнай працы рухавіка, зніжэння магутнасці і павелічэння спажывання паліва. Таму ў аўтамабілях неабходна падтрымліваць чысціню паветраных фільтраў.
Доўгатэрміновая адмова ад замены элемента паветранага фільтра прывядзе да паскоранага зносу рухавіка, значнага павелічэння расходу паліва, зніжэння магутнасці, празмерных выкідаў выхлапных газаў, а таксама можа выклікаць пагаршэнне якасці паветра ўнутры аўтамабіля і павелічэнне выдаткаў на тэхнічнае абслугоўванне.
Асноўныя наступствы
Youdaoplaceholder0 Знос рухавіка і скарачэнне тэрміну службы.
Пыл і прымешкі, якія трапляюць у камеру згарання, паскараюць знос цыліндру, поршня і поршневых кольцаў. Ступень зносу можа дасягаць ад 3 да 9 разоў у параўнанні з нармальнымі ўмовамі. У цяжкіх выпадках патрабуецца капітальны рамонт або датэрміновая ўтылізацыя.
Youdaoplaceholder0 Павялічаны расход паліва і зніжэнне магутнасці.
Засмечванне фільтруючага элемента памяншае аб'ём усмоктванага паветра, што прыводзіць да няпоўнага згарання паліва. Рухавіку неабходна ўпырскваць дадатковае паліва для падтрымання магутнасці, і расход паліва можа павялічыцца больш чым на 10%. Адначасова назіраецца затрымка разгону і слабасць пры ўздыме на схілы.
Youdaoplaceholder0 Выкіды выхлапных газаў і механічныя паломкі.
Няпоўнае згаранне прыводзіць да перавышэння нормы ўтрымання цвёрдых часціц і шкодных рэчываў у выхлапных газах, і можа вылучацца чорны дым. Акрамя таго, гэта можа выклікаць адклады вугляроду на свечках запальвання, клапанах, нестабільную хуткасць халастога ходу або анамальную трасяніну.
Youdaoplaceholder0 Выдаткі на тэхнічнае абслугоўванне і ўнутранае асяроддзе.
Знос кампанентаў павялічвае выдаткі на тэхнічнае абслугоўванне. Калі фільтруючы элемент выходзіць з ладу, у салон аўтамабіля трапляе пыл, цвіль і непрыемныя пахі, якія ўплываюць на якасць паветра, што асабліва шкодна для здароўя людзей з алергіяй.
Рэкамендацыі па тэхнічным абслугоўванні
Youdaoplaceholder0 Цыкл замены: У нармальных умовах замену праводзьце кожныя 10 000 кіламетраў або раз на год; у запыленых, задымленых або вільготных месцах перыяд варта скараціць да 3-6 месяцаў.
Youdaoplaceholder0 Метад праверкі : Рэгулярна сачыце за тым, ці не пачарнеў фільтруючы элемент або не забіты. Праверце яго загадзя пасля язды ў складаных умовах.
Забруджаны паветраны фільтр можа прывесці да недастатковага падачы паветра ў рухавік, няпоўнага згарання паліва, зніжэння магутнасці, павелічэння расходу паліва, павелічэння колькасці вугляродных адкладаў, паскоранага зносу рухавіка і выклікаць такія праблемы, як нестабільны халасты ход і анамальная трасяніна, што сур'ёзна ўплывае на прадукцыйнасць і тэрмін службы аўтамабіля.
Асноўны аналіз уздзеяння
Паветраны фільтруючы элемент — гэта «дыхальная сістэма» рухавіка, якая адказвае за фільтрацыю прымешак у паветры. Калі фільтруючы элемент забруджваецца, запускаецца наступная ланцуговая рэакцыя:
Зніжэнне прадукцыйнасці рухавіка Youdaoplaceholder0.
Зніжэнне аб'ёму ўсмоктванага паветра прыводзіць да недастатковага паступлення кіслароду, і паліва не можа цалкам згарэць, што праяўляецца ў павольным разгоне і аслабленні магутнасці.
Каб падтрымліваць магутнасць, кіроўцу трэба моцна націскаць на педаль газу, што, у сваю чаргу, павялічвае расход паліва.
Youdaoplaceholder0 Праблемы з гарэннем і анамальныя выкіды.
Няпоўна згаралае паліва можа ўтвараць нагаравыя адклады, якія прыліпаюць да дросельнай засланкі і цыліндраў, што прыводзіць да нестабільнай працы на халастым ходу і рызыкі заглохання пры чаканні на чырвонае святло.
Выхлапныя газы вылучаюць чорны дым з рэзкім пахам, забруджваючы навакольнае асяроддзе.
Механічны знос узмацняецца.
Часцінкі пылу абмінаюць брудны фільтруючы элемент і трапляюць у рухавік, драпаючы сценкі цыліндраў, поршні і іншыя кампаненты, паскараючы ўнутраны знос і скарачаючы тэрмін службы рухавіка.
Доўгатэрміновая адсутнасць замены можа прывесці да пашкоджання дакладных кампанентаў і павелічэння выдаткаў на тэхнічнае абслугоўванне.
Аперацыйная стабільнасць зніжаецца на .
Забруджванне дросельнай засланкі выклікае анамальную вібрацыю рухавіка, асабліва на халастых абаротах.
У цяжкіх выпадках гэта можа паўплываць на бяспеку кіравання, напрыклад, раптоўнае адключэнне электраэнергіі падчас кіравання.
Калі вы хочаце даведацца больш, чытайце іншыя артыкулы на гэтым сайце!
Калі ласка, патэлефануйце нам, калі вам патрэбныя такія тавары.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. імкнецца прадаваць MG&МАКСУСаўтазапчасткі вітаюцца купіць.
