Што такое труба для вады для аўтамабільнай вады
Аўтамабільная труба для вады - важная частка аўтамабільнай сістэмы астуджэння, яе асноўнай функцыяй з'яўляецца нагрэў рухавіка. Труба для вады ўключае ў сябе верхнюю вадзяную трубу і ніжнюю вадзяную трубу, якая ўтварае сістэму цыркуляцыі цепланосбіта, падключаючы рухавік і рэзервуар для вады, каб пераканацца, што рухавік можа падтрымліваць нармальную тэмпературу пры розных умовах працы.
Структура і функцыя трубы з вадой
Верхняя вадаправода : Адзін канец падключаецца да верхняй воднай камеры бака з вадой, а другі канец падключаны да выхаду помпы вадзянога канала рухавіка. Пасля таго, як цепланосбіт выцякае з рухавіка, ён трапляе ў рэзервуар з вадой праз верхнюю трубу, каб рассейваць цяпло.
Каналізацыйная труба : Адзін канец падключаецца да каналізацыйнай камеры бака з вадой, а другі канец падключаны да спажывання вадзянога канала рухавіка. Пасля астуджэння ў рэзервуары з вадой, цепланосбіт цячэ назад да рухавіка праз палуку, каб сфармаваць цыкл .
Прынцып працы трубы з вадой
Пасля таго, як цепланосбіт паглынае цяпло ўнутры рухавіка, ён уцякае ў рэзервуар з вадой праз верхнюю ваду для рассейвання цяпла, а затым вяртаецца ў рухавік праз ніжнюю ваду, утвараючы сістэму астуджэння з закрытым контурам. Гэты цыкл можа гарантаваць, што рухавік можа падтрымліваць нармальную тэмпературу пры розных умовах працы, адначасова зніжаючы ўздзеянне на вадзяны помпа, так што тэмпература вышэй і ніжэй радыятара была больш раўнамернай.
Падтрыманне труб з вадой і агульныя праблемы
Рэгулярна правярайце тэмпературу верхняй і ніжняй трубы рэзервуара : Тэмпература верхняй трубы звычайна вышэй, блізка да працоўнай тэмпературы рухавіка, як правіла, паміж 80 ° С і 100 ° С. Калі тэмпература верхняй вады занадта нізкая, гэта можа сведчыць аб тым, што рухавік не дасягнуў працоўнай тэмпературы альбо ў сістэме астуджэння ўзнікае няспраўнасць.
Зімовае абслугоўванне : Узімку звярніце ўвагу на падтрыманне сістэмы астуджэння, выкарыстанне высакаякаснага антыфрызу для прадухілення глазуры, іржы і маштабу і рэгулярна чысціўшы сістэму астуджэння, каб прадухіліць іржу і маштаб абмежаваць паток антыфрызу, знізіць эфект рассейвання цяпла .
Асноўная роля трубы для вады ў аўтамабільнай вадзе ўключае ў сябе наступныя аспекты :
Цыркуляцыя цепланосбіта : Труба рэзервуара гуляе ключавую ролю ў сістэме астуджэння. Астуджальная вадкасць трапляе ў рухавік з ніжняй вады з вады праз помпа для астуджэння, а затым вяртаецца з рухавіка ў рэзервуар з вадой праз верхнюю ваду, утвараючы рэжым цыклу ўваходу і выхаду з дна. Гэтая канструкцыя заснавана на прынцыпе ўздыму гарачай вады, так што верхняя частка тэмпературы радыятара вышэй, ніжняя тэмпература ніжняй часткі ніжэй, не толькі можа павысіць эфектыўнасць рассейвання цяпла, але і знізіць уздзеянне на помпа .
Рэгуляванне ціску : Труба для вады таксама ўключае ў сябе некаторыя шлангі, якія могуць эфектыўна выпускаць ціск пры высокай тэмпературы, каб забяспечыць нармальную працу сістэмы. Напрыклад, шланг побач з чайнікам начыння можа быць выведзены, каб забяспечыць плаўны разрад газу ў водным шляху; Шланг над рэзервуарам для вады ў асноўным выкарыстоўваецца для зняцця ціску і прадухілення ціску ў сістэме занадта высокага .
Абслугоўванне сістэмы : Дызайн і падтрыманне танкавых труб маюць вырашальнае значэнне для стабільнай працы сістэмы астуджэння. Астуджальная вадкасць трэба рэгулярна замяняць, а рэзервуар для вады трэба ачысціць, перш чым дадаць новую цепланосбіт, каб забяспечыць яго антыкаразію, супраць палівання, антымаштабных і іншых эфектаў, каб абараніць сістэму астуджэння рухавіка ад пашкоджанняў.
Калі вы хочаце даведацца больш, працягвайце чытаць іншыя артыкулы на гэтым сайце!
Калі ласка, патэлефануйце нам, калі вам патрэбныя такія прадукты.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. імкнецца да продажу Mg & 750 аўтазапчастак прывітацца купіць.
