• галаўны_баннер
  • галаўны_баннер

SAIC MG 750 НОВЫЯ АЎТАЗАПЧАСТКІ АЎТАМАБІЛЬНЫЯ ЗАПЧАСТКІ АЎТАМАБІЛЬНЫ ТУРБАКОМПРЕССАР ГАЙЛІН-PNT000080 ПАСТАЎЧАЛЬНІК ЗАПАСТОЎК аптовы каталог таннейшая цана завода

Кароткае апісанне:

Ужыванне прадуктаў: ​​SAIC MG 750

Прадукты Oem нумар: 10127474

Арганізацыя месца: Зроблена ў Кітаі

Брэнд: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Тэрмін выканання: запас, калі менш за 20 штук, звычайна адзін месяц

Аплата: дэпазіт Tt

Брэнд кампаніі: CSSOT


Дэталь прадукту

Тэгі прадукту

Інфармацыя аб прадуктах

Назва прадукцыі Укладыш турбакампрэсара
Прымяненне прадуктаў SAIC MG 750
Прадукты OEM No PNT000080
Арганізацыя месца ЗРОБЛЕНА Ў КІТАІ
Марка CSSOT / RMOEM / ORG / КАПІЯ
Час выканання Запас, калі менш за 20 штук, звычайна адзін месяц
Аплата Tt Дэпазіт
Брэнд кампаніі ЦССОТ
Прыкладная сістэма Сістэма шасі
未标题-1_0040_TURBOCHARGER LINER-PNT000080
未标题-1_0040_TURBOCHARGER LINER-PNT000080

Веданне прадукту

Для чаго карысны ўкладыш турбакампрэсара аўтамабіля

Асноўная роля аўтамабільнага турбакампрэсара - павялічыць паглынанне рухавіка, павялічваючы тым самым выходную магутнасць і крутоўны момант рухавіка, каб транспартны сродак атрымліваў большую магутнасць ‌. У прыватнасці, турбакампрэсар выкарыстоўвае энергію выхлапных газаў ад рухавіка для прывада кампрэсара і сціскае паветра ва ўпускную трубу, павялічваючы шчыльнасць усмоктвання, дазваляючы рухавіку спальваць больш паліва, павялічваючы тым самым выходную магутнасць ‌.
Як працуе турбакампрэсар
Турбакампрэсар у асноўным складаецца з дзвюх частак: турбіны і кампрэсара. Калі рухавік працуе, выхлапныя газы выкідваюцца праз выхлапную трубу, прымушаючы турбіну круціцца. Кручэнне турбіны прыводзіць у рух кампрэсар і сціскае паветра ва ўпускную трубу, тым самым павялічваючы ціск на ўваходзе і паляпшаючы эфектыўнасць згарання і выходную магутнасць ‌.
Перавагі і недахопы турбакампрэсараў
Перавагі:
Павялічаная выхадная магутнасць ‌: турбакампрэсары здольныя павялічваць паступленне паветра, дазваляючы рухавіку вырабляць больш магутнасці і крутоўнага моманту пры тым жа працоўным аб'ёме ‌.
‌ Палепшаная эканомія паліва ‌ : Рухавікі з турбонаддувом гараць лепш, звычайна эканомячы 3%-5% паліва, і маюць высокую надзейнасць, добрыя характарыстыкі адпаведнасці і рэакцыю на пераходныя працэсы ‌.
‌ адаптавацца да вялікай вышыні ‌: турбакампрэсар можа прымусіць рухавік падтрымліваць высокую магутнасць на вялікай вышыні, каб вырашыць праблему разрэджанага кіслароду на вялікай вышыні ‌.
Недахопы:
Гістэрэзіс турбіны ‌: з-за інэрцыі турбіны і прамежкавага падшыпніка, калі выхлапныя газы раптоўна павялічваюцца, хуткасць турбіны не павялічыцца адразу, што прывядзе да гістэрэзісу магутнасці ‌.
‌ эфект нізкай хуткасці не добры ‌ : у выпадку нізкай хуткасці або коркі эфект турбакампрэсара не відавочны, нават лепш, чым атмасферны рухавік ‌.
Аўтамабільныя турбакампрэсары вырабляюцца з розных матэрыялаў, такіх як колы, падшыпнікі, абалонкі і крыльчаткі ‌. Колы звычайна вырабляюцца з суперсплавных матэрыялаў, такіх як Inconel, Waspaloy і г.д., каб адпавядаць патрабаванням высокай тэмпературы і ціску ‌.
Падшыпнікі часта вырабляюцца з металакерамікі і іншых матэрыялаў для паляпшэння зносаўстойлівасці і ўстойлівасці да карозіі.
Што тычыцца часткі корпуса, корпус кампрэсара ў асноўным зроблены з алюмініевага сплаву або магніевага сплаву для зніжэння вагі і павышэння эфектыўнасці, у той час як корпус турбіны ў асноўным зроблены з літой сталі ‌.
Крыльчатка і вал у асноўным зроблены са сталі, асабліва ў крыльчатцы кампрэсара часта выкарыстоўваецца суперсплаў, які валодае выдатнай устойлівасцю да акіслення пры высокіх тэмпературах, трываласцю і ўстойлівасцю да карозіі.
Матэрыялы розных частак і іх функцыі
‌ ступіцах колы ‌ : выкарыстанне высокатэмпературных сплаваў, такіх як Inconel, Waspaloy і г.д., для задавальнення патрабаванняў высокай тэмпературы і ціску ‌.
Падшыпнік: звычайна выкарыстоўваецца металакераміка і іншыя матэрыялы для паляпшэння зносаўстойлівасці і ўстойлівасці да карозіі.
абалонка:
Абалонка кампрэсара: у асноўным алюмініевы або магніевы сплаў, каб паменшыць вагу і павысіць эфектыўнасць.
Корпус турбіны: у асноўным сталёвы літой матэрыял.
‌ крыльчаткі і валы ‌ : у асноўным сталёвыя, асабліва крыльчаткі кампрэсараў, часта выкарыстоўваюць суперсплаў, гэты сплаў валодае выдатнай устойлівасцю да акіслення пры высокіх тэмпературах, трываласцю і ўстойлівасцю да карозіі.
Фактары ўплыву на выбар матэрыялу
Пры выбары матэрыялаў турбакампрэсара ў асноўным улічваюцца наступныя фактары:
Высокая тэмпература і высокі ціск ‌ : унутраная тэмпература і ціск турбакампрэсара высокія, і неабходна выбіраць матэрыялы з добрай устойлівасцю да высокіх тэмператур і высокага ціску ‌.
‌ зносаўстойлівасць ‌: напружаныя дэталі павінны мець пэўную зносаўстойлівасць, каб павялічыць тэрмін службы ‌.
‌ механічныя ўласцівасці ‌ : матэрыялы павінны мець дастатковую трываласць і трываласць, каб задаволіць патрэбы ў працы на высокай хуткасці ‌.

Калі вы хочаце даведацца больш, працягвайце чытаць іншыя артыкулы на гэтым сайце!

Калі вам патрэбныя такія прадукты, патэлефануйце нам.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. імкнецца да продажу аўтазапчастак MG&750 купляць.

сертыфікат

сертыфікат
сертыфікат1
сертыфікат2
сертыфікат2

Інфармацыя аб прадуктах

展会221

  • Папярэдняя:
  • далей:

  • Напішыце тут сваё паведамленне і адпраўце яго нам

    Спадарожныя тавары