• head_banner
  • head_banner

SAIC MG 750 НОВЫЯ АЎТАЗАПЧАСТКІ АЎТАЗАПЧАСТКІ АЎТАМАБІЛЬНЫ ТЭРМАСТАТ ПРАМАЯ ТРУБА -2.5-PEP101970 ПАСТАЎШЧЫК ЗАПЧАСТАК аптовы каталог таннейшая заводская цана

Кароткае апісанне:

Прымяненне прадукцыі: SAIC MG 750

Нумар OEM-прадукта: 10127474

Арганізацыя месца: ЗРОБЛЕНА Ў КІТАІ

Брэнд: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Тэрмін выканання: у наяўнасці, калі менш за 20 штук, звычайна адзін месяц

Аплата: дэпазіт Tt

Фірмовая марка: CSSOT


Падрабязнасці прадукту

Тэгі прадукту

Інфармацыя пра прадукты

Назва прадуктаў ТЭРМАСТАТ ПРАМАЯ ТРУБА
Прымяненне прадуктаў SAIC MG 750
Нумар OEM-прадуктаў 2.5-PEP101970
Арганізацыя месца ЗРОБЛЕНА Ў КІТАІ
Брэнд CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Час выканання На складзе, калі менш за 20 штук, звычайны адзін месяц
Аплата Дэпазіт Tt
Брэнд кампаніі ЦССОТ
Сістэма прыкладанняў Сістэма шасі
未标题-1_0038_ПРАМЫЯ ТРУБА ТЭРМАСТАТА -2,5-PEP101970
未标题-1_0038_ПРАМЫЯ ТРУБА ТЭРМАСТАТА -2,5-PEP101970

Веданне прадукту

Якая роля аўтамабільнага тэрмастата

Аўтамабільныя тэрмастаты адыгрываюць жыццёва важную ролю ў сістэме кандыцыянавання паветра. Яны кіруюць станам кампрэсара, вымяраючы тэмпературу паверхні выпарніка, унутраную тэмпературу каробкі перадач і тэмпературу навакольнага асяроддзя, каб гарантаваць, што тэмпература ў салоне аўтамабіля заўсёды падтрымліваецца ў межах камфортнага дыяпазону. У прыватнасці, тэрмастат працуе наступным чынам:

Тэрмастат вымярае тэмпературу паверхні выпарніка. Калі тэмпература ў салоне аўтамабіля дасягае зададзенага значэння, кантакт тэрмастата замыкаецца, ланцуг счаплення падключаецца, і кампрэсар запускаецца для падачы халоднага паветра пасажырам; калі тэмпература падае ніжэй за зададзенае значэнне, кантакт размыкаецца, і кампрэсар спыняецца, каб пазбегнуць празмернага астуджэння, якое можа прывесці да замярзання выпарніка.
Рэжым бяспекі: Тэрмастат таксама мае рэжым бяспекі, які цалкам выключаны. Нават калі кампрэсар не працуе, вентылятар працягвае працаваць, каб забяспечыць падачу паветра ў салоне аўтамабіля.
прадухіленне замярзання выпарніка: Дзякуючы дакладнаму кантролю тэмпературы, тэрмастат можа эфектыўна прадухіляць замярзанне выпарніка, забяспечваць нармальную працу сістэмы кандыцыянавання паветра і баланс тэмпературы ў аўтамабілі.
Акрамя таго, аўтамабільныя тэрмастаты выконваюць і іншыя важныя функцыі:
Палепшаны камфорт язды: аўтаматычна рэгулюючы тэмпературу ў аўтамабілі, тэрмастат забяспечвае камфортную язду ў любых умовах.
Абараніце абсталяванне ў аўтамабілі: для некаторага больш адчувальнага электроннага абсталявання, такога як аўтамабільны відэарэгістратар, навігатар і аўдыёсістэма, стабільная тэмпература можа знізіць узровень іх страт і падоўжыць тэрмін службы.
Рашэнні для пашкоджаных аўтамабільных тэрмастатаў:
Неадкладна спыніцеся: Калі высветліцца, што тэрмастат няспраўны, неадкладна спыніцеся і не працягвайце рух. Тэрмастат адказвае за рэгуляванне патоку астуджальнай вадкасці рухавіка, каб забяспечыць працу рухавіка ў адпаведным дыяпазоне тэмператур. Пашкоджанне тэрмастата можа прывесці да занадта высокага або занадта нізкага ўзроўню тэмпературы рухавіка, што сур'ёзна паўплывае на яго працу і нават скараціць тэрмін яго службы.
Дыягностыка няспраўнасці: Вы можаце дыягнаставаць няспраўнасць тэрмастата наступным чынам:
Ненармальная тэмпература астуджальнай вадкасці: калі тэмпература астуджальнай вадкасці перавышае 110 градусаў, праверце тэмпературу трубы падачы вады ў радыятар і трубы вады ў радыятар. Калі розніца тэмператур паміж верхняй і ніжняй трубамі вады значная, гэта можа сведчыць аб няспраўнасці тэрмастата.
Тэмпература рухавіка не дасягае нормы: калі рухавік доўга не дасягае нармальнай працоўнай тэмпературы, спыніце рухавік, каб тэмпература стабілізавалася, а затым перазапусціце яго. Калі тэмпература прыборнай панэлі дасягне каля 70 градусаў, праверце тэмпературу вадзянога шланга радыятара. Калі відавочнай розніцы тэмператур няма, магчыма, выйшаў з ладу тэрмастат.
Абсталяваны інфрачырвоным тэрмометрам: выкарыстоўвайце інфрачырвоны тэрмометр для выраўноўвання корпуса тэрмастата і назірайце за зменамі тэмпературы на ўваходзе і выхадзе. Пры запуску рухавіка тэмпература на ўваходзе павысіцца, і тэрмастат трэба выключыць. Калі тэмпература дасягне каля 70°C, тэмпература на выхадзе павінна рэзка павысіцца. Калі тэмпература не зменіцца, гэта сведчыць аб тым, што тэрмастат працуе ненармальна і патрабуе своечасовай замены.
Змяніць тэрмастат:
Падрыхтоўка: Выключыце рухавік, адкрыйце пярэднюю крышку і зніміце адмоўны провад акумулятара і пластыкавую абалонку звонку рамяня сінхранізацыі.
Зняцце вузла генератара: паколькі становішча генератара ўплывае на замену тэрмастата, неабходна зняць вузел рухавіка. Гэта неабходна для падрыхтоўкі да зняцця вадаправоднай трубы.
Замена тэрмастата: Пасля зняцця вадаправоднай трубы можна ўбачыць сам тэрмастат. Выміце няспраўны тэрмастат і ўсталюйце новы. Пасля ўстаноўкі нанёс герметык на вадаправодную трубу, каб прадухіліць уцечку вады. Усталюйце знятую вадаправодную трубу, генератар і пластыкавую вечка ГРМ на месца, падключыце адмоўны вывад акумулятара, дадайце новы антыфрыз і праверце тэрмастат на аўтамабілі.

Калі вы хочаце даведацца больш, чытайце іншыя артыкулы на гэтым сайце!

Калі ласка, патэлефануйце нам, калі вам патрэбныя такія тавары.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. імкнецца прадаваць аўтазапчасткі MG&750, вітаем купіць.

сертыфікат

сертыфікат
сертыфікат1
сертыфікат2
сертыфікат2

Інфармацыя пра прадукты

展会221

  • Папярэдняе:
  • Далей:

  • Напішыце тут сваё паведамленне і адпраўце яго нам

    Звязаныя тавары