У чым выкарыстанне аўтамабільнага тэрмарэгулятара
Аўтамабільныя тэрмарэгулятары гуляюць жыццёва важную ролю ў сістэме аўтамабільнага кандыцыянавання, асноўныя функцыі ўключаюць рэгуляванне тэмпературы ўнутры аўтамабіля, перашкаджаючы выпарніку ўтвараць мароз і забеспячэнне нармальнай працы сістэмы кандыцыянера . Тэрмастат кіруе ўключэннем стану кампрэсара, адчуваючы тэмпературу паверхні выпарніка, унутраную тэмпературу перавозкі і знешнюю тэмпературу навакольнага асяроддзя. Калі тэмпература ў машыне падымаецца да зададзенай кропкі, кантакт тэрмарэгулятара зачынены, і кампрэсар пачынае працаваць; Калі тэмпература апускаецца ніжэй за ўстаноўленае значэнне, кантакт адключаецца, і кампрэсар перастае працаваць, пазбягаючы залішняга астуджэння, што прымушае выпарнік замярзаць .
Акрамя таго, тэрмастат мае налады бяспекі, што з'яўляецца абсалютным становішчам. Нават калі кампрэсар не працуе, вентылятар усё яшчэ можа працягваць працаваць, каб пераканацца, што паветра ў машыне . Гэтыя функцыі тэрмарэгулятара забяспечваюць зручны вопыт для кіроўцы і пасажыраў і абараняюць правільную працу сістэмы кандыцыянавання.
Automotive Thermostat - гэта прылада для датчыка тэмпературы, якое ў асноўным выкарыстоўваецца для кантролю тэмпературы сістэмы аўтамабільнага кандыцыянавання і сістэмы астуджэння.
Роля аўтамабільнага тэрмарэгулятара ў сістэме кандыцыянераў
У сістэме кандыцыянавання аўтамабіляў тэрмарэгулятар - гэта перамыкач, які адчувае і кантралюе тэмпературу. Ён вызначае адкрыццё або закрыццё кампрэсара, выяўляючы тэмпературу паверхні выпарніка, тым самым дакладна рэгулюючы тэмпературу ў машыне і эфектыўна перашкаджаючы выпарніку ўтвараць мароз. Калі тэмпература ў аўтамабілі дасягае зададзенага значэння, кантакт тэрмарэгулятара зачыняе электрамагнітную муфту, і кампрэсар пачынае працаваць; Калі тэмпература апускаецца ніжэй за пэўнае ўстаноўленае значэнне, кантакт адключаны і кампрэсар перастае працаваць.
Роля аўтамабільных тэрмарэгулятараў у сістэмах астуджэння
У сістэме астуджэння аўтамабіля тэрмарэгулятар - гэта клапан, які кіруе шляхам патоку цепланосбіта. Ён рэгулюе шлях патоку цепланосбіта, адчуваючы тэмпературу цепланосбіта, кантралюючы тым самым працоўную тэмпературу рухавіка. Калі тэмпература цепланосбіта ніжэй, чым паказанае значэнне, тэрмарэгулятар зачыняе канал патоку цепланосбіта да радыятара, так што цепланосбіт цячэ прама ў рухавік праз вадзяны помпа для невялікага кровазвароту; Калі тэмпература дасягае названага значэння, тэрмарэгулятар адкрываецца і цепланосбіт цячэ назад у рухавік праз радыятар і тэрмастат для вялікага цыкла.
Тып і структура тэрмарэгулятара
Існуе тры асноўныя тыпы тэрмарэгулятараў: сілы, біметальныя лісты і тэрмістары. Тэрмарэгулятар з дэпутатам выкарыстоўвае змену тэмпературы для кіравання сильфонам і кіруе пачаткам і прыпынкам кампрэсара праз спружыну і кантакт; Біметальныя тэрмастаты кантралююць ланцуг праз ступень выгібу матэрыялу пры розных тэмпературах; Тэрмастарныя тэрмарэгулятары выкарыстоўваюць значэнні супраціву, якія вар'іруюцца ў залежнасці ад тэмпературы для кіравання схемай.
Падтрыманне тэрмарэгулятара і дыягностыка няспраўнасцей
Падтрыманне тэрмарэгулятара ў асноўным ўключае рэгулярна праверку яго працоўнага стану і ачысткі яго паверхні, каб пераканацца, што ён можа адчуць, што тэмпература нармальна змяняецца. Дыягностыка няспраўнасці можа быць праведзены шляхам праверкі схемных злучэнняў, стану кантакту і гнуткасці звароту або біметала. Калі тэрмарэгулятар не працуе, сістэма кандыцыянавання можа працаваць не належным чынам, альбо тэмпература астуджэння занадта высокая, і яе трэба замяніць у часе.
Калі вы хочаце даведацца больш, працягвайце чытаць іншыя артыкулы на гэтым сайце!
Калі ласка, патэлефануйце нам, калі вам патрэбныя такія прадукты.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. імкнецца да продажу Mg & 750 аўтазапчастак прывітацца купіць.
