Якія бываюць поршневыя вузлы аўтамабіля
Аўтамабільны поршневы вузел у асноўным уключае ў сябе наступныя дэталі:
Поршань : поршань - гэта важная частка рухавіка, якая складаецца з трох частак: галоўкі, спадніцы і сядзення поршневага пальца. Галоўка з'яўляецца неад'емнай часткай камеры згарання і падвяргаецца ціску газу; Спадніца выкарыстоўваецца для накіравання і супрацьстаяння бакавога ціску; Сядзенне поршневага пальца - гэта злучальная частка поршня і шатуна.
поршневае кольца : усталёўваецца ў частку канаўкі поршневага кольцы, выкарыстоўваецца для прадухілення ўцечкі газу, звычайна некалькі кальцавых канавак, кожная кальцавая канаўка паміж кольцамі.
Поршневы палец : ключавы кампанент, які злучае поршань з шатуном, звычайна ўсталёўваецца ў сядзенне поршневага пальца .
шатун : з дапамогай поршневага пальца зваротна-паступальны рух поршня ператвараецца ў вярчальны рух каленчатага вала.
ўтулка шатуннага падшыпніка : усталяваная на вялікім канцы шатуна для памяншэння трэння паміж шатунам і каленчатым валам .
Гэтыя кампаненты працуюць разам, каб забяспечыць належную працу і эфектыўную працу рухавіка.
Аўтамабільны поршневы вузел адносіцца да камбінацыі ключавых кампанентаў у аўтамабільным рухавіку, у асноўным у тым ліку поршня, поршневага кольца, поршневага пальца, шатуна і ўтулкі шатуннага падшыпніка. Гэтыя кампаненты працуюць разам, каб забяспечыць нармальную працу рухавіка.
Кампаненты і функцыі поршневага вузла
поршань : Поршань з'яўляецца часткай камеры згарання, яго асноўная структура падзелена на верх, галоўку і спадніцу. У бензінавых рухавіках у асноўным выкарыстоўваюцца поршні з плоскім верхам, а ў дызельных рухавіках у верхняй частцы поршня часта ёсць розныя ямкі, каб адпавядаць патрабаванням адукацыі сумесі і згарання .
поршневае кольца : поршневае кольца выкарыстоўваецца для ўшчыльнення зазору паміж поршнем і сценкай цыліндру для прадухілення ўцечкі газу. Ён уключае два віды газавага кольца і алейнага кольца.
поршневы палец : поршневы палец злучае поршань з маленькай галоўкай шатуна і перадае паветраную сілу, атрыманую поршнем, на шатун .
шатун : шатун ператварае зваротна-паступальны рух поршня ў вярчальны рух каленчатага вала і з'яўляецца ключавым кампанентам перадачы магутнасці рухавіка .
ўтулка шатуннага падшыпніка : ўтулка шатуннага падшыпніка з'яўляецца адной з найбольш важных адпаведных пар у рухавіку для забеспячэння нармальнай працы шатуна .
Прынцып працы поршневага вузла
Прынцып працы поршневага вузла заснаваны на чатырохтактным цыкле: ўпуск, сціск, праца і выпуск. Поршань ажыццяўляе зваротна-паступальны рух у цыліндры, а каленчаты вал прыводзіцца ў рух шатунам для завяршэння пераўтварэння і перадачы энергіі. Канструкцыя верхняй часткі поршня (напрыклад, плоская, увагнутая і выпуклая) уплывае на эфектыўнасць згарання і прадукцыйнасць.
Калі вы хочаце даведацца больш, працягвайце чытаць іншыя артыкулы на гэтым сайце!
Калі вам патрэбныя такія прадукты, патэлефануйце нам.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. імкнецца да продажу аўтазапчастак MG&750 купляць.
