Якія бываюць поршневыя вузлы аўтамабіля
Аўтамабільны поршневы вузел у асноўным уключае ў сябе наступныя дэталі:
Поршань: поршань — важная частка рухавіка, якая складаецца з галоўкі, спадніцы і сядла поршневага пальца. Галоўка з'яўляецца неад'емнай часткай камеры згарання і падвяргаецца ціску газаў; спадніца выкарыстоўваецца для накіравання і вытрымання бакавога ціску; сядло поршневага пальца — гэта злучальная частка поршня і шатуна.
Поршневае кольца: усталёўваецца ў канаўцы поршневага кольца, выкарыстоўваецца для прадухілення ўцечкі газу, звычайна мае некалькі канаўак для кольцаў, кожная канаўка для кольцаў знаходзіцца паміж шэрагамі кольцаў.
Поршневы палец: ключавы кампанент, які злучае поршань з шатуном, звычайна ўсталяваны ў гняздо поршневага пальца.
шатун: з дапамогай поршневага пальца зваротна-паступальны рух поршня пераўтвараецца ў вярчальны рух каленчатага вала.
Утулка шатунавага падшыпніка: усталёўваецца на вялікім канцы шатуна для памяншэння трэння паміж шатуном і каленчатым валам.
Гэтыя кампаненты працуюць разам, каб забяспечыць належную працу і эфектыўную працу рухавіка.
Аўтамабільны поршневы вузел — гэта камбінацыя ключавых кампанентаў аўтамабільнага рухавіка, у тым ліку поршня, поршневага кольца, поршневага пальца, шатуна і ўтулкі шатунавага падшыпніка. Гэтыя кампаненты працуюць разам, каб забяспечыць нармальную працу рухавіка.
Камплектуючыя і функцыі поршневага вузла
Поршань: Поршань з'яўляецца часткай камеры згарання, яго асноўная структура падзелена на верхнюю частку, галоўку і спадніцу. У бензінавых рухавіках часцей за ўсё выкарыстоўваюцца поршні з плоскай верхняй часткай, а ў дызельных рухавіках часта ёсць розныя паглыбленні ў верхняй частцы поршня для задавальнення патрабаванняў сумесеўтварэння і згарання.
Поршневае кольца: Поршневае кольца выкарыстоўваецца для ўшчыльнення зазору паміж поршнем і сценкай цыліндру, каб прадухіліць уцечку газу. Яно складаецца з двух тыпаў газавых і масляных кольцаў.
Поршневы палец: поршневы палец злучае поршань з малой галоўкай шатуна і перадае паветраную сілу, атрыманую поршнем, на шатун.
Шатун: Шатун пераўтварае зваротна-паступальны рух поршня ў вярчальны рух каленчатага вала і з'яўляецца ключавым кампанентам перадачы магутнасці рухавіка.
Утулка шатунавага падшыпніка: утулка шатунавага падшыпніка з'яўляецца адной з найважнейшых парных дэталяў у рухавіку, якая забяспечвае нармальную працу шатуна.
Прынцып працы поршневага вузла
Прынцып працы поршневага вузла заснаваны на чатырохтактным цыкле: упуск, сціск, праца і выпуск. Поршань здзяйсняе зваротна-паступальны рух у цыліндры, а каленчаты вал прыводзіцца ў рух шатуном для завяршэння пераўтварэння і перадачы энергіі. Канструкцыя верхняй часткі поршня (напрыклад, плоская, увагнутая і выпуклая) уплывае на эфектыўнасць згарання і прадукцыйнасць.
Калі вы хочаце даведацца больш, чытайце іншыя артыкулы на гэтым сайце!
Калі ласка, патэлефануйце нам, калі вам патрэбныя такія тавары.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. імкнецца прадаваць аўтазапчасткі MG&750, вітаем купіць.
