Як працуе аўтамабільная сопла
Прынцып працы насадкі аўтамабільнага паліва у асноўным заснаваны на механізме электрамагнітнага кіравання. Калі блок кіравання рухавіком (ECU) дае каманду, шпулька ў асадцы стварае магнітнае поле, якое падцягвае ігольны клапан і дазваляе распыляць паліва праз сопла. Пасля таго, як ECU перастае забяспечваць магутнасць і магнітнае поле знікае, іголкавы клапан зноў зачыняецца пад дзеяннем вяртання спружыны, а працэс упырску паліва спыняецца .
Механізм электрамагнітнага кіравання
Насадка паліва кантралюецца электрамагнітным прынцыпам. У прыватнасці, калі ECU дае каманду, шпулька ў сопла генеруе магнітнае поле, падцягвае ігольны клапан, а паліва распыляецца праз сопла. Пасля таго, як ECU спыняе харчаванне, магнітнае поле знікае, іголка закрываецца пад дзеяннем вяртання спружыны, а працэс упырску алею завершаны .
Сістэма ўпырску паліва
Насадка паліва распыляе паліва пры высокім ціску і дакладна распыляе яго ў цыліндр рухавіка. Згодна з рознымі спосабамі ўпырску, яго можна падзяліць на электрычную ін'екцыю ў адзіночную кропку і шматкропкавую электрычную ін'екцыю. Аднабаковая EFI прызначаны для мацавання інжэктара ў становішчы карбюратара, у той час як шматкропкавая EFI ўсталёўвае адзін інжэктар на ўпускную трубу кожнага цыліндра для больш тонкага кіравання ўпырсканнем паліва .
Аўтамабільная асадка, таксама вядомая як насадка паліва, з'яўляецца важнай часткай сістэмы ўпырску аўтамабільнага рухавіка. Яе галоўнай функцыяй з'яўляецца ўвядзенне бензіну ў цыліндр, змешвае яго з паветрам і спальванне для атрымання магутнасці. Насадка для ўпырску паліва забяспечвае нармальную працу рухавіка, кантралюючы час і колькасць упырску алею.
Прынцып працы сопла рэалізуецца праз электрамагнітны клапан. Калі электрамагнітная шпулька пад напругай, адсмоктваецца, ігольны клапан высмоктваецца, адкрываецца адтуліна для распылення, а паліва распыляецца з вялікай хуткасцю праз кальцавую зазор паміж іголкай вала і адтуліны распылення на галаве іголкі, які ўтварае туман, які з'яўляецца выкліканым у поўнай раскошнасці. Аб'ём упырску ўпырску паліва для ўпырску паліва з'яўляецца важным фактарам для вызначэння суадносін паветранага паліва аўтамабільнага рухавіка. Калі асадка ўпырску паліва заблакуецца назапашваннем вугляроду, гэта прывядзе да дрыгацення рухавіка і недастатковай рухаючай сілы.
Таму неабходна рэгулярна чысціць асадку. У звычайных абставінах рэкамендуецца, каб у выпадку добрага стану аўтамабіля і добрай якасцю алею сопла для алею трэба чысціць кожныя 40 000-60 000 кіламетраў. Калі ўпырсквае сопла будзе заблакавана, яго трэба ачысціць своечасова, каб пазбегнуць больш сур'ёзных пашкоджанняў рухавіка.
Калі вы хочаце даведацца больш, працягвайце чытаць іншыя артыкулы на гэтым сайце!
Калі ласка, патэлефануйце нам, калі вам патрэбныя такія прадукты.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. імкнецца да продажу Mg & 750 аўтазапчастак прывітацца купіць.
