Што такое аўтамабільная падвеска падвешнай рукі
Automotive падвескі Hem Arm - важная частка сістэмы аўтамабільнай падвескі, у асноўным выконвае ролю падтрымкі цела і амартызатара, можа зафіксаваць вібрацыю ў кіраванні аўтамабілем, каб забяспечыць гладкую і зручную .
Ніжняя рычавая ручка звычайна складаецца з верхняй часткі кіравання і ніжняй часткі кіравання. Верхняя частка кіравання злучаецца з рулявой косткай і ніжняй рукой арэляў, а ніжняя рука злучаецца з колам і ніжняй рукой. Гэтая структура можа супрацьстаяць уздзеянню і пераносу ў рамку, каб забяспечыць стабільнасць і бяспеку аўтамабіля.
Канкрэтныя функцыі ніжняй рукі ўключаюць:
Падтрымлівайце цела і ўдарныя паглынальнікі : Падушку вібрацыі ў руху, забяспечце гладкую і зручную .
Падключэнне ўдарных паглынальнікаў і спружын : З ударамі і спружынамі, каб утварыць поўную сістэму падвескі, падтрымлівайце вагу аўтамабіля, забяспечце гнуткае кіраванне .
Ударнае ўздзеянне : Ці можа паглынаць бакавую і падоўжную нагрузку з кола, забяспечыць стабільны кантакт паміж колам і зямлёй, а таксама палепшыць камфорт кіравання і стабільнасць .
Падключэнне рулявой ручкі да рамы : дазваляе коламі свабодна круціцца і палягчае кіроўцу накіраваць машыну да .
Калі пашкоджана ніжняя рука аўтамабіля, узнікаюць наступныя праблемы:
Зніжэнне кіравання і камфорту : Пашкоджанне ніжняй рычам прывядзе да нестабільнай язды і сур'ёзнай турбулентнасці.
Зніжэнне прадукцыйнасці бяспекі : Можа стварыць паталагічны гук, эфект паглынання ўдарнага паглынання дрэнны, рулявое кіраванне цяжэй, і ў сур'ёзных выпадках рука разрываецца, і транспартны сродак будзе выходзіць з -пад кантролю.
Іншыя часткі, якія насілі або пашкоджаныя : напрыклад, зношванне шын, закрануты рулявое кіраванне ці нават адмову .
Такім чынам, рэгулярны агляд і падтрыманне ўзбраення вельмі важна для забеспячэння ўстойлівасці і бяспекі транспартнага сродку.
Асноўныя функцыі аўтамабільнай падвеснай падвескі ўключаюць у сябе масу падтрымкі аўтамабіля, амартызацыю вібрацыі і забеспячэнне ўстойлівасці руху . Быць канкрэтным:
Вага транспартнага сродку : У рамках сістэмы падвескі, ніжняя рука развівання размяркоўвае гравітацыю аўтамабіля па ўсёй сістэме падвескі, каб гарантаваць, што транспартны сродак можа падтрымліваць стабільнасць у любых умовах дарожнага руху.
Ударны буфер : Калі транспартны сродак едзе па няроўнай дарозе, ніжняя рычаг пампавання паглынае і запавольвае вібрацыю, якая перадаецца дарогай па паверхні праз эластычныя характарыстыкі, абараняючы пасажыраў у машыне ад уздзеяння няроўнасці .
Пераканайцеся, што ўстойлівасць руху : ніжняя рука, рамка (або падкарка) і верхняя рычавая ручка разам утвараюць "трохкутную" структуру, каб забяспечыць бакавую ўстойлівасць і падоўжную стабільнасць транспартнага сродку. Бакавая ўстойлівасць ставіцца да стабільнасці транспартнага сродку пры павароце, а падоўжная стабільнасць ставіцца да здольнасці транспартнага сродку падтрымліваць прамую лінію ў прамых дарожных умовах.
Акрамя таго, ніжняя рука нясе адказнасць за злучэнне ўдарных паглынальнікаў і спружын, утвараючы поўную сістэму падвескі, падтрымліваючы вагу транспартнага сродку і забяспечваючы гнуткае кіраванне .
Ён таксама можа супрацьстаяць бакавым і падоўжным нагрузку на колы, эфектыўна паглынаць гэтыя сілы, забяспечыць стабільнасць колаў, якія кантактуюць з зямлёй, і паляпшаюць камфорт кіравання і стабільнасць .
Калі ў пашкоджанні ніжняй частцы арэлі гэта прывядзе да такіх праблем, як зніжаная кіраванне і камфорт, зніжэнне прадукцыйнасці бяспекі, анамальны гук, недакладныя параметры пазіцыянавання і адхіленне .
Калі вы хочаце даведацца больш, працягвайце чытаць іншыя артыкулы на гэтым сайце!
Калі ласка, патэлефануйце нам, калі вам патрэбныя такія прадукты.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. імкнецца да продажу Mg & 750 аўтазапчастак прывітацца купіць.
