Прычына, па якой машына зніжае верхні клей
Асноўныя прычыны пашкоджання верхняга рэдукцыйнага клею перад аўтамабілямі ўключаюць наступнае :
Старэнне : Верхні клей, які паглынае ўдар, зроблены з гумы, працяглае выкарыстанне натуральна старэе, што прыводзіць да зніжэння прадукцыйнасці, неабходна замяніць .
ненармальны гук : калі амартызуючая верхняя гума пашкоджана, транспартны сродак будзе выдаваць відавочны ненармальны гук падчас руху, асабліва калі ён праязджае праз выбоіну, што ўплывае на ўражанне ад ваджэння .
зрушэнне кірунку : пашкоджанне амартызуючага верхняга клею можа прывесці да зрушэння напрамку руху транспартнага сродку падчас руху, што паўплывае на стабільнасць і кіравальнасць транспартнага сродку .
паніжаны камфорт : пашкоджанне амартызацыйнай верхняй гумы прывядзе да зніжэння камфорту транспартнага сродку, у працэсе кіравання будуць адчувацца відавочныя няроўнасці і вібрацыі .
нераўнамерны знос шын : пашкоджанне амартызуючага верхняга клею можа прывесці да нераўнамернага зазямлення шыны, што прывядзе да ненармальнага зносу шын.
Неабходнасць замены амартызуючага верхняга клею :
Павышэнне камфорту : замена пашкоджанага амартызуючага верхняга клею можа аднавіць камфорт аўтамабіля і паменшыць турбулентнасць і вібрацыю падчас руху.
Паменшыць ненармальны шум : замена пашкоджанага амартызуючага верхняга клею можа ліквідаваць ненармальны шум падчас язды і палепшыць вопыт ваджэння .
Калі верхняя гума аўтамабіля пашкоджана, адбудуцца наступныя з'явы:
зніжэнне камфорту : Калі верхняя гума пашкоджана, пасажыры могуць адчуць прыкметны ўдар, калі транспартны сродак праязджае праз паліцэйскія паліцэйскія або выбоіны. Гэта адбываецца таму, што верхні клей не можа эфектыўна паглынаць і рассейваць гэтыя вібрацыі, у выніку чаго ўдар перадаецца непасрэдна на цела, што, у сваю чаргу, уплывае на камфорт пасажыраў.
Павышаны шум ад шыны : важнай функцыяй верхняга клею з'яўляецца памяншэнне шуму, які ствараецца пры кантакце шыны з паверхняй дарогі. Калі верхняя гума пашкоджана, гэты эфект шумапрыглушэння будзе значна зніжаны, што прывядзе да большага шуму шыны. У цяжкіх выпадках пасажыры могуць нават пачуць грукат шын.
З'езд па прамой лініі : пашкоджанне верхняга клею можа прывесці да таго, што транспартны сродак з'едзе з месца пры руху па прамой. Нават калі руль знаходзіцца пад аднолькавым вуглом, транспартны сродак можа быць не ў стане трымаць прамую лінію, але будзе несвядома зрушвацца ўбок. Гэта таму, што пасля пашкоджання верхняга клею сістэма падвескі аўтамабіля не можа падтрымліваць раўнавагу.
Ненармальны гук пры націску на напрамак на месцы : Калі верхні клей пашкоджаны, транспартны сродак можа выдаваць «рыплівы» гук пры націску на напрамак на месцы. Гэта таму, што пашкоджанне верхняга клею прыводзіць да таго, што некаторыя часткі сістэмы падвескі не працуюць належным чынам, што прыводзіць да трэння і зносу.
Ненармальны гук пры праездзе праз выбоіну : Калі транспартны сродак выдае моцны ненармальны гук пры праездзе праз выбоіну, гэта можа быць прыкметай пашкоджання амартызуючага верхняга клею. У частцы падвескі адсутнічае буферны эфект верхняга клею, а метал непасрэдна стварае жорсткае сутыкненне, якое выдае гук.
Роля верхняга клею : верхні клей выконвае буферную ролю ў амартызатары, што можа паменшыць шум ад шын, які ствараецца, калі аўтамабіль едзе па выбоістай дарозе, тым самым паляпшаючы камфорт язды.
Калі вы хочаце даведацца больш, працягвайце чытаць іншыя артыкулы на гэтым сайце!
Калі вам патрэбныя такія прадукты, патэлефануйце нам.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. імкнецца прадаваць аўтазапчасткі MG&750 купляць.
