Што такое паўканверсія аўтамабіля
Аўтамабільны паўпераход звычайна адносіцца да стану паўсувязі счаплення , што з'яўляецца важным паняццем у працы аўтамабіля з механічнай каробкай перадач. Паўрычажны стан счаплення азначае, што счапленне знаходзіцца ў сярэдняй пераходнай зоне паміж счапленнем і нерычажным механізмам, гэта значыць, што педаль счаплення часткова націснутая, і сілавая частка рухавіка перадаецца на скрынку перадач, таму што транспартны сродак можа рухацца павольна і плаўна.
Метад меркавання
Слухайце гук рухавіка : у нейтральным стане гук рухавіка лягчэйшы; Калі педаль счаплення падымаецца ў становішча, дзе яна пачынае перадаваць магутнасць, гук рухавіка становіцца прыглушаным, асабліва пры вялікай нагрузцы, гэта змяненне больш відавочнае .
Адчуйце дрыгаценне аўтамабіля : калі педаль счаплення падымаецца да паўсчэпнага стану, транспартны сродак пераходзіць са статычнага стану на павольны рух, у гэты час будзе адчувацца лёгкае дрыгаценне, асабліва калі рукі акуратна трымаюць руль, гэта дрыгаценне больш відавочнае.
адчуванне нагі : калі гук рухавіка змяняецца, транспартны сродак адначасова лёгка вібруе, педаль счаплення будзе мець адчуванне верхняй нагі, што сведчыць аб тым, што счапленне знаходзіцца ў стане напаўцягвання .
Сцэнар прымянення
Паўрычажны стан счаплення ў асноўным выкарыстоўваецца ў наступных сітуацыях:
Запуск : у пачатку транспартны сродак можа быць плаўна перамешчаны з месца ў паўнавісны стан.
пераключэнне : падчас працэсу пераключэння перадач становішча шасцярні можа плаўна змяняцца праз стан паўрычагі.
Складаныя дарожныя ўмовы : у складаных дарожных умовах або ў выпадку дакладнага рэгулявання хуткасці стан паўцягвання можа забяспечыць больш гнуткае кіраванне.
Справы, якія патрабуюць увагі
Пазбягайце працяглай паўрычагі : захаванне паўрычагі на працягу доўгага часу прывядзе да перагрэву і зносу счаплення, чаго варта пазбягаць, наколькі гэта магчыма.
Патрабаванні да іспыту: кіраванне аўтамабілем на паўсчэпе дазволена падчас іспыту на месцы правядзення, але не для іспыту па-за межамі .
Роля аўтамабільнай полусцепки ў асноўным уключае ў сябе наступныя аспекты:
Плыўны пуск : калі транспартны сродак запускаецца, паўрычажны механізм можа пераварваць розніцу ў хуткасцях паміж рухавіком і каробкай перадач, так што транспартны сродак можа рушыць з месца плыўна і пазбягаць паваротаў .
супраць слізгацення : у пачатку схілу паўсчэпка можа выкарыстоўвацца, каб утрымаць транспартны сродак нерухома, каб прадухіліць слізгаценне, а затым павольна адпусціць ручной тормаз, каб паспяхова завяршыць пачатак схілу .
рух па перагружанай дарозе : ва ўмовах перагружанай дарогі паўсчэпка можа прымусіць транспартны сродак працягваць перарывісты рух, асабліва на невялікай адлегласці, каб ісці за аўтамабілем, можа эфектыўна кантраляваць хуткасць .
хуткасць кіравання заднім ходам : пры руху заднім ходам хуткасць транспартнага сродку можна кантраляваць з дапамогай паўсчэпкі, што робіць працу больш гнуткай .
паменшыць уздзеянне : у стане напаўсувязі счапленне знаходзіцца ў стане кручэння і слізгацення, што можа забяспечыць гнуткую магутнасць, паменшыць уплыў паміж хуткасцю рухавіка і хуткасцю, а таксама зрабіць пераключэнне перадач і пачатак больш плаўным .
Вызначэнне і прынцып паўзвязкі :
Паўсувязь адносіцца да працоўнага стану счаплення паміж адключэннем і ўключэннем, так што рухавік і каробка перадач знаходзяцца ў стане кручэння і слізгацення. У прыватнасці, калі кіроўца націскае на педаль счаплення, ціск націскнога дыска счаплення паступова памяншаецца, што прыводзіць да зазору паміж вядучым дыскам і вядучым дыскам, і адбываецца як кручэнне, так і слізгаценне.
Правільнае выкарыстанне метаду паўзлучэння :
Пры запуску : у пачатку дайце счапленню знаходзіцца ў стане напаўцягвання, паступова напаўняйце дзверы, а затым цалкам адпусціце счапленне пасля таго, як транспартны сродак пачне рухацца наперад.
пачатак рампы : пацягніце ручны тормаз, дайце счапленню знаходзіцца ў стане напаўцягвання, захавайце статычную сістэму супраць слізгацення, а затым павольна адпусціце ручной тормаз .
Перагружаная дарога : ва ўмовах перагружанай дарогі хуткасць транспартнага сродку рэгулюецца з дапамогай паўсчэпкі, каб паменшыць неабходнасць частых пераключэнняў .
рэверс : выкарыстоўвайце паўсувязь для кантролю хуткасці рэверсу, каб зрабіць працу больш стабільнай .
меры засцярогі :
Паменшыць знос : у паўрычажным стане знос счаплення большы, і час паўрычажнага звяна павінен быць скарочаны, наколькі гэта магчыма, і для працы выкарыстоўваецца метад "паўрычажны механізм - аддзяленне - паўрычажны механізм". .
добрыя звычкі ваджэння : звычайна, каб выпрацаваць добрыя звычкі ваджэння, не выкарыстоўвайце счапленне, каб пакінуць педаль, рэгулярна правярайце стан дыска счаплення, своечасовае тэхнічнае абслугоўванне або замена пашкоджанага дыска счаплення .
Калі вы хочаце даведацца больш, працягвайце чытаць іншыя артыкулы на гэтым сайце!
Калі вам патрэбныя такія прадукты, патэлефануйце нам.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. імкнецца прадаваць аўтазапчасткі MG&750 купляць.
