Што такое падтрымка аўтамабільнага рухавіка
Падтрымка аўтамабільнага рухавіка з'яўляецца важнай часткай сістэмы аўтамабільных рухавікоў, яе асноўнай функцыяй з'яўляецца замацаванне рухавіка на кадры і адыгрывае ролю ўдарнага паглынання для прадухілення перадачы вібрацыі рухавіка ў аўтамабіль. Кранштэйны з рухавікамі звычайна дзеляцца на два тыпы: кранштэйны крутоўнага моманту і клей рухавіка.
Падтрымка кручэння
Кранштэйн крутоўнага моманту звычайна ўсталёўваецца на пярэднюю восі на пярэдняй частцы аўтамабіля і цесна злучаны з рухавіком. Ён падобны на форму жалезнай пліткі і абсталяваны клеем для крутоўнага моманту для дасягнення ўдару ўдарнага паглынання. Асноўная функцыя падтрымкі крутоўнага моманту заключаецца ў тым, каб выправіць і паглынаць шок, каб забяспечыць стабільную працу рухавіка .
Клей для ног рухавіка
Клей для ступні рухавіка ўсталёўваецца непасрэдна ўнізе рухавіка, падобна на гумовую пракладку. Асноўная яго функцыя заключаецца ў зніжэнні вібрацыі рухавіка падчас працы і забеспячэння стабільнай працы рухавіка. Клей для ног рухавіка дапамагае падтрымліваць стабільнасць рухавіка і камфорт праз сваю функцыю паглынання ўдарнага паглынання.
Прапановы інтэрвалу замены і тэхнічнага абслугоўвання
Тэрмін праектавання мацавання рухавіка звычайна складае ад 5 да 7 гадоў, альбо 60 000 да 100 000 кіламетраў. Аднак на фактычны тэрмін службы можа паўплываць шэраг фактараў, у тым ліку звычкі ваджэння, умовы навакольнага асяроддзя, якасць матэрыялу, узрост аўтамабіля і прабег. Частае хуткае паскарэнне, раптоўнае тармажэнне і экстрэмальныя тэмпературныя ўмовы паскорыць знос апоры. Такім чынам, уладальнік павінен рэгулярна правяраць стан падтрымкі рухавіка і замяніць зношаную падтрымку, каб забяспечыць стабільную працу рухавіка і бяспеку аўтамабіля .
Асноўныя функцыі падтрымкі аўтамабільнага рухавіка ўключаюць падтрымку, вылучэнне вібрацыі і кантроль вібрацыі . Ён выпраўляе рухавік да рамы і прадухіляе перадачу вібрацыі рухавіка да цела, тым самым паляпшаючы манеўранасць аўтамабіля і камфорт, які рухае .
Канкрэтная роля падтрымкі рухавіка
Функцыя падтрымкі : Падтрымка рухавіка падтрымлівае рухавік, працуючы з корпусам перадачы і корпусам махавіка, каб забяспечыць яго стабільнасць у эксплуатацыі.
Прылада ізаляцыі : добра зробленая падтрымка рухавіка можа эфектыўна знізіць перадачу вібрацыі рухавіка ў арганізм, не дапусціць, каб транспартны сродак не быў нестабільным і дрыгаценнем руля і іншымі праблемамі.
Кантроль вібрацыі : З убудаванай ударнай гумай мацаванне рухавіка паглынае і памяншае вібрацыю, выкліканую паскарэннем, запаволеннем і рулонам, паляпшаючы вопыт кіравання .
Тып падтрымкі рухавіка і спосаб мацавання
Мацаванні рухавіка звычайна дзеляцца на спераду, заднія і перадачы. Пярэдні кранштэйн размешчаны ў пярэдняй частцы машыннага аддзялення і ў асноўным паглынае вібрацыю; Задні кранштэйн знаходзіцца ззаду, які адказвае за стабілізацыю рухавіка; Мацаванне перадачы абсталяваны кранштэйна рухавіка для замацавання рухавіка і зборкі перадачы .
Калі вы хочаце даведацца больш, працягвайце чытаць іншыя артыкулы на гэтым сайце!
Калі ласка, патэлефануйце нам, калі вам патрэбныя такія прадукты.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. імкнецца да продажу Mg & 750 аўтазапчастак прывітацца купіць.
