Што такое пераліўная труба рухавіка аўтамабіля
Пераліўная труба аўтамабільнага рухавіка — гэта прылада, якая выкарыстоўваецца для падтрымання пастаяннага ціску ў гідраўлічнай сістэме, прадухілення перагрузкі сістэмы, разгрузкі, дыстанцыйнага рэгулявання ціску, шматступенчатага кіравання высокім і нізкім ціскам і іншых функцый. У гідраўлічных сістэмах перапускны клапан (таксама вядомы як перапускная труба) звычайна працуе сумесна з дросельным элементам і нагрузкай, каб збалансаваць колькасць алею ў гідраўлічнай сістэме і забяспечыць пастаянны ціск. Калі ціск у сістэме перавышае зададзены бяспечны ліміт, перапускны клапан аўтаматычна адкрываецца, каб вярнуць лішні алей у бак або контур нізкага ціску, тым самым прадухіляючы перагрузку сістэмы.
Канкрэтная роля пераліўной трубы
Падтрыманне пастаяннага ціску ў гідраўлічнай сістэме: у сістэме колькаснага помпы рэльефны клапан звычайна адкрыты, і пры замене алею, неабходнай для працоўнага механізму, пераліўны паток клапана будзе адпаведна рэгулявацца, каб збалансаваць алей у гідраўлічнай сістэме і забяспечыць пастаянны ціск.
Каб прадухіліць перагрузку гідраўлічнай сістэмы: перапускны клапан служыць засцерагальным клапанам і ў нармальным працоўным стане трымаецца закрытым. Калі ціск у сістэме перавышае зададзены бяспечны ліміт, клапан аўтаматычна адкрываецца, каб прадухіліць перагрузку сістэмы.
Разгрузка: падключыўшы рэверсны клапан і паліўны бак, можна рэалізаваць функцыю разгрузкі алейнага контуру.
Дыстанцыйны рэгулятар ціску: падключыце дыстанцыйны рэгулятар ціску, каб рэгуляваць ціск дыстанцыйна ў пэўным дыяпазоне.
шматступенчатае кіраванне высокім і нізкім ціскам: падключэнне некалькіх дыстанцыйных рэгулятараў ціску дазваляе дасягнуць шматступенчатага кіравання высокім і нізкім ціскам.
Прыклады прымянення пераліўных труб у розных сістэмах
Трансмісія Toyota: Асноўная функцыя пераліўной трубы трансмісіі Toyota заключаецца ў забеспячэнні стабільнага ўзроўню вадкасці ўнутры трансмісіі і яе хуткага скіду, калі вадкасці занадта шмат, каб прадухіліць праблемы, выкліканыя залішнім ціскам. Дыяметр пераліўной трубы вельмі важны для забеспячэння плаўнага скіду лішняй вадкасці пры павышэнні ўзроўню, каб забяспечыць нармальную працу і даўгавечнасць каробкі перадач.
Асноўная функцыя пераліўной трубы аўтамабільнага рухавіка заключаецца ў падтрыманні стабільнасці ўзроўню астуджальнай вадкасці ў сістэме і хуткім выдаленні лішняй вадкасці, калі ўзровень вадкасці занадта высокі. Адтуліна пераліўной трубы павінна быць дастаткова вялікай, каб лішняя астуджальная вадкасць магла хутка выцякаць, калі ўзровень перавышае ўстаноўленую вышыню, тым самым прадухіляючы залішні ціск у сістэме.
Да канкрэтных функцый пераліўной трубы рухавіка адносяцца:
Падтрыманне стабільнага ўзроўню вадкасці: канструкцыя пераліўной трубы гарантуе, што ўзровень астуджальнай вадкасці ў сістэме падтрымліваецца ў пэўным дыяпазоне, каб прадухіліць нармальную працу рухавіка з-за занадта высокага або занадта нізкага ўзроўню вадкасці.
Выдаленне лішняй вадкасці: калі ўзровень астуджальнай вадкасці перавышае ўстаноўленую вышыню, пераліўная труба можа хутка скінуць лішнюю вадкасць, каб прадухіліць перавышэнне ціску ў сістэме, тым самым абараняючы рухавік і іншыя кампаненты ад пашкоджанняў.
Функцыя папярэджання: Нягледзячы на тое, што асноўнай функцыяй пераліўной трубы не з'яўляецца папярэджанне, яе канструкцыя звычайна ўключае візуальную частку, якая забяспечвае візуальнае папярэджанне, калі ўзровень занадта высокі.
вентыляцыя і ўраўнаважванне ціску: пераліўная труба таксама выконвае ролю вентыляцыі і ўраўнаважвання ўнутранага ціску ў сістэме, каб забяспечыць плаўны выхад газу з сістэмы астуджэння і падтрымліваць нармальную працу сістэмы.
Калі вы хочаце даведацца больш, чытайце іншыя артыкулы на гэтым сайце!
Калі ласка, патэлефануйце нам, калі вам патрэбныя такія тавары.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. імкнецца прадаваць аўтазапчасткі MG&750, вітаем купіць.
