Якая роля аўтамабільнага электроннага вентылятара
Асноўная роля аўтамабільнага электроннага вентылятара заключаецца ў тым, каб дапамагчы рухавіку нагрэцца і астудзіць. Гэта павышае эфект рассейвання цяпла, паляпшаючы хуткасць патоку паветра ў ядро радыятара, тым самым паскараючы хуткасць астуджэння вады і дасягнуўшы мэты зніжэння тэмпературы . У прыватнасці, электронны вентылятар астуджае блок і перадачу рухавіка, і ў той жа час забяспечвае цеплавое рассейванне кандэнсатара кандыцыянера, забяспечваючы, каб рухавік і іншыя кампаненты працуюць у адпаведным дыяпазоне тэмпературы, тым самым пашыраючы тэрмін службы .
Прынцып працы
Прынцып працы аўтамабільнага электроннага вентылятара заснаваны на кіраванні тэмпературным кантролерам. Калі тэмпература цепланосбіта рухавіка павышаецца да ўстаноўленага верхняга абмежаванага значэння, тэрмастат уключаны, і вентылятар пачынае працаваць; Калі тэмпература цепланосбіта зніжаецца да ўстаноўленага значэння ніжняй мяжы, тэрмарэгулятар адключае магутнасць і вентылятар перастае працаваць . Акрамя таго, электронныя вентылятары звычайна маюць два ўзроўні хуткасці, пачынаючы з 90 ° С і 95 ° С, першыя для нізкай хуткасці, а другая для высокай хуткасці. Калі ўключыце аўтамабільны кандыцыянер, праца электроннага вентылятара таксама кантралюецца тэмпературай кандэнсатара і ціскам хладагента .
Увядзіце і дызайн
Існуе мноства відаў аўтамабільных электронных вентылятараў, агульны вентылятар астуджэння счаплення сіліконавага алею і вентылятар астуджэння электрамагнітнага счаплення. Перавага гэтых тыпаў вентылятараў заключаецца ў тым, што яны пачынаюцца толькі тады, калі рухавік трэба астыць, тым самым мінімізуючы страту энергіі на рухавік. Звычайна вентылятар усталёўваецца ў задняй частцы рэзервуара, каля бакавога аддзялення рухавіка, і яго функцыя заключаецца ў тым, каб прыцягнуць вецер з пярэдняй часткі рэзервуара пры ўключэнні.
Аўтамабільны электронны вентылятар - гэта электрычна кантраляваны вентылятар радыятара, у асноўным выкарыстоўваецца ў сістэме астуджэння аўтамабіляў. Ён кантралюе працу вентылятара праз электрычныя сігналы, каб гарантаваць, што рухавік можа падтрымліваць адпаведную тэмпературу пры розных умовах працы. Прынцып працы электроннага вентылятара заснаваны на выяўленні датчыка тэмпературы або датчыка тэмпературы вады, калі рухавік будзе выяўлены для перагрэву, датчык адправіць сігнал на кампутар, і кампутар выдасць каманду для запуску электроннага вентылятара, што дапаможа радыятара рассоўвацца цяпло.
Асноўныя кампаненты электроннага вентылятара ўключаюць рухавік, працоўны кола і блок кіравання. Спалучэнне рухавіка і крыльца стварае паветранае паток, у той час як блок кіравання інтэрпрэтуе сігнал і кіруе рухам электроннага вентылятара. Электронныя вентылятары звычайна падключаюцца да электрычных раздымаў, і іх крыніца харчавання можа быць непасрэдным токам або чаргаваннем току.
У параўнанні з традыцыйнымі вентылятарамі, аўтамабільныя электронныя вентылятары маюць больш высокую эфектыўнасць, паколькі ён здольны дакладна кантраляваць хуткасць вентылятара праз кампутар, адпавядаючы стану радыятара. Аднак электронныя вентылятары таксама патрабуюць вельмі дакладнай падтрымкі кампутара і схемы, і як толькі электронная сістэма не атрымаецца, уся сістэма вентылятараў не будзе працаваць. Акрамя таго, кошт электронных вентылятараў звычайна вышэй, чым у традыцыйных прыхільнікаў.
Для таго, каб забяспечыць нармальную працу электроннага вентылятара, неабходна рэгулярнае абслугоўванне і агляд. Распаўсюджаныя праблемы ўключаюць недастатковую змазку рухавіка, перагрэў, стартавыя праблемы з ёмістасцю і знос руху, што можа паўплываць на хуткасць вентылятара альбо прымусіць вентылятар перастаць працаваць. Такім чынам, своечасовае даследаванне і вырашэнне гэтых праблем мае важнае значэнне для падтрымання найлепшага працоўнага стану рухавіка.
Калі вы хочаце даведацца больш, працягвайце чытаць іншыя артыкулы на гэтым сайце!
Калі ласка, патэлефануйце нам, калі вам патрэбныя такія прадукты.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. імкнецца да продажу Mg & 750 аўтазапчастак прывітацца купіць.
