Якая роля аўтамабільнага электроннага вентылятара
Асноўная роля аўтамабільнага электроннага вентылятара - дапамагаць рухавіку награвацца і астуджацца. Ён узмацняе эфект рассейвання цяпла за кошт паляпшэння хуткасці паветранага патоку радыятара, тым самым паскараючы хуткасць астуджэння вады і дасягаючы мэты зніжэння тэмпературы . У прыватнасці, электронны вентылятар астуджае блок рухавіка і трансмісію і ў той жа час забяспечвае адвод цяпла ў кандэнсатар кандыцыянера, забяспечваючы працу рухавіка і іншых кампанентаў у адпаведным дыяпазоне тэмператур, падаўжаючы тым самым тэрмін іх службы.
Прынцып працы
Прынцып працы аўтамабільнага электроннага вентылятара заснаваны на кіраванні рэгулятарам тэмпературы. Пры павышэнні тэмпературы астуджальнай вадкасці рухавіка да ўстаноўленага верхняга гранічнага значэння ўключаецца тэрмастат і пачынае працаваць вентылятар; Калі тэмпература астуджальнай вадкасці зніжаецца да ўсталяванага ніжняга гранічнага значэння, тэрмастат адключае сілкаванне, і вентылятар перастае працаваць . Акрамя таго, электронныя вентылятары звычайна маюць два ўзроўні хуткасці, пачынаючы з 90°C і 95°C, першы для нізкай хуткасці, а другі для высокай хуткасці. Калі аўтамабільны кандыцыянер уключаны, праца электроннага вентылятара таксама кантралюецца тэмпературай кандэнсатара і ціскам хладагента .
Тып і канструкцыя
Ёсць шмат тыпаў аўтамабільных электронных вентылятараў, звычайны вентылятар астуджэння счаплення з сіліконавым алеем і электрамагнітны вентылятар счаплення. Перавага гэтых тыпаў вентылятараў у тым, што яны запускаюцца толькі тады, калі рухавік трэба астудзіць, што мінімізуе страты энергіі рухавіком. Звычайна вентылятар усталёўваецца ў задняй частцы танка, побач з маторным адсекам, і яго функцыя - адцягваць вецер ад пярэдняй часткі танка, калі ён уключаны.
Аўтамабільны электронны вентылятар - гэта вентылятар радыятара з электрычным кіраваннем, які ў асноўным выкарыстоўваецца ў сістэме астуджэння аўтамабіляў. Ён кіруе працай вентылятара з дапамогай электрычных сігналаў, каб гарантаваць, што рухавік можа падтрымліваць адпаведную тэмпературу ў розных умовах працы. Прынцып працы электроннага вентылятара заснаваны на выяўленні датчыка тэмпературы або датчыка тэмпературы вады. Пры выяўленні перагрэву рухавіка датчык адправіць сігнал на кампутар, а кампутар выдасць каманду на запуск электронны вентылятар, тым самым дапамагаючы радыятар рассейваць цяпло.
Асноўныя кампаненты электроннага вентылятара ўключаюць рухавік, крыльчатку і блок кіравання. Камбінацыя рухавіка і крыльчаткі стварае паток паветра, а блок кіравання інтэрпрэтуе сігнал і кіруе рухам электроннага вентылятара. Электронныя вентылятары звычайна падключаюцца з дапамогай электрычных раздымаў, а іх крыніцай харчавання можа быць пастаянны або пераменны ток.
У параўнанні з традыцыйнымі вентылятарамі, аўтамабільныя электронныя вентылятары маюць больш высокую эфектыўнасць, таму што яны здольныя дакладна кантраляваць хуткасць вентылятара з дапамогай кампутара ў адпаведнасці са станам радыятара. Аднак электронныя вентылятары таксама патрабуюць высокадакладнай падтрымкі камп'ютэра і схемы, і калі электронная сістэма выйдзе з ладу, уся сістэма вентылятара не будзе працаваць. Акрамя таго, цана на электронныя вентылятары звычайна вышэй, чым на традыцыйныя.
Для таго, каб забяспечыць нармальную працу электроннага вентылятара, неабходна рэгулярнае абслугоўванне і агляд. Агульныя праблемы ўключаюць недастатковую змазку рухавіка, перагрэў, праблемы з пускавой ёмістасцю і знос утулкі рухавіка, што можа паўплываць на хуткасць вентылятара або прывесці да яго спынення. Такім чынам, своечасовае даследаванне і вырашэнне гэтых праблем мае важнае значэнне для падтрымання найлепшага працоўнага стану рухавіка.
Калі вы хочаце даведацца больш, працягвайце чытаць іншыя артыкулы на гэтым сайце!
Калі вам патрэбныя такія прадукты, патэлефануйце нам.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. імкнецца прадаваць аўтазапчасткі MG&750 купляць.
