Якая роля электроннага вентылятара аўтамабіля
Асноўная роля аўтамабільнага электроннага вентылятара заключаецца ў дапамозе рухавіку ў награванні і астуджэнні. Ён паляпшае эфект рассейвання цяпла, паляпшаючы хуткасць паветранага патоку ў радыятары, тым самым паскараючы хуткасць астуджэння вады і дасягаючы мэты зніжэння тэмпературы. У прыватнасці, электронны вентылятар астуджае блок цыліндраў і каробку перадач, а таксама забяспечвае рассейванне цяпла да кандэнсатара кандыцыянера, забяспечваючы працу рухавіка і іншых кампанентаў у адпаведным дыяпазоне тэмператур, тым самым падаўжаючы тэрмін іх службы.
Прынцып працы
Прынцып працы аўтамабільнага электроннага вентылятара заснаваны на кіраванні рэгулятарам тэмпературы. Калі тэмпература астуджальнай вадкасці рухавіка падымаецца да зададзенага верхняга мяжы, тэрмастат уключаецца, і вентылятар пачынае працаваць; калі тэмпература астуджальнай вадкасці паніжаецца да зададзенага ніжняга мяжы, тэрмастат адключае харчаванне, і вентылятар перастае працаваць. Акрамя таго, электронныя вентылятары звычайна маюць два ўзроўні хуткасці, пачынаючы з 90°C і 95°C, першы для нізкай хуткасці, а другі для высокай. Калі аўтамабільны кандыцыянер уключаны, праца электроннага вентылятара таксама кантралюецца тэмпературай кандэнсатара і ціскам холадагенту.
Тып і дызайн
Існуе мноства тыпаў аўтамабільных электронных вентылятараў, звычайныя вентылятары астуджэння счаплення з сіліконавым алеем і вентылятары астуджэння электрамагнітнага счаплення. Перавага гэтых тыпаў вентылятараў заключаецца ў тым, што яны запускаюцца толькі тады, калі рухавік трэба астудзіць, тым самым мінімізуючы страты энергіі на рухавік. Вентылятар звычайна ўсталёўваецца ў задняй частцы бака, побач з бокам маторнага адсека, і яго функцыя заключаецца ў тым, каб адцягваць вецер ад пярэдняй часткі бака, калі ён уключаны.
Аўтамабільны электронны вентылятар — гэта вентылятар радыятара з электрычным кіраваннем, які ў асноўным выкарыстоўваецца ў сістэме астуджэння аўтамабіляў. Ён кіруе працай вентылятара з дапамогай электрычных сігналаў, каб забяспечыць падтрыманне патрэбнай тэмпературы рухавіка ў розных умовах працы. Прынцып працы электроннага вентылятара заснаваны на выяўленні датчыка тэмпературы або датчыка тэмпературы вады. Калі выяўляецца перагрэў рухавіка, датчык пасылае сігнал на камп'ютар, а камп'ютар выдае каманду на запуск электроннага вентылятара, тым самым дапамагаючы радыятару рассейваць цяпло.
Асноўнымі кампанентамі электроннага вентылятара з'яўляюцца рухавік, крыльчатка і блок кіравання. Камбінацыя рухавіка і крыльчаткі генеруе паветраны паток, а блок кіравання інтэрпрэтуе сігнал і кіруе рухам электроннага вентылятара. Электронныя вентылятары звычайна падключаюцца з дапамогай электрычных раздымаў, а крыніцай іх харчавання можа быць пастаянны або пераменны ток.
У параўнанні з традыцыйнымі вентылятарамі, аўтамабільныя электронныя вентылятары маюць больш высокую эфектыўнасць, бо яны здольныя дакладна кантраляваць хуткасць вентылятара праз камп'ютар, падладжваючы яе пад стан радыятара. Аднак электронныя вентылятары таксама патрабуюць высокадакладнай камп'ютэрнай і схемнай падтрымкі, і калі электронная сістэма выйдзе з ладу, уся сістэма вентылятараў не будзе працаваць. Акрамя таго, кошт электронных вентылятараў звычайна вышэйшы, чым у традыцыйных вентылятараў.
Для забеспячэння нармальнай працы электроннага вентылятара неабходна рэгулярнае тэхнічнае абслугоўванне і праверка. Да распаўсюджаных праблем адносяцца недастатковая змазка рухавіка, перагрэў, праблемы з пускавой ёмістасцю і знос утулак рухавіка, якія могуць паўплываць на хуткасць вентылятара або прывесці да яго спынення. Таму своечасовае высвятленне і вырашэнне гэтых праблем мае важнае значэнне для падтрымання найлепшага працоўнага стану рухавіка.
Калі вы хочаце даведацца больш, чытайце іншыя артыкулы на гэтым сайце!
Калі ласка, патэлефануйце нам, калі вам патрэбныя такія тавары.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. імкнецца прадаваць аўтазапчасткі MG&750, вітаем купіць.
