Што такое матрац з аўтамабільнага цыліндру
Аўтамабільны матрац цыліндра, таксама вядомы як пракладка галоўкі цыліндраў, — гэта эластычны ўшчыльняльны элемент, усталяваны паміж блокам цыліндраў рухавіка і галоўкай цыліндраў. Яго асноўная функцыя — прадухіляць уцечку газу пад высокім ціскам, змазачнага алею і астуджальнай вады ўнутры рухавіка паміж блокам цыліндраў і галоўкай цыліндраў, каб забяспечыць герметычнасць і надзейнасць рухавіка.
Матэрыял і тып
Існуе два асноўных тыпу матрацаў з аўтамабільных цыліндраў:
Металічная азбеставая пракладка: азбест у якасці цела, аўтсорсінг медзі або сталі скуры, цана ніжэйшая, але трываласць нізкая, і паколькі азбест шкодны для арганізма чалавека, развітыя краіны спынілі яго выкарыстоўваць.
Металічная пракладка: выраблена з суцэльнага кавалка гладкай сталёвай пласціны, ушчыльненне мае эластычны рэльеф, для дасягнення герметычнасці выкарыстоўваецца эластычны рэльеф і тэрмаўстойлівы герметык, эфект герметызацыі добры, але цана вышэйшая.
Месца ўстаноўкі і функцыя
Матрац цыліндра ўсталёўваецца паміж блокам цыліндраў і галоўкай цыліндраў рухавіка і выконвае ролю эластычнага герметызацыйнага пласта, які прадухіляе ўцечку газу ўнутр рухавіка, адначасова пазбягаючы ўцечкі змазачнага алею і алею. Ён таксама забяспечвае належны паток астуджальнай вадкасці і алею праз рухавік і падтрымлівае цэласнасць камеры згарання.
Метады выпрабаванняў і абслугоўвання
Праверце, ці не пашкоджаны цыліндрычны матрац, наступнымі спосабамі:
Стэтаскапія: запусціце рухавік, выкарыстоўвайце адзін канец гумовага шланга каля вуха, а другі канец праверце ўздоўж злучэння паміж галоўкай блока цыліндраў і блокам цыліндраў. Калі чуваць спусканне паветра, значыць, герметычнасць дрэнная.
Метад назірання: Адкрыйце вечка радыятара і назірайце за пырскамі радыятара, калі рухавік працуе на халастым ходу. Калі ёсць пырскі або бурбалкі, гэта сведчыць аб тым, што герметычнасць неналежная.
Метад выпрабавання аналізатара адпрацаваных газаў: адкрыйце вечка радыятара, усталяваўшы зонд аналізатара адпрацаваных газаў каля адтуліны для залівання астуджальнай вадкасці. Пры хуткім паскарэнні можна выявіць вуглевадароды, што сведчыць аб праблеме з ушчыльненнем.
Матэрыял матраца для аўтамабільных цыліндраў у асноўным бывае наступных відаў:
Пракладка без азбесту: у асноўным выраблена з капіяванай паперы і яе кампазітнага кардона, нізкая кошт, але дрэнная герметычнасць, нізкая тэмпература, не падыходзіць для высокіх тэмператур і высокага ціску.
азбеставая пракладка: выраблена з азбеставага ліста і яго кампазітнай пліты, мае агульную герметычнасць, але лепшая ўстойлівасць да высокіх тэмператур.
Металічная пракладка: у тым ліку нізкавугляродзістая сталёвая пласціна, ліст крэмніевай сталі і ліст нержавеючай сталі, выраблены з металічнай пракладкі. Металічная пракладка з нізкавугляродзістай сталёвай пласціны мае дрэнную герметычнасць, у той час як металічная пракладка з ліста крэмніевай сталі або ліста нержавеючай сталі мае добрую герметычнасць і высокую тэмпературу, але нізкае сцісканне.
Чорная керамічная пракладка: выраблена з чорнай керамічнай пласціны або гнуткай чорнай керамічнай кампазітнай пласціны Sprint, добрая герметызацыя, высокая тэмпературастойкасць, здольнасць да кампенсацыі неплоскасці, але працэс транспарціроўкі і ўстаноўкі больш складаны.
Гнуткая чорная керамічная кампазітная пліта Sprint: Гэты матэрыял для аўтамабільных цыліндравых пракладак мае выдатныя характарыстыкі герметызацыі, высокую тэмпературу і здольнасць кампенсаваць неплоскасць, а таксама просты ў мантажы і выкарыстанні. У цяперашні час ён з'яўляецца ідэальным матэрыялам для аўтамабільных цыліндравых пракладак.
Калі вы хочаце даведацца больш, чытайце іншыя артыкулы на гэтым сайце!
Калі ласка, патэлефануйце нам, калі вам патрэбныя такія тавары.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. імкнецца прадаваць аўтазапчасткі MG&750, вітаем купіць.
